Scooters & iscútis - Tópico Único

[GusZanetti]

Meu trajeto diário é de 30 km ida, 30 volta, com um trecho de imigrantes e o restante avenidas.
Na Nmax tenho feito 38-39, na Citycom antes fazia 25-26.

A City é ótima no geral, mas para a cidade um pco pesada e não tão ágil nos corredores. A Nmax vai bem melhor neste caso, mas na estrada falta motor.

Tá faltando um meio termo entre as duas no mercado.

Enviado de meu Moto G (5) Plus usando o Tapatalk

[Kuati]

Tenho uma Downtown 300 há dois anos. Já tive citycom. Acho a Downtown excelente, só o consumo não me agrada. Não consigo fazer mais de 22km/l

Consegue fazer um comparativinho aí entre os dois?
Tipo, desempenho, conforto, iluminação, robustez (problemas mecânicos)...



Neste vídeo aí dá pra ter uma noção como o bicho anda.
Pode pular direto para os 12 minutos.
Anda muito o trem pra um scooter monocilindro 300, preciso mais que isso aí não. Como se vê no vídeo, despacha a manada com imensa tranquilidade.

[ ]'s

[RMD]

essa esta pronta para estrada:

https://www.moto.com.br/comprar/moto-ky ... 42608.html

defletor, bagageiro, barra suporte gps, roletes dr. pulley, etc.

[Helder.soares]

eu andei numa downtown .. moto legal.. mas como tinha andado na b400 antes, nao tem jeito.. a sensação de moto chineba existe e nao é pouca... banco duríssimo, apoio de pé traseiro ridiculo, acabamento dos plasticos "pobres".. acabei optando pela b400 por essas e outras..

[JoseLuiz]

Tenho uma Downtown 300 há dois anos. Já tive citycom. Acho a Downtown excelente, só o consumo não me agrada. Não consigo fazer mais de 22km/l

Consegue fazer um comparativinho aí entre os dois?
Tipo, desempenho, conforto, iluminação, robustez (problemas mecânicos)...



Neste vídeo aí dá pra ter uma noção como o bicho anda.
Pode pular direto para os 12 minutos.
Anda muito o trem pra um scooter monocilindro 300, preciso mais que isso aí não. Como se vê no vídeo, despacha a manada com imensa tranquilidade.

[ ]'s

Sim, fiquei dois anos com cada uma, então dá para comparar. Obviamente falando da Citycom antiga, porque a nova tem ABS e motor mais potente.
A Downtown é melhor em tudo, dirigibilidade, motor, freio etc. Acho a bolha original no tamanho ideal, tira o vento mas não completamente. Os espelhos dão boa visão. Talvez a Dafra seja só um pouco melhor em ruas esburacadas devido às rodas maiores.
A arrancada é realmente muito boa para uma scooter 300. Sai na frente da Maxsyn 400. Só perde na final. O banco é um pouco duro mas acho mais anatômico que o da City.
Defeito mesmo só a pedaleira do garupa, muito incômoda.
A citycom nova com ABS e motor melhor chegou bem perto da Kymco, mas não superou.
Não tive nenhum problema mecânico com ela. Só usei a concessionária para revisões obrigatórias onde só trocam o óleo.

[Kuati]

Afim de comprar um Downtown desses aí, mas nunca vi um ao vivo, fica o receio de ser muito grande.



A grande vantagem do Downtown em relação ao Citycom a meu ver é q o Downtown dá pra jogar o pé lá em cima, fica longe de ser natural e o piloto tem q ser pequeno, mas pode dar um alívio numa viagem.

O apoio lombar do Downtown tb me parece interessante. O Citycom tb tem o banco muito alto e largo, para baixote é ruim.
Já q a Yamaha não traz o XMax 300 e a Honda não traz o Forza 300 esse aí seria uma boa opção. Vamos vendo...

[ ]'s

[Russo]

Vamos vendo...

