M@D

b0fh escreveu: 14 Nov 2023, 03:31 bonita, n sabia que a FIAT fabricava motos.
espero que não seja tipo um marea.

rafaexpress escreveu: 03 Ago 2023, 13:25 Achei uma empresa chama TECH CILINDROS, alguém conhece? Pelo que vi fabrica para TODAS as motos do mercado e garantem que é 100% compatível com as originais.

Leandro escreveu: 14 Nov 2023, 16:42

rafaexpress escreveu: 03 Ago 2023, 13:25 Achei uma empresa chama TECH CILINDROS, alguém conhece? Pelo que vi fabrica para TODAS as motos do mercado e garantem que é 100% compatível com as originais.

Conheço, é aqui de SC, em São José.
Comprei com eles um dos tubos para a CB1300 que o retentor tinha riscado o cromo duro, paguei na época (acho que 2016 ou 2017) uns R$ 400,00 SNME.
Medidas perfeitas, idênticas às originais.
Porém depois de uns meses começou a aparecer micro pontos de ferrugem no cromo na parte externa. Fiz uma limpeza pra tirar esses pontos e dali em diante sempre que lavava a moto e após secar eu passava uma camada bem fina de óleo. Segundo o mecânico, na parte interna não tinha esse problema (acho que devido ao óleo).
Não apareceram mais os pontos de ferrugem, mantive essa manutenção até vender a moto e repassei a orientação para o comprador.

rafaexpress escreveu: 25 Set 2024, 16:40
WhatsApp Image 2024-09-25 at 16.17.47 by Rafael Nunes, no Flickr

rafaexpress escreveu: 25 Set 2024, 16:40 Revivendo o tópico, se passou quase 1 ano que comprei a danada, nos últimos meses ainda em fase de acerto, fiz as seguintes paradas

embreagem completa
cabo de embreagem
aerokip
pastilhas ebc hh
quick shift
pneus power cup2

A moto ficou um espetáculo, fiz com o Dentinho, mecânico de SP

Desde então andei algumas vezes no meu bairro, rolês curtos semanais só pra girar o óleo e não foder a bateria e outras coisas, mas esse Domingo meti o louco e fui até Joanópolis, rodei 300 kms com ela

Que motoca, apesar de ser uma SS de respeito não me cansou, peguei muitos trechos com lombada, buracos e tal, não me lembrava como era ruim ir pra Joanópolis por dentro, pqp !!!

Pegar a serrinha de Joanópolis com ela foi uma delícia, fazia tempo que não arriscava ir pra lá, mas quero mesmo colocá-la em pista pra ver o desempenho, deve ser absurdo, apesar de não ter controle de NADA, zero abs, zero tcs, zero suspa eletrônica....

Oia a danada ai, sendo usada como deve

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Fabio Ninja escreveu: 26 Set 2024, 12:36

rafaexpress escreveu: 25 Set 2024, 16:40 Revivendo o tópico, se passou quase 1 ano que comprei a danada, nos últimos meses ainda em fase de acerto, fiz as seguintes paradas

embreagem completa
cabo de embreagem
aerokip
pastilhas ebc hh
quick shift
pneus power cup2

A moto ficou um espetáculo, fiz com o Dentinho, mecânico de SP

Desde então andei algumas vezes no meu bairro, rolês curtos semanais só pra girar o óleo e não foder a bateria e outras coisas, mas esse Domingo meti o louco e fui até Joanópolis, rodei 300 kms com ela

Que motoca, apesar de ser uma SS de respeito não me cansou, peguei muitos trechos com lombada, buracos e tal, não me lembrava como era ruim ir pra Joanópolis por dentro, pqp !!!

Pegar a serrinha de Joanópolis com ela foi uma delícia, fazia tempo que não arriscava ir pra lá, mas quero mesmo colocá-la em pista pra ver o desempenho, deve ser absurdo, apesar de não ter controle de NADA, zero abs, zero tcs, zero suspa eletrônica....

Oia a danada ai, sendo usada como deve

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Fui na cachoeira de Joanopolis, que estrada bacana hein !