M@D

Bira....

valeu pelo telefone. Já entrei em contato com a loja.

Thanks...

...

info de um fórum de Portugal:

V-Strom 650:
Potência real (à roda) - 61,95 cv/ 8750 rpm;
Aceleração nos 400 metros de arranque: 13,023 segundos
Velocidade ao fim desses 400m - 160,3 km/h
Peso em vazio: 202 kg.
Velocidade máxima (real) 185,4 km/h (203 no conta quilómetros)

http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... restazioni

Raphael escreveu:...
Indo pro churrastiba fez média de 23/25km a uma variação de 120/140km em vôo solo, somente com bauleto.
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Putz... mais econômica que a burgman na estrada

Raphael escreveu:...
Indo pro churrastiba fez média de 23/25km a uma variação de 120/140km em vôo solo, somente com bauleto.
...

Putz... mais econômica que a burgman na estrada

Sou fã do Burgman, mas realmente a força do bichinho cobra no bolso. O negócinho gasta mesmo.

Penso que tô bêbado. Mas arrancar na frente de malaco arrogante de Twister não tem preço. Por isso dane-se que o Burgman é ruim de consumo, o massa mesmo é que é forte o bichinho!

Tô querendo trocar a Neo, tava pensando no Burgman, o problema é q vou continuar com raiva da cidade-quebra-molas que é a minha. Quero rampar quebra mola, não parar a 10 por hora em cada um como faço com a Neo. Tô vendo jeito não, vou ter que ir de XTZ com bauleto medonho.

Vimos Uma Strom 650 no encontro ontem aqui no SDU..é de um dos "donos" da EGO se não me engano ela é 2006, azul

Opinião minha..a moto é baixa..banco bem mais baixo do solo que a 1000..o degrau do banco do piloto para o garupa é grande, coisa que não acontece com a irmão mais potente. Sim, ela é mais estreita ..só percebe-se olhando muito mesmo.

Alturaem relação ao solo~(motos / escape) tão baixo quanto da TDM...não encara buraqueira off mesmo.

DE lado ela parece que tem o entre eixos maior..parece comprida saca? Mas isso deve ser devido a ela ser mais baixa.

Eu particularmente não gostei do lado em que ela não possui o escape....fica vazio mas a moto é sim atraente...Não possui espoiler..fica bem magrinha nas "partes baixas" rsrs Mas a motoca é atraente e se chegar no máx por 32 vai ser um bom custo benefício para se viajar com conforto.

Ontem também vimos a nova B650h2o do Bereite..preta, muito bonita!

Pronto. A Burgman arranca na frente de Twister?

Gelous escreveu:Pronto. A Burgman arranca na frente de Twister?

ahahahahahahahahahahahahah

Sei lá, é o q dizem. Ela pula na frente por causa das rodinhas, logo depois é buscada.

[ ]'s

Minha XT 660 com os primeiros acessórios. Em Fortaleza.


E aqui, com banco não tão bonito, mas pronta para estrada. Em Natal.


Bolha, Protetor de cárter, Protetor de mão, bagageiro, bauleto givi Pequeno (tenho o grande), protetores de alforjes, banco Erê e mata-cachorro.

Medeiros Neto escreveu:... mas como disse o Jota, quem gosta de moto com motor acima de 600cc monocilindrico é masoquista. .

O Jota bebe, Medeiros....

Luiz Almeida escreveu:

Medeiros Neto escreveu:... mas como disse o Jota, quem gosta de moto com motor acima de 600cc monocilindrico é masoquista. .

O Jota bebe, Medeiros....

e a super mais ainda.

Euclides escreveu:

Luiz Almeida escreveu:

Medeiros Neto escreveu:... mas como disse o Jota, quem gosta de moto com motor acima de 600cc monocilindrico é masoquista. .

O Jota bebe, Medeiros....

e a super mais ainda.

é a verdadeira moto com a cara do dono...

Essa história de que moto tal vibra mais que outra e tal e tal parece meio coisa de baitola. Já viajei de Harley-Motovi a ponto de ter que olhar para o guidon para se certificar que ele estava firme de tão dormente que minhas mãos ficaram.

Hoje, nem na Falcon nem nas XT as vibrações me incomodam.

Somos motociclistas ou pés de alface?

Uma fun-bike chega aqui????


XT660 - uma moto para cabra macho.

P.Q.P, Luiz Almeida!

Quer matar a gente de inveja! 8)

Acessórios da XT são a próprias belezas naturais de Fortaleza...





Quanto a XT x outras fun bikes, entendi o seu ponto. A questão é que todos os demais são pés de alface e nunca fizeram trail.

Luiz Almeida escreveu:

Medeiros Neto escreveu:... mas como disse o Jota, quem gosta de moto com motor acima de 600cc monocilindrico é masoquista. .

O Jota bebe, Medeiros....

Eeeeeuuuuuuuuu?

Luiz, coloquei esse banco horroroso tb na Super.
Eu gostei bastante, e garupa agradeceu muito.

Sua XT tá show de bola, máquina pra lá de versátil.

Euclides escreveu:

Luiz Almeida escreveu:

Medeiros Neto escreveu:... mas como disse o Jota, quem gosta de moto com motor acima de 600cc monocilindrico é masoquista. .

O Jota bebe, Medeiros....

e a super mais ainda.

infelizmente é verdade

e ontem de madrugada a popozuda ainda me deixou a pé, pane seca a 200m de um posto de gasolina.
como eu tava com o meu tanque cheio, não tinha nenhuma chance de empurrar.
salvo por 2 motopizzaiolos que me arrumaram meio litro de gasolina.
Ufa! (copyright by pezzin)

Luiz Almeida escreveu:Somos motociclistas ou pés de alface?

Já me disseram que eu sou um pé de cana.

Jota escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Somos motociclistas ou pés de alface?

Já me disseram que eu sou um pé de cana.

Tamo lascados, Jota. O "Abominável Apedeuta do Planalto" sancionou a lei da manguaça.

Amanhã vou fazer uma trilhinha básica. Vamos recordar parte de uma trilha que fazíamos há 25 anos. A idéia é parar nos mesmos lugares, filmar e comentar as comédias da época. Nada de caminho de rato - é o que pretendo.

Excelente final de semana para a negrada !

Luiz Almeida escreveu: Tamo lascados, Jota. O "Abominável Apedeuta do Planalto" sancionou a lei na manguaça.

Luiz, com muita alegria eu infringi essa lei já no primeiro minuto de vigência dela.