M@D

SPIDI XX escreveu:
e cadê o ROBS que uma vez discutia comigo que a excelente refrigeração a ar dos motores BMW era o top e que os motores eram do tipo???? hahaha

é uma comédia esse fódum!!!

Um forte abraço a todos!

ô seu rolha !!!

Se a refrigeração do motor fosse ruim tinha fundido o motor e não queimado a moto..... 8)

Agora... o motor parece ser fantástico, o resto que não parece ser bom..... isso é tipico de alguma mangueira que partiu ou alguma peça plástica que pegou fogo...

O que está escrito no manual é inadmissível em um veículo caro e sofisticado como esse... tá na cara que acharam esse problema, e para não resolvê-lo no ambito mundial, colocaram uma notinha no manual dizendo pra não parar a moto ligada por longos períodos...

Tá parecendo a desculpa da Volks para o caso do decepamento de dedos....

Spidi quando for falar preste atenção, ela pegou fogo no catalisador não vou dar certeza pois não posso provar.
O dono ta contando estória não história.Sinto por ter acontecido mas BMW com bateria arriada é a coisa mais comum pra quem não anda.
Ele deixou ela parada mais de 5 minutos com certeza e isso eu tenho certeza pois já fiquei com BMW parada mais de 5 minutos.
Pela minha convivencia com o pessoal de BMW se tem uma garantia que funciona é a deles.
E quebrar é natural se você usa um equipamento mecanico se for eletronico simplesmente para de funcionar.
E o "Robs" está certo.
Honda não é o mundo
Se eu defendo Suzi ou outras marcas é por ver qualidades que você faz questão de de ignorar, não que onda não tenha qualidades mas tem "onda" que é uma bosta, vai do uso

essa parada de estória e história não existe, dá tudo na mesma hehehhehehehehe

Fonte

estória
es.tó.ria
sf (gr historía) Narrativa de lendas, contos tradicionais de ficção; "causo": "Ouviram atentos aquelas estórias de mentira, da ´mula-sem-cabeça', do saci, do curupira. Mais tarde tiveram que mergulhar fundo nas histórias de verdade, para saber como foi construído o Brasil" (Francisco Marins). E. em quadrinhos: série de desenhos, em uma série de quadros, que representam uma estória, com legendas ou sem elas. E. da carochinha: conto da carochinha. Estórias do arco da velha: coisas inverossímeis, inacreditáveis. Estória para boi dormir, gír: conversa enfadonha, com intuito de embair; conversa fiada. Deixar-se de estórias: evitar rodeios, indo logo ao ponto principal.

história
his.tó.ria
sf (gr historía) 1 Narração ordenada, escrita, dos acontecimentos e atividades humanas ocorridas no passado. 2 Ramo da ciência que se ocupa de registrar cronologicamente, apreciar e explicar os fatos do passado da humanidade em geral, e das diversas nações, países e localidades em particular. 3 Os fatos do passado da humanidade registrados cronologicamente. 4 Ramo da ciência que se ocupa com a natureza animada e inanimada. 5 Tratado acerca da origem e desenvolvimento de uma nação, ciência, arte etc. 6 O futuro, considerado como juiz das ações humanas: A história o julgará. 7 Biografia de uma personagem célebre. 8 Exposição de fatos, sucessos ou particularidades relativas a determinado objeto digno de atenção pública. 9 Narração de aventura particular.

Uma coisa voces podem ter CERTEZA ABSOLUTA !
NUNCA iria comprar nada que no manual do proprietário me alertasse que poderia pegar FOGO se ficasse ligada ! Nem uma cafeteira !!!
Que coisa RIDÍCULA !

E outra, motor Boxer ! Tenha dó...

Pedro escreveu:Uma coisa voces podem ter CERTEZA ABSOLUTA !
NUNCA iria comprar nada que no manual me aletrasse que poderia pegar FOGO se ficasse ligadda ! Nem uma cafeteira !!!
Que coisa RIDÍCULA !

Digitem fire Bmw no google e vejam quantas aparecem.
Melhor ainda entrem nos Forum de BMW e leiam sobre os problemas.
Descubram quantos donos de BMW mudaram de marca.
Eu conheço, hoje ainda falei com um ele tem uma KTM Adventure pois ele acha melhor na areia, mas tem uma BM pra andar na cidade.

Mais uma !!!


Foto tirada essa semana por um amigo na Rod. dos Bandeirantes

fujam para as colinas !!!!!

Uma dessas bicheiras pegou fogo em Jericoacoara. Prestei auxílio ao infeliz dono aqui em Fortaleza. Deu pena ver aquela máquina com o lado esquero todo cremado....

Baralho, se tá escrito no manual e o cara ainda acha ruim quando acontece então v.s.f.
Por outro lado, deixar uma moto ligada parada desassistida em qualquer lugar deveria ser considerado crime. Imagina o que poderia acontecer se aparecesse alguma criança no local
Em resumo o cara fez uma pta kgda e acha que a bmw vai assumir o prejuú com medo de ter seu nome enlameado em uma discussão sem noção como esta.
Amigão , tá com pressa, vai devagar, pelo menos chega atrasado mas chega.
Por causa de sua pressa pôs em risco o patrimônio e a vida de outras pessoas e ainda vem chorar e espernear.
Vai um tomar uma weiss......... pra esquecer.

























é aquela weiss..fuhder

... enão se eu recebo uma porra dessas na minha oficina, não posso deixar em marcha lenta, pq se não torra? Legal... nunca vi isso.

um cafe na padaria da esquina porque tava com pressa e saiu de casa sem.
mas aí acho que não deixarias uma moto funcinando na sua oficina sem ninguem por perto


Se não me falha a memoria, no manual da ranger tbem fala qua se a caminhonete ficar funcionando muito tempo parada em cima de mato seco pode pegar fogo

MInha XX antiga às vezes travava o ladrão do carbura e ela sía mijando gasolina por aí sem a menor cerimônia.

Ah e tem a sábia menção do filósofo Vicente Matheus: quem sai na chuva é pra se queimar

b1rdie escreveu:um cafe na padaria da esquina porque tava com pressa e saiu de casa sem.
mas aí acho que não deixarias uma moto funcinando na sua oficina sem ninguem por perto


Se não me falha a memoria, no manual da ranger tbem fala qua se a caminhonete ficar funcionando muito tempo parada em cima de mato seco pode pegar fogo

MInha XX antiga às vezes travava o ladrão do carbura e ela sía mijando gasolina por aí sem a menor cerimônia.

Ah e tem a sábia menção do filósofo Vicente Matheus: quem sai na chuva é pra se queimar

b1rdie , a ranger pode botar fogo no mato seco , é bem diferente dela incendiar a si mesma .
Quem tem XT660 sabe , se acelerar ela parada por alguns segundos , a saida do coletor de escap fica vermelha , da pra acender cigarro (eu ja fiz isso varias vezs pq esqueci o isqueiro) imagina se o cara cair no mato seco , pode pegar fogo NO MATO e por consequencia queimar a moto .
Agora a propria moto se incendiar por causa de alguns segundos ligada é um absurdo , mas como eu disse la atras , como é uma BMW então isso é normal , se fosse uma kasinski e ela apenas aquecesse alguma parte da moto , iriam apedreja-la a te num poder mais .
Sua XX mijava pq tinha problemas , se vc trocasse as boias isso pararia de acontecer .

Caros,

Como o assunto voltou à tona no tópico (http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 3&start=40) escrevi para o Ricardo para ver à quantas andava o assunto.
Abaixo a resposta
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Caro Marcelo,

O processo ainda está seguindo na justiça.
Porém, a BMW continua afirmando que consta no manual do proprietário que esse fato (pegar fogo) pode ocorrer e, portanto, não se responsabiliza pelo ocorrido.
Inclusive, durante a pericia judicial da minha moto, o proprio funcionário da BMW afirmou que isso já ocorreu com várias motos ao redor do mundo. Fiquei impressionado com tal relato, assim como o perito e os advogados. Mas, mesmo assim, continuam sustentando que está no manual.

A verdade é que realmente pega fogo e o problema é o visor do oleo que é feito de plastico. Com altas temperaturas ele deforma vazando óleo no escapamento e, consequentemente, pegando fogo. (esse relato está no próprio documento pericial realizado pela BMW)

A solução é simples. Basta a BMW trocar o visor por vidro ou outro material mais resistente ou colocar algum tipo de sensor de temperatura que desligue a moto.
Em outros paises donos de GS estão colocando protetor no local do visor. (veja fotos)

O que me deixou frustrado foi o tratamento dado pela BMW, mesmo cientes da falha. Ou seja, quem gasta mais de 70mil em um produto espera outro tipo de tratamento.
E dizer que consta no manual é chamar o consumidor de idiota!

Amigo...é isso que tenho a dizer.
Mas, independentemente do tipo, continue andando de moto, pois alimenta a alma....apenas sugiro que se for BMW leve um extintor junto.

abs,
Ricardo

belo escreveu:
A verdade é que realmente pega fogo

apenas sugiro que se for BMW leve um extintor junto.

abs,
Ricardo

olha outras aqui.......quem usa esses motores de FUSCA precisa levar extintor

pá de ouro pra vocês...

Algum modelo/ano específico? Já aconteceu com a F ou G 650?

que economia porca de material. furo de projeto.

ah se fosse uma Dafra......esse tópico já teria 10 páginas de gente xingando

Spidi RT escreveu:

SPEED RACER escreveu:Imagino se isso acontecesse com uma KASINSKI , nego ia apedrejar ate num poder mais .
Mas como foi com BMW isso "pode acontecer com qqr uma"

Não vai longe Speed Racer... esse fódum é graduado e tolerante em com algumas marcas de motos, principalmente Suzuki e Yamahapaia, os chamados xiitas anti-honda...

se fosse qualquer moto da azinha, já tinha "queimado" na fogueira hahahah
mas é isso mesmo... e falando em BMW tá complicado viajar com essas motos... é esses incêndios, cardãs quebrados pelo caminho, injeção pifada...
o cara pagar quase 100k numa moto que vive dando problemas... por esse valor ela tinha que ter garantia ilimitada de toda a máquina por no mínimo uns 5 anos.

e cadê o ROBS que uma vez discutia comigo que a excelente refrigeração a ar dos motores BMW era o top e que os motores eram do tipo???? hahaha

é uma comédia esse fódum!!!

Um forte abraço a todos!

Pela boca morre o peixe...
O Spidi entrou no fórum do BMW Motoclube de Portugal anunciando a sua viagem ao sul da Argentina. Em que moto? Uma 1200RT que tem motor boxer!

Kings escreveu:ah se fosse uma Dafra......esse tópico já teria 10 páginas de gente xingando

Uai, mas agora é Dafra!