M@D

rsrsrs

Hira, essa luz é do reservatório de óleo 2T.

qdo o nível está baixo a luz acende.


Abraço

Robson escreveu:rsrsrs

Hira, essa luz é do reservatório de óleo 2T.

qdo o nível está baixo a luz acende.


Abraço

huahua... tah vendo como eu sou entendido em DT180... hehe

Então, na verdade não quebrou a peça não.

Eu tirei ela de um lugar, e lá ficou só uma espécie de rosca embutida num espaço do motor, que é onde a parte de baixo da tal peça é rosqueada.

Essa rosca no motor tem um fundo de metal sólido onde a molinha da foto fica apoiada. Se a outra "metade" da peça quebrada tivesse ficado lá, eu teria visto. Essa peça da foto é de plástico, e a rosca é de metal, ou seja, não eram uma peça só.

E eu tmb coloquei de volta rosqueando e ficou no lugar certinho, bem firme. Só o que quebrou foi o cabinho que é ligado na ponta que fica pra fora, mas tava só por uns fiapos mesmo.

Se eu achar a máquina digital eu desmonto de novo e tiro uma foto do lugar de onde tirei a peça. Se não achar eu pergunto pro mecânico na quarta e coloco aqui.

Ajudando (fotos de celular, redimensionadas e tiradas à pouco),

Peça que você desmontou (nada à ver com a vela) que fica perto da cuba do bura e da haste onde fica preso o cabo de enbreagem, sai de um chicote que vem da mesa de ignição, na minha TDR ainda tem a guarnição de borracha pra proteger:



Cachimbo da vela (fica na parte superior da camisa do cilindro e abaixo do tanque de combustível:



Foto em close:



Pra remover a vela, uma chave de velas "das boas" ou uma chave 21.

Dede, quando você começar a correr o trecho com a tua fumacenta, me avisa pra a gente colocar elas pra rodarem juntas...

Abraços...

Foi isso mesmo hardman! Valeu pelo trampo de tirar as fotos.

Só a título de curiosidade, o que é essa peça da primeira foto que eu desmontei por engano?

E eu aviso sim, só preciso tirar a carta antes..