M@D

Pois é, às vezes penso até em sossegar um pouco e comprar uma


Mas aí fico com receio de eu sair da esportiva mas a esportiva não sair de mim



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Tenho umas crises assim, pensa numa crise que bateu esses dias, bigtrail a 200 tapado e até pêndulo, kkk
Mas passei dessa fase, esportiva acho que nunca mais, mas quem sabe, talvez daqui uns 20 anos.

Caras...

Parece que vocês se esquecem dos acidentes tão bem divulgados em fóruns, face, zap... sangue, gente despedaçada...
Prefiro pagar track day do que pagar com a vida na rodovia/serrinha

Diniz, você já se acidentou aquela vez que a jaca invadiu sua pista, viu o lance do Jay e Pirikitu, soube de mil casos, muito mais que eu pois vc andou beeem mais que eu na rua. No pouco que andei, vi o habilidoso (de verdade) Speed abraçar o bambuzal, cai, vi acidentes, etc... Não vale mesmo a pena.

Prova disso é que devo ser o único do esquadrão que ainda anda de esportiva.

O dia de track day é um evento, como uma pescaria final de semana, um jogo no estádio, uma roda de samba... é meu momento, minha hora. Saio e sei que minha família em casa está tranquila...

Curva na serrinha/rodovia:

Olhando para ver se não tem sujeira ou buracos... Você esperou a semana toda e então vê que bem naquele segundo, tem um carro lento, uma família passeando, uma harvey datison com garupa bem na sua frente... Mais carro vindo na contra-mão.. Você olha aquele delicioso guard-rail de metal na curva (tenta não olhar) e pensa "Semana que vem tento de novo essa curva.."

Curva no autódromo:

Freia tudo, reduz marcha no punta taco, se posiciona, olha o apex, deita tudo, acelera progressivamente, endireita a moto e soca tudo.. ae pensa "Podia ter freado mais tarde, na próxima volta eu tento!"

Queda na serrinha/rodovia:

Carros e motos parados no acostamento, gente aflita gritando ou chorando, polícia orientando o trânsito, urubus filmando com o celular e jogando no zap zap, ambulância que não chega...
A moto vai para o pátio, você para um hospital do interiorrr, ou volta para casa refletindo sobre a vida.... e a morte.

Queda no autódromo:

Levantam a bandeira amarela, ou vermelha, ambulância entra na pista, ou o carro de resgate e pega a moto. O pessoal fica p. da vida pois vai atrasar a programação do dia em 20 min. Sua moto quebrou o pedal do câmbio, você faz uma gambiarra e volta para a próxima bateria.. ou poe na carretinha e volta com ela para casa...

Polícia na serrinha/rodovia:

"Documentos, por favor... eu vi você se divertindo.. não pode...." Multas de radar, etc

Polícia no autódromo:

Não tem... Radar então... kkk

Uma coisa que atrapalhou pra baralho as SS é a poha do Whatsapp.

Toda hora sangue, vídeo de desgraça com moto, chegados próximos acidentados rolando nas conversas... isso dá um merderê do carai com família e até amigos que não curtem moto, principalmente aqueles que já curtiram mas não curtem mais, esses são os piores... e tome sermão.

Ficasse só aí ainda daria pra aguentar, mas essas porcarias de vídeozinhos tb inflamam os policiais rodoviários, e eles acabam nos ferrando ainda mais.

Andy, autódromo tem trocentas vantagens mesmo, mas tem gente que não curte, simples assim.
Até tenho vontade de pegar uma Ninja 300 de pista e dar umas voltas, pois seria pura diversão pra mim, nada de medo de derrubar a moto ou ter que brigar com litrão que parece um bicho enjaulado dentro de autódromo travado, quero diversão e nada mais, aí é Ninjinha.
Mas me conheço das brincadeiras com Kart, as primeiras 5 voltas são pra lá de empolgantes, lá na décima já dá vontade de parar pois já enjoei da repetição.

Tesão pra mim é pegar a rodovia, de preferência com amigos, acelerar um bocado, parar num restaurante ou padaria qquer, dar muita risada e voltar pra casa de alma lavada.

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Verdade.. tô só plantando uma sementinha, quem sabe um dia vira...

Mundo ideal é moto de média cilindrada (e baixo custo) e carretinha...

Quando fiz o curso de pilotagem, um aluno foi levando a Srad 750 dele, novinha... caiu, fez uma rachadura na tampa do motor, vazou óleo, coisa simples, mas precisou chamar o guincho...
E faz uns 2 anos, um cara vinha de um track day em Registo (kartódromo) tocando a moto, caiu numa curva, chovendo, morreu..

