M@D

Eu quero ver a K de roda raiada e partida a pedal hehehe, bonitinha até a Titan EX é

as completas destas pequenas são quase o mesmo preço das 250/300... kkkkkkk

E tem gente que ainda acha que vale a pena!

Fazer 150 faz sentido, a trail deve ser akela tenere camuflada

Com vocês a Fazer YS 150 BlueFlex:

http://www.youtube.com/watch?v=XgtVBVB9 ... ploademail

Nesse video não oficial a branca e preta são bonitas.

Devem custar 9.900 conhecendo a Yamaha.

rsrsrsrs

Deixa eu com minha boa e velha YBR 06

faguido escreveu:Com vocês a Fazer YS 150 BlueFlex:

http://www.youtube.com/watch?v=XgtVBVB9 ... ploademail

Porra pegaram a fáctor e colocaram farol de CG

Que merda, acho que prefiro rodas raