M@D

O pinhão que a Bandit 1250 usa é de 18 dentes e a coroa é de 43 dentes, ambos para corrente de passo 530 com 118 elos, se eu instalar pinhão 17 dentes e coroa 45 dentes com corrente 120 elas passo 530 irei ter a mesma relação, mais arrancada ou mais final?

Sei não, mas chuto que a relação vai ser muito alongada, então vai perder na arrancada e talvez ganhar de final, mas não sei se é vantagem. Eu ficaria com a relação original. As B12/12,5 já tem muito torque para sair levantando a frente, e final suficiente para a moto. Eu não desequilibraria o conjunto não.

Smoker escreveu:Sei não, mas chuto que a relação vai ser muito alongada, então vai perder na arrancada e talvez ganhar de final, mas não sei se é vantagem. Eu ficaria com a relação original. As B12/12,5 já tem muito torque para sair levantando a frente, e final suficiente para a moto. Eu não desequilibraria o conjunto não.

Se eu ganhar mais final no conjunto acima ta bom pois o torque dela é mais que suficiente e vai diminuir a patada na arrancada o que pra min é ótimo.
As medidas originais estou com dificuldade pra achar...

diegodcr escreveu:

Smoker escreveu:Sei não, mas chuto que a relação vai ser muito alongada, então vai perder na arrancada e talvez ganhar de final, mas não sei se é vantagem. Eu ficaria com a relação original. As B12/12,5 já tem muito torque para sair levantando a frente, e final suficiente para a moto. Eu não desequilibraria o conjunto não.

Se eu ganhar mais final no conjunto acima ta bom pois o torque dela é mais que suficiente e vai diminuir a patada na arrancada o que pra min é ótimo.
As medidas originais estou com dificuldade pra achar...

43/18 = 2.39 --> a cada volta da coroa, são 2,39 voltas do pinhão.
45/17 = 2.65 --> a cada volta da coroa, são 2,69 voltas do pinhão.

Acho que vai encurtar um pouco a relação (o pinhão terá que dar mais voltas para provocar uma volta na coroa/roda, vai ficar com um cadim à mais de arrancada e perder um cadim de final. Mas também vai alterar a marcação de velocidade, vai ficar marcando sempre um cadim à mais do que o normal, ou seja, vai acentuar um cadim à mais o erro que, provavelmente, a medição de velocidade original de fábrica já possui (o sensor de velocidade da Bandit 1250 é no eixo do pinhão e trabalha junto com sensor de marcha engatada na embreagem).

A minha o erro é 9/10%.

43/18 para 45/17 vai encurtar a relação.
43/18 = 2,3889
45/17 = 2,6471
Quanto menor o número, mais longa fica.
Mais longa num motor torcão infinito de CB13 ou B12 não faz nem cosquinha pra quem anda em modo civilizado.
Quando precisar mexer na minha, vou alongar.
O Joel fez e melhora um pouco o consumo em viagens.

Leandro escreveu:43/18 para 45/17 vai encurtar a relação.
43/18 = 2,3889
45/17 = 2,6471
Quanto menor o número, mais longa fica.
Mais longa num motor torcão infinito de CB13 ou B12 não faz nem cosquinha pra quem anda em modo civilizado.
Quando precisar mexer na minha, vou alongar.
O Joel fez e melhora um pouco o consumo em viagens.

A idéia é ser original ou alongar, agora encurtar to fora tudo vai desgastar mais rápido nessa moto torcuda rs

O melhor que consegui foi:
Pinhão 18 VAZ (tamanho original)
Pinhão 17 Riffel (qualidade melhor pode durar mais)
Coroa Riffel 43 dentes (tamanho original)
Coroa VAZ 44 dentes
Corrente DID 530VX 120 elos (tira 2 na montagem pra ficar original)

diegodcr escreveu:

....

A idéia é ser original ou alongar, agora encurtar to fora tudo vai desgastar mais rápido nessa moto torcuda rs

O melhor que consegui foi:
Pinhão 18 VAZ (tamanho original)
Pinhão 17 Riffel (qualidade melhor pode durar mais)
Coroa Riffel 43 dentes (tamanho original)
Coroa VAZ 44 dentes
Corrente DID 530VX 120 elos (tira 2 na montagem pra ficar original)

Sua melhor opção são as de dimensões originais.

Saurus escreveu:Sua melhor opção são as de dimensões originais.

x1250...

diegodcr escreveu:

Leandro escreveu:43/18 para 45/17 vai encurtar a relação.
43/18 = 2,3889
45/17 = 2,6471
Quanto menor o número, mais longa fica.
Mais longa num motor torcão infinito de CB13 ou B12 não faz nem cosquinha pra quem anda em modo civilizado.
Quando precisar mexer na minha, vou alongar.
O Joel fez e melhora um pouco o consumo em viagens.

A idéia é ser original ou alongar, agora encurtar to fora tudo vai desgastar mais rápido nessa moto torcuda rs

O melhor que consegui foi:
Pinhão 18 VAZ (tamanho original)
Pinhão 17 Riffel (qualidade melhor pode durar mais)
Coroa Riffel 43 dentes (tamanho original)
Coroa VAZ 44 dentes
Corrente DID 530VX 120 elos (tira 2 na montagem pra ficar original)

A VX não é designada para sua moto. Recomendação da DID é para até 1000 cm3. Se optar, vai fadigar rápido. A correta é a ZVMX.

Ricardo.

Ricardo, você trabalha com motos em BNU?

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

quando estava com a b12, queria alongar a relação. Quando comprei o kit na corcopin, acabaram me mandando com o pinhao um dente menor. Montei e não vi diferença nenhuma. Me mandaram o do certo, e nem quis mexer.

Luigi escreveu:Ricardo, você trabalha com motos em BNU?

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Não Luigi, somente aficionado pelo assunto e 4 delas na garagem.

Ricardo.

Comprei o KIT e chega hoje, mais tarde postarei fotos.
O meu problema está em encontrar alguém que tenha a ferramenta pra emendar a correte, os mecânicas até de concessionário grande que é a HONDA aqui só utilizam marreta pra emendar e uma ferramenta pra tirar o elo.

E agora, será que posso confiar, é a mesma forma?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2bo_Zom_apU[/youtube]

Smoker escreveu:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2bo_Zom_apU[/youtube]

Eu havia visto mas a limitação é na cidade não ter esse equipamento.
Como uma cidade com mecânicas de moto grande ainda vivem sem isso?

diegodcr escreveu:...
Eu havia visto mas a limitação é na cidade não ter esse equipamento.
Como uma cidade com mecânicas de moto grande ainda vivem sem isso?

Cara, essa ferramenta é até baratíssima para uma oficina. Se o dono da oficina for um cara decente, vai ter e usar a ferramenta. Se for um porco, vai fazer na marretada.

Não vale a pena é a gente ter isso em casa, pois vai ser usado muito raramente e vai ficar lá, olhando para a cara da gente, ocupando espaço na prateleira...

Essa ferramenta (e conhecimento de como usar ela) seria interessante pra ter em casa pra facilitar a limpeza da corrente.

Leandro escreveu:Essa ferramenta (e conhecimento de como usar ela) seria interessante pra ter em casa pra facilitar a limpeza da corrente.

Cara, não se pode ficar arrebitando e desarrebitando a emenda. Isso enfraquece o rebite e o elo como um todo, deixando a peça mais fraca.