M@D

Então... Eu to querenco conhecer a concorrencia mesmo. Acho a R1 2008 linda. Mais nao sei se o motor dela vai me aguentar. E por 2 mil a mais pego uma srad 08/09 segurada por um ano, isso q mata. A R1 2009 vai vir carissima, e nao aguento esperar até ela chegar...

Qto fica o seguro de uma R1?

Abraços

Murilo Gomes

Murilo_Gomes escreveu:Qto fica o seguro de uma R1?

Cara ela tinha a fama da SS com o seguro mais "barato", uma vez cotei de uma 0km, ficou em 4 pillas....franquia lá em cima, isso em SP-Capital.

J. escreveu:

Murilo_Gomes escreveu:Qto fica o seguro de uma R1?

Cara ela tinha a fama da SS com o seguro mais "barato", uma vez cotei de uma 0km, ficou em 4 pillas....franquia lá em cima, isso em SP-Capital.

Isso mesmo, meus camaradas aqui de SP pagaram na faixa de R$ 4k. Aí no interior deve ficar entre 2 e 3.

Fabio_hornet escreveu:

Rodrigo Gonçalves Stella escreveu:

luis escreveu:Rodrigo, qualquer R1 2007 se estiver reguladinha ela tem q dar 170/5 na 1ª marcha.....pode ter dado pau de lubrificação !! mapeamento da injeção pobre sei la.....

Fala aí pessoal:

Uma pergunta "meio" atravessando o tópico... Alguém saberia dizer a que rpm a R1 estaria em 1ª marcha a 170 km/h? Se não me engano, trocando marcha a 5000rpm de 3ª para 4ª o meu Gol tá dando (pelo menos) 140/150... Apesar do meu irmão/preparador dizer que poderia esticar até 7000...

Feito!

Tá cortando giro já...

É... e até onde sei, manter o motor cortando giro por muito tempo não é muito saudável E ainda empinando, mesmo que não tenha levantado muito, pode ter dado m**** na lubrificação... Provavelmente foi "bração" do cara...

Feito!

Putz, tá com dúvida ainda...

Pega qualquer uma, essas três aí são a mesma porcaria mesmo, a suzuki quebra quadro direto, a R1 funde motor a kawa todos nós sabemos que é moto de revista, não ganha nada kk




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Murilo_Gomes escreveu:Então... Acho a R1 2008 linda. Mais nao sei se o motor dela vai me aguentar.

Porra, meu parabéns!

Tu deve ser fodão mesmo, pruma R1 0km não te aguentar, deve andar sempre no limite...

Abs,

Cachorro escreveu:

Murilo_Gomes escreveu:Então... Acho a R1 2008 linda. Mais nao sei se o motor dela vai me aguentar.

Porra, meu parabéns!

Tu deve ser fodão mesmo, pruma R1 0km não te aguentar, deve andar sempre no limite...

Abs,

Amigo, hayabusa explodio, Srad 750 explodio, Srad 1000 Explodio o cambio. Não quero mais explodir mais nd.

Abraços

Murilo Gomes

Só por curiosidade, em que época foi esse negócio de motor de R1 fundindo? Eram importações independentes?

Murilo_Gomes escreveu:

Cachorro escreveu:

Murilo_Gomes escreveu:Então... Acho a R1 2008 linda. Mais nao sei se o motor dela vai me aguentar.

Porra, meu parabéns!

Tu deve ser fodão mesmo, pruma R1 0km não te aguentar, deve andar sempre no limite...

Abs,

Amigo, hayabusa explodio, Srad 750 explodio, Srad 1000 Explodio o cambio. Não quero mais explodir mais nd.

Abraços

Murilo Gomes

Depois tu vem anunciar moto aqui "com garantia"...

Sim, mas será que todas essas citadas são porcarias ou teu modo de pilotar é que não é adequado? Essas motos são utilizados pelos melhores pilotos do mundo em GPs e na maioria das vezes sem grandes problemas...

Explodir um motor tudo bem, pode acontecer com qquer um, mas nessa escala pode indicar algum problema na interface banco/manetes...

Abs,

evandro escreveu:

Murilo_Gomes escreveu:

Cachorro escreveu:

Murilo_Gomes escreveu:Então... Acho a R1 2008 linda. Mais nao sei se o motor dela vai me aguentar.

Porra, meu parabéns!

Tu deve ser fodão mesmo, pruma R1 0km não te aguentar, deve andar sempre no limite...

Abs,

Amigo, hayabusa explodio, Srad 750 explodio, Srad 1000 Explodio o cambio. Não quero mais explodir mais nd.

Abraços

Murilo Gomes

Depois tu vem anunciar moto aqui "com garantia"...

Com garantia e com cambio zero!!! ehehhee

Abraços

Murilo Gomes

Cachorro escreveu:Sim, mas será que todas essas citadas são porcarias ou teu modo de pilotar é que não é adequado? Essas motos são utilizados pelos melhores pilotos do mundo em GPs e na maioria das vezes sem grandes problemas...

Explodir um motor tudo bem, pode acontecer com qquer um, mas nessa escala pode indicar algum problema na interface banco/manetes...

Abs,

Ando sempre no limite da rotação, ando em autodromo, e em estrada que permite, sempre em top speed, então creio que o problema possa ser comigo logico! Por isso quero a MAIS resistente das 1000.

Abraçõs

Murilo Gomes

Cachorro escreveu:Sim, mas será que todas essas citadas são porcarias ou teu modo de pilotar é que não é adequado? Essas motos são utilizados pelos melhores pilotos do mundo em GPs e na maioria das vezes sem grandes problemas...

Explodir um motor tudo bem, pode acontecer com qquer um, mas nessa escala pode indicar algum problema na interface banco/manetes...

Abs,

O comentário foi perfeito pro caso do meu cunhado (que todo mundo sabe né? Se fosse bom não começava com essa sílaba)