Porisso carretinha, picape é legal

O que o Baeta faz de Haya é o sonho de muito paulistano, uma moto só para estrada/pista, mas aqui não dá... aqui tem que ser moto pra pista e alguma jaca pouco visada (cada vez menos modelos se enquadram nesse perfil) para cidade/estrada... seria lindo uma moto para curtir uma estrada (sem abusar, mesmo pq acredito que andando de vez em quando na pista, vc acaba descontando aquela vontade de acelerar na estrada) e andar na pista quando desse vontade, mesmo que não seja uma SS, como o Kuati falou, hoje em dia SS na estrada não é mais vista como antigamente, tenho história de amigo que foi parado pela PF e o guarda pediu para ele sair acelerando para ouvir o som da moto, hoje em dia é multa pelo escape, então é ladrão, é polícia, é motorista... SS na estrada tá quase igual motomano na cidade... queimado mesmo, pelo menos na minha visão, eu mesmo, de ver nego a milhão com porra de cano direto já fico xingando por dentro, sem bem nesse caso xingo independente da moto.
O Andy tá falando das vantagens da pista, mas tu tem o carro pra levar a moto e ainda tem outro motão para estrada né man, não é todo mundo que tem essa possibilidade, mas concordo que tem muito cara que gasta uma nota em moto e equipamento e que poderia tranquilamente andar em pista mas ainda prefere se arriscar na estrada. Eu ainda quero voltar a ter moto para estrada, não esportiva, mas uma moto com um motor legal para curtir uma estrada com a patroa, coisa que sinto falta, não voltei ainda porque atualmente a patroa não consegue andar comigo e tbm pq o medo e assalto está grande e a moto de pista, já estive muito perto de comprar uma Ninjinha 300, mas aí fazendo umas contas, vi que não ainda tenho condições de banca TD com a frequência que gostaria, quando estiver podendo fazer pelo menos uns 2 por mês eu compro uma. Por enquanto, fico só passando vontade e andando de Fazer mesmo, fazer o que.

Andy escreveu: Prova disso é que devo ser o único do esquadrão que ainda anda de esportiva.
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teu cú..rsrsrsrsrsrsrs..

eu sou o que roda mais de esportiva aqui no fórum, atualmente...

80 km por dia, em média...

Andy tem que perceber que ninguem aqui está falando que andar em pista é ruim e blablabla

Mas sim que tem gente que não tem como (ou não quer) bancar toda a logistica e estrutura para poder ir em trackdays com certa frequencia.

E que tem outros que curtem justamente poder descer pra garagem em qualquer momento e ir dar um role seja pela cidade e trombar a galera numa quinta de noite, trocar ideia e tocar o terro de levis por ai, ou pegar uma estradinha numa tocada mais de boa, nem sempre vai querer andar a zilhão por ai.

Andy escreveu:

Cleber T. escreveu:ah eu me divirto de s1000, se eu entrar de biz na pista me divirto tb

acho que vou semana q vem tuiuti andar....faz uma cara sem ir pra pista

Esse deixou o povo de cabelo em pé de s1000 no kartódromo, kkkkk

Man, minha moto está no mexânico, só mês que vem agora...

heehhe como vai andy blz, qdo tiver com a moto ok e tiver um track legal vamos tentar ir...tb to meio paradão

pra falar que ninguém mais anda, hj fui na GO de s1000rr...to precisando rodar com ela bateria ta indo pro vinagre

Eudy escreveu:Pois é, às vezes penso até em sossegar um pouco e comprar uma

gostei pacarai do test-ride que fiz nessa motoca... motor forte desde a marcha-lenta, a vibração simplesmente, por mágica, não chega nos punhos e nas pernas, posição bem relaxada, embreagem sem peso nenhum, suspensão macia, motoca intuitiva nas curvas, freios legais, tudo certinho. exceto pneus de merda que vem na motoca. teria uma fácil, tacaria um para brisas chips e deu.

Andy escreveu:Caras...

Parece que vocês se esquecem dos acidentes tão bem divulgados em fóruns, face, zap... sangue, gente despedaçada...
Prefiro pagar track day do que pagar com a vida na rodovia/serrinha

Diniz, você já se acidentou aquela vez que a jaca invadiu sua pista, viu o lance do Jay e Pirikitu, soube de mil casos, muito mais que eu pois vc andou beeem mais que eu na rua. No pouco que andei, vi o habilidoso (de verdade) Speed abraçar o bambuzal, cai, vi acidentes, etc... Não vale mesmo a pena.

Prova disso é que devo ser o único do esquadrão que ainda anda de esportiva.

