M@D

A 1000 rodando a 110/120 pede pra baixar marcha ou vai numa boa?

evandro escreveu:A 1000 rodando a 110/120 pede pra baixar marcha ou vai numa boa?

pede quinta.

Num gostei.

Jota escreveu:

evandro escreveu:A 1000 rodando a 110/120 pede pra baixar marcha ou vai numa boa?

pede quinta.

O que não significa que não seja um rodar gostoso e suave. Evandro, a moto acima de 3000 giros é um sofá sobre rodas.

Não tenho dúvida disso Euclides, o que me "apavora" na 1000 é o consumo.

Tava agora mesmo lendo o fórum português e tem cabra que diz ter feito 16 km/l na 1000 e 22 km/l na 650.

No site da Suzuki americana fala em 40 milhas por galão na 1000 e 51 milha por galão na 650. O que corresponde a 16,8 e 21,5 respectivamente.

Fiz as contas agora e em 10.000 km rodados a 1000 gastaria 128 reais a mais de gasolina que a 650, gasolina a 2,50.

Vixi, tô pendendo pra 1.000 hehehehe

evandro, pra rodar a 110km/h na 1000 vc vai estar bem de quinta marcha.

pra andar de sexta o ideal é 140km/h, aí ela fica lisinha.

eu vou de 650, a tdm vai rodar até o fim do ano, coitada.

Então Jota, estou eliminando as dúvidas e só restaram duas:

- comportamento em cruzeiro de 120;
- conforto dos bancos.

PQP, até poucos dias atrás o problema do UP era grana. Resolvi esse e agora não sei o que pegar.

Tadinho.

É sério Euclides, eu tava em dúvida entre Strom, Hayabusa ou Fazer S. Decidi de uma vez pela Strom e agora não sei se pego a 650 ou a 1000.

Vou mandar uma proposta a la Tartaruga na 1000, se aceitarem vou abraçar ela.

evandro escreveu:Então Jota, estou eliminando as dúvidas e só restaram duas:

- comportamento em cruzeiro de 120;
- conforto dos bancos.

PQP, até poucos dias atrás o problema do UP era grana. Resolvi esse e agora não sei o que pegar.

Vamo ter churras aí em Bento sábado ou domingo ????!!!!

Vambora gastá este dinheiro, senão vai embolorá...

Vai de 1000 !

Abraços.

Rehbein, já tô gastando meu caro... terminando a casa.

Churrasco? Caranaval tá chegando.

evandro escreveu:É sério Euclides, eu tava em dúvida entre Strom, Hayabusa ou Fazer S. Decidi de uma vez pela Strom e agora não sei se pego a 650 ou a 1000.

Vou mandar uma proposta a la Tartaruga na 1000, se aceitarem vou abraçar ela.

Evandro, se cadastra lá na lista VStrom do yahoo que vira e volta tem gente vendendo moto em ótimo estado. Chega lá dizendo que quer uma que com certeza aparece e aí é só barganhar.

Endereço? Tem vários.

evandro escreveu:Não tenho dúvida disso Euclides, o que me "apavora" na 1000 é o consumo.

Tava agora mesmo lendo o fórum português e tem cabra que diz ter feito 16 km/l na 1000 e 22 km/l na 650.

No site da Suzuki americana fala em 40 milhas por galão na 1000 e 51 milha por galão na 650. O que corresponde a 16,8 e 21,5 respectivamente.

Fiz as contas agora e em 10.000 km rodados a 1000 gastaria 128 reais a mais de gasolina que a 650, gasolina a 2,50.

Vixi, tô pendendo pra 1.000 hehehehe

evandro, que conta é essa que você fez??????

Nas minhas contas, a diferênça foi na casa dos $426 para os números apresentados.

1000 = 16km/l
650 = 22km/l

Verdade cara, fiz cagada na planilha.

20.000 km

R$ 2,50 por litro.

16 km/l = R$ 3.125,00
20 km/l = R$ 2.500,00

Diferença R$ 625,00.

Olha, pra 20.000 km não é uma diferença absurda não. A F não tá passando de 17,5 km/l.

Euclides, tô inscrito.

Obrigado!

lchicralla escreveu:

evandro escreveu:Não tenho dúvida disso Euclides, o que me "apavora" na 1000 é o consumo.

Tava agora mesmo lendo o fórum português e tem cabra que diz ter feito 16 km/l na 1000 e 22 km/l na 650.

No site da Suzuki americana fala em 40 milhas por galão na 1000 e 51 milha por galão na 650. O que corresponde a 16,8 e 21,5 respectivamente.

Fiz as contas agora e em 10.000 km rodados a 1000 gastaria 128 reais a mais de gasolina que a 650, gasolina a 2,50.

Vixi, tô pendendo pra 1.000 hehehehe

evandro, que conta é essa que você fez??????

Nas minhas contas, a diferênça foi na casa dos $426 para os números apresentados.

1000 = 16km/l
650 = 22km/l

Tambem cheguei no mesmo resultado!

Eu acho que voce deveria ir de 650, pelo que voce ja postou, a moto te antende plenamente, de quebra ainda leva um menor consumo...outra coisa, pode ter certeza que a 1000 come mais pneu tambem, relação, pastilhas etc...As vezes vc acaba comprando essa 1000 e usando ela como 650 se é que vc me entende....

Mais so faz uma proposta bem indecente nessa 650 daquelas do tipo que vc sabe que o cara nao vai aceitar hehe, para depois chegarem a um denominador comum!

Fica frio Filipe que já estou no nível 2 de negociação seguindo o manual anti-bolha.

Só não estou no 3 porque talvez pega a 650 no lançamento e isso fere totalmente as regras do alcoorão anti-bolhista.

E só não estou no nível 4 porque não tenho toda a grana disponível para rolo, tem o brontossauro como moeda de troca.

evandro escreveu:Fica frio Filipe que já estou no nível 2 de negociação seguindo o manual anti-bolha.

Só não estou no 3 porque talvez pega a 650 no lançamento e isso fere totalmente as regras do alcoorão anti-bolhista.

E só não estou no nível 4 porque não tenho toda a grana disponível para rolo, tem o brontossauro como moeda de troca.

Tava praticamente na mesma duvida que vc, mas me decidi completamente pela V-Strom, mas vou na 1000... Agora é correr atras do negocio (desfazer da srad) $ pra fazer o up...

evandro escreveu:Verdade cara, fiz cagada na planilha.

20.000 km

R$ 2,50 por litro.

16 km/l = R$ 3.125,00
20 km/l = R$ 2.500,00

Diferença R$ 625,00.

Olha, pra 20.000 km não é uma diferença absurda não. A F não tá passando de 17,5 km/l.

No entanto, algumas postagens passadas lá no tópico da 650 foi dito que o consumo era na casa dos 17~18km/l, e não esse tal de 20~22km/l.

Eu até questionei se valia perder potência por causa de R$5k, 15kg e 1~2km/l.... mas...