Lambrettão 400 (Burgman 400) - Revisão Geral pag 27

[juraX]

Em motores como os das Ducatis, em que não há válvulas...



Sorry....

Salvo pra posteridade !

[MAD]

nhai (by gazella).

Jota, nenhum motor vai girar tanto, contando apenas com a própria potência e torque, a ponto de se despedaçar.

o corte de giro, nas motos com IE, é feito para proteger as válvulas, por causa do efeito de flutuação, em que as molas de retorno das válvulas não acompanham mais as rotações do motor. Não fosse isso, podia girar à vontade, dentro dos limites de potência e torque.

Nem motor de F1 gira a 30 mil rpm....

sorry, o bofh é engenheiro, eu sou engenheiro, vc é psicólogo...rs

Tem outro fator que limita a rotação, além do ponto de flutuação de válvulas. É a velocidade que atinge o pistão dentro do cilindro (geralmente medida em m/s).

Por isso que quando se quer constuir um motor que gira muito (além das molas serem de melhor qualidade para evitar a flutuação), se faz um motor chamado "superquadrado" (diâmetro > curso), em que o curso do pistão é curto. Motores com longo curso (curso > diâmetro) geralmente tem grande torque em baixa, pois o curso longo gera uma alavanca maior no virabrequim, mas não podem atingir rotações muito altas pois o limite de velocidade linear do pistão é logo atingido. Pelo mesmo motivo motores superquadrados "gostam de giro", precisam mais rotação para gerar torque, pois tem menor alavanca. E tem o meio termo que é o motor quadrado (curso=diâmetro).

PS: a grande maioria das motos usam motor superquadrado, mas alguns são mais superquadrados que outros. O princípio é o mesmo, quanto menor o curso do pistão, mais possibilidade de girar mais.

[Jota]

Em motores como os das Ducatis, em que não há válvulas...

Sorry....

Salvo pra posteridade !

mas ele falou que eu não podia discordar dele pq ele era engenheiro.

[Robson]

Assim como tb corrigi a merda q escrevi na pressa......

Aliás aquele tópico do freio deixa qualquer engenheiro mecânico com ataques de risos......

[Swaizer]

Aliás aquele tópico do freio deixa qualquer engenheiro mecânico com ataques de risos......

Boas...

Não só engenheiros mecânicos!!!

[]`s

Fui

Enviado do meu Nexus 4

[piccoli]

Essas scooters quando chegam a uma velocidade constante, o CVT não diminui o giro automaticamente?

Scooters vendidos aqui, só o PCX tem, ele vai alongando a relação no CVT em velocidade constante.
O Burgmão 650 parece ter algo perto disso, opção por relação curta ou relação longa, mas não é automático como no PCX, tem que selecionar por interruptor no guidão.

Gostaria que você desenhasse para mim como funciona o ESP - Enhanced Smart Power que equipa o PCX.
Sistema mecânico variando as polias pela carga, rotação de motor, velocidade, etc., eu já conheço.
Eu gostaria de saber é como funciona o ESP que, segundo a Honda, é um sistema eletrônico.
E sistema eletrônico, que eu saiba aqui no Brasil só o PCX tem.

[Euclides]

E aí, tio, continua gostando da lambreta?

[Robson]

Sim Euclides, só uso ela qdo estou em casa, o carro tá encostado aqui.....

Consumo de 21km/l, na cidade, e praticidade única.....

To curtindo muito.


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[Euclides]

[Robson]

Olha isso Euclides....

Quer coisa melhor ??

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Na hora q entrei no supermercado coloquei o agasalho, capacete e óculos de sol no compartimento, amanha vou para Sao Paulo com ela, ali vai a capa de chuva, sapato e a mochila do notebook, qdo chegar no trabalho, guardo ali o capacete, a jaqueta, as luvas e a bota.... Nao tem coisa melhor.....


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[alexsandro_jean]

Caracas é um baú escondido no banco

[Robson]

É mais que um baú.


São 62 litros de capacidade embaixo do banco, nenhum baú tem isso...rsrs

[MAD]

Puta bau! Cabe um engradado de cerveja?

[Kuati]

Nuss, é um carro!

Nos outros scooters vc tem que encaixar certinho o capacete ali, no Burgão basta jogar o capacete ali dentro, vai caber tranquilo! E ainda sobra espaço para carne, cervejas...
Pra substituir carro, não tem coisa melhor!

[ ]'s

[OMEGAred]

Gostaria que você desenhasse para mim como funciona o ESP - Enhanced Smart Power que equipa o PCX.
Sistema mecânico variando as polias pela carga, rotação de motor, velocidade, etc., eu já conheço.
Eu gostaria de saber é como funciona o ESP que, segundo a Honda, é um sistema eletrônico.
E sistema eletrônico, que eu saiba aqui no Brasil só o PCX tem.

Continua sendo CVT, com a bruxaria de alongar a relação e reduzir a rotação do motor quando ele detecta uma velocidade contínua da moto, afim de deixar mais econômica.




CVT eletrônico mesmo, aqui, só a Burgman 650, esse é capaz até de simular marcha.

[Jota]

Caracas é um baú escondido no banco

acho que tem porta-malas maior que o fiat 500.

[OMEGAred]

Só falta o bauletão

[Filipe]

Caracas é um baú escondido no banco

acho que tem porta-malas maior que o fiat 500.

Tem não . Eu tenho um e o porta malas é 185 litros

[Careca!]

Caracas é um baú escondido no banco

acho que tem porta-malas maior que o fiat 500.

Tem não . Eu tenho um e o porta malas é 185 litros

ah não, pára, diz que o carro é da sua mãe... Um marmanjo dirigindo isso????

[Robson]

Só falta o bauletão

esse da foto queria um carro, não um Burgman...