O dia de track day é um evento, como uma pescaria final de semana, um jogo no estádio, uma roda de samba... é meu momento, minha hora. Saio e sei que minha família em casa está tranquila...

Ué, mas não tem discussão. Não sei qual a dúvida: racionalmente a melhor coisa é motoca 600 (ou até uma 300 tb) no autódromo e fim de papo.
Andar na estrada é questão de gosto pessoal, entendeu?
Mas também tenho amigos que andaram/andam em autódromo. Na teoria você pode falar o que quiser, na prática, se esborracham bastante também.
Aqui mesmo: o China se esborrachou no autódromo, o Argentino se quebrou todo em Interlagos...
Acho que no autódromo tudo é mais previsível, então acaba abusando mais.
Eu diria que em autódromo se esborracha tanto quanto, o índice de fatalidade na estrada é que é bem maior.
Enfim, eu meio que "sarei". Acho que não rola mais o mundo SS pra mim.
Caro demais, perigoso, bandido, polícia, imprensa, governo, uma espécie de inveja generalizada... tudo contra.
Mas dou todo o apoio para quem achou um caminho de andar no autódromo, parabéns!

Verdade
Tem umas quedas no autódromo que são phoda também, hehehe

Man, mas dá saudade mesmo dos nossos rolês!

Concordo com os que dizem que autódromo é muito mais esquema para quem tem SS.

Mas moro no RJ, e aqui não tem mais autódromo. Ter que sair daqui para ir a SP ou BH é uma puta logística e vai o final de semana inteiro dedicado a isso. Infelizmente não dá p fazer isso direto, não tenho tempo.

Caramba como bombou este tópico... deu pra acompanhar o monte de mensagens tão rápido não... nem li todas...

Onde moro não conheço nenhum autódromo perto, sei de BH a 350 km... talvez tenha próximo a ribeirão preto que fica a 200 km daqui... mas qualquer um destes estaria descartado pra ter uma moto exclusivamente de pista...

Tenho medo de acelerar em rodovias normais, já rodei em lugar fechado e a sensação é muito melhor em termos de segurança... mas como alguns citaram ai pra cima, não ando na moto 100% do tempo querendo tirar o máximo dela, muitas vezes uso apenas pra ir trabalhar, dar uma volta num dia entediante, visitar alguma região próxima e por ai vai... ter uma moto de rua tem uma maior versatilidade... desde que seja em local como o meu atual que ainda permite, se fosse sp capital acho que não teria uma esportiva de forma alguma, aliás, acho que não teria nenhuma!

Sergio escreveu:Concordo com os que dizem que autódromo é muito mais esquema para quem tem SS.

Mas moro no RJ, e aqui não tem mais autódromo. Ter que sair daqui para ir a SP ou BH é uma puta logística e vai o final de semana inteiro dedicado a isso. Infelizmente não dá p fazer isso direto, não tenho tempo.

Ainda há esperança
http://globoesporte.globo.com/motor/for ... romo.ghtml

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Deodoro, VTNC, se Jacarepaguá era longe, Deodoro é ainda mais quebrada e mais longe.

Vai ser lindo os assaltos na saida dos eventos pela Av Brasil e arredores

Eudy escreveu:

Sergio escreveu:Concordo com os que dizem que autódromo é muito mais esquema para quem tem SS.

Mas moro no RJ, e aqui não tem mais autódromo. Ter que sair daqui para ir a SP ou BH é uma puta logística e vai o final de semana inteiro dedicado a isso. Infelizmente não dá p fazer isso direto, não tenho tempo.

Ainda há esperança
http://globoesporte.globo.com/motor/for ... romo.ghtml

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Putz...mas até isso ficar pronto eu já vou estar andando de harley com jaqueta de couro "tigrões do asfalto MC"

está rolando uns boatos, que tem um pessoal do rio fazendo um autodromo próximo a Juiz de Fora, em Lima Duarte. Pelo que já ouvi, as obras já começaram

As Olimpíadas vão passar e a promessa de um novo autódromo no Estado do Rio de Janeiro não será realizada. As autoridades enganaram todo mundo e não cumpriram o que prometeram quando destruíram o circuito de Jacarepaguá, um dos mais seguros e melhores do mundo. Enquanto isso Minas Gerais terá o seu terceiro autódromo, em Juiz de Fora, que já teve suas obras iniciadas. Será o Potenza.

Fonte:http://jornalhoje.inf.br/wp/?p=27747

http://www.econodata.com.br/lista_empre ... OMO-EIRELI

https://www.facebook.com/pg/Milanez-Vol ... 7342344467

mas com essa crise, sei não.

EduLeitão escreveu: sei de BH a 350 km...

sabe nada.

BH nunca teve nem tem autódromo.