... vamos vendo o cagaço a dificuldade de comprar qualquer coisa fora da linha Honda/Yamaha

[Fabio Ninja]

Incrivel como a PCX e valorizada pra venda, abri a boca em vender, e vendi de um dia pro outro...

[Kuati]

Que bom! Em cidades maiores esses scooters devem estar com uma procura forte por conta da bandidagem...
Há tb a praticidade dos bichos, conforme mais gente vai conhecendo e derrubando preconceitos, mais gente vai se interessando em adquirir.

Por aqui só consigo mandar o NMax embora se der em algum rolo por um preço bem abaixo da Fipe.

[ ]'s

[Fabio Ninja]

Que bom! Em cidades maiores esses scooters devem estar com uma procura forte por conta da bandidagem...
Há tb a praticidade dos bichos, conforme mais gente vai conhecendo e derrubando preconceitos, mais gente vai se interessando em adquirir.

Por aqui só consigo mandar o NMax embora se der em algum rolo por um preço bem abaixo da Fipe.

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Pelo que vi , na nmax vc vai ter que tirar uns 500 a menos para vender tipo PCX 2018 , 10000, nmax uns 9500, ao menos que percebi no mercado aqui

[Saurus]

Na boa, depois de testar PCX e NMax em ruas esburacadas, de paralelepípedo, bueiros desnivelados, etc, conclui que a NMax é muito melhor que o PCX, com ou sem garupa.

A suspensão da NMax não é uma maravilha, não é boa como uma moto comum de 150/160cc, Biz, Pop, Crypton e similares, mas é muuuuuito melhor que a da PCX.

Aí a gente vê como a questão de branding influencia demais o consumidor.

[Daninean]

Principalmente de suspensão a Yamaha costuma ser melhor que a Honda em motos de mesma categoria (baixa cilindrada)
Senti isso na fazer 150 e titan 150, cg 125 e ybr125 que tive.

[Fabio Ninja]

Na boa, depois de testar PCX e NMax em ruas esburacadas, de paralelepípedo, bueiros desnivelados, etc, conclui que a NMax é muito melhor que o PCX, com ou sem garupa.

A suspensão da NMax não é uma maravilha, não é boa como uma moto comum de 150/160cc, Biz, Pop, Crypton e similares, mas é muuuuuito melhor que a da PCX.

Aí a gente vê como a questão de branding influencia demais o consumidor.

Também acho isso Saurus, falou que é honda valoriza, assim é Brasilis, eu teria tanto a pcx como a Nmax, mas a pcx na epoca surgiu em oportunidade boa

[Kuati]

Muita coisa tá errada aí, mas a piada é boa.

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[ALUANI]

sempre digo, cg é a melhor moto do mundo...highlander do baguio

[Optimus Leo]

Leva enquadro em toda esquina / passa pelo comando sem ser parado

[Kuati]

sempre digo, cg é a melhor moto do mundo...highlander do baguio

Massa demais qdo para CGzeiro do meu lado em farol, ficam de cara qto tomam aquela benga do scooterzinho de menina kkkkkk.

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[Optimus Leo]

Xaierinha ODEIA quando scooter deixam eles pra trás, todo dia pelo menos um fica todo bolado e depois passa do meu lado quase que jogando a moto encima, depois no corredor travado volto a encher o saco dele

[ALUANI]

essas scooter 150 etc pcx e nmax são muito legais, o senão é a velocidade cruzeiro muito baixa pra dar rolé mais longo...ou fazer ultrapassagem. mas são excelentes.

mas sou fan pra karai das cgs...todas as variações dela

[Saurus]

...mas sou fan pra karai das cgs...todas as variações dela

Não sou torcedor de nenhuma moto. Descobri que, de uns 10 anos para cá, passei a curtir muito mais motos e íscútis de pequena cilindrada do que motões e scooterzões.

Dentre as que tenho curtido, uma tem sido as linhas Honda CG/Titan 125~160cc. Muito versáteis, econômicas, resistentes, duráveis, robustas e mais uma penca de predicados.