Vem aí a nova CG 650...

[Smoker]

A mais bonita das nakeds, inclusive da série de Bandits feitas.

Pequena correção...

Reajustado

[Leandro]

[Patrick]

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Putz, não vejo nada de frustrante em nakeds.
Motor à mostra, cara de moto e performance com ergonomia.

Ótima na cidade, muito boa na estrada.

Vento é moto. Vento é bom. Vento fortalece o pescoço.

Vento ajuda a evitar multas mantendo a emoção - pode até te manter vivo mais tempo.

[Leandro]

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Vento ajuda a evitar multas mantendo a emoção - pode até te manter vivo mais tempo.

2x

[Kuati]

Tudo depende do uso. Usar uma moto em Brasília por exemplo, com aquelas avenidas gigantescas e vazias aos fds (ao menos era assim qdo fui há 23 anos), frustrante mesmo é uma carenada.

E claro, quem pega leve no acelerador mesmo em rodovia, aí naked é tudo de bom, e de brinde leva a estética mais bonita entre todos os estilos de moto.

[ ]'s

[Careca!]

Será que nessa leva de "novidades" vem a 300f?

[Kuati]

300F? Que ser isso?

[ ]'s

[Careca!]

300F? Que ser isso?

[ ]'s

http://g1.globo.com/carros/motos/notici ... -300f.html

[Kuati]

Ah tá. Já estava achando que era uma CB300 carenada...

Achava a CB300 modernosa, mas depois de ver essa aí, quando vejo uma CB300 na rua o visual dela parece cansado.

O quadro dessa CB300F lembra o da Ninjinha 250.



[ ]'s

[Baeta]

dependendo do tamanho do caboclo, carenagem não faz diferença. Pode diminuir, mas não protege 100%. Tanto na haya, quanto na bandit, acima de 160 é impossível sem se esconder atrás da bolha. Agora, pro Kuati, Tarta, LG, Spidi, esses sim, estão protegidos 100% do vento

[Saurus]

dependendo do tamanho do caboclo, carenagem não faz diferença. Pode diminuir, mas não protege 100%. Tanto na haya, quanto na bandit, acima de 160 é impossível sem se esconder atrás da bolha. Agora, pro Kuati, Tarta, LG, Spidi, esses sim, estão protegidos 100% do vento

[piccoli]

{...}O quadro dessa CB300F lembra o da Ninjinha 250.
[ ]'s

Muito legal essa motinho. Bem que poderia substituir a CB 300.
Ela tem uma bela evolução em relação à CB3, algo que gostaria de ter na minha próxima motoca: refrigeração líquida.

[Smoker]

dependendo do tamanho do caboclo, carenagem não faz diferença. Pode diminuir, mas não protege 100%. Tanto na haya, quanto na bandit, acima de 160 é impossível sem se esconder atrás da bolha.

Tenho 1,79 e acima de 160 só abaixando atrás da bolha.

[JAL]

Pra andar "em pé" atras de bolha, so sendo anão ou então de bigtrail. Moto esportiva, sport-touring ou semi carenada, não tem jeito... vai ter que "carenar" pra ficar 100% escondido.

Falando as nakeds: pra mim, o maior problema do ventão no peito, pescoço, braços... não é esforço que você faz pra se manter em cima da moto, e sim a dirigibilidade que diminui drasticamente pois vc passa a ficar agarrado ao guidão perdendo em grande parte a pilotagem suave, precisa.
Ja numa moto carenada, basta você travar os joelhos no tanque e suas mãos, punhos e até braços(se estiver carenado) estarão livres do ventão... Isso (repito, pra mim), influi muito na forma de pilotar uma moto. Passo a ter uma tocada mais limpa, mais precisa na hora de curvar, frear, sem ter que ficar agarrado ao guidão da moto pra não sair voando.
Mas nada contras as nakeds(tanto que tenho uma)... apenas não acho legal andar a milhão com uma delas(nem foram feitas pra isso)

PS: nakeds estilo retrô(CB13, Bandit) são muito mais "protetivas" do ventão do que essas transformes atuais. Comparando o ventão no peito entre a CB1000R e minha ex CB13.... a 13 dava de 10 em conforto. Frente mais alta(farol, painel) e banco mais baixo... você pilota mais encaixado. Nas atuais você pilota montado.

[Ticano]

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Vento ajuda a evitar multas mantendo a emoção - pode até te manter vivo mais tempo.

2x

3x

[Luigi]

Bandit com cara de moto é esta aqui:


As mais novas tudo moderninha tb.

[ ]'s

A mais bonita das nakeds feitas.


Depois vem a FZ6N, na minha opinião, claro.

Não sei porque, mas sou obrigado a concordar

[piccoli]

Um colega tem uma dessas, comprou de outro colega que tirou zero Km da loja. Dez anos de uso, 70 K Km e até o momento a única coisa fora do normal foi gasolina que suava pela torneira do tanque.
Eu digo para ele que 70 mil Km com o cuidado que esses dois colegas tiveram com essa moto, é apenas o fim do período de amaciamento.

[Kuati]

Essa aí e a CB1300 são as duas que acho mais bonitas, não me canso de olhar para elas.
A CB1300 ainda tem a rabeta de rabo de Pato Donald que a enfeia um pouco, já a Bandit em questão não tem nada que a desabone, muito bem desenhada.

[ ]'s

[Joaquim]

A minha é rabo de Patolino!
E a CBzuda também tem o defeito de ter a rabeta apintada para a lua.



A anterior era mais bonita:

[Leandro]

Isso não é defeito!
É "característica"...

acho que vou fisgar um peixe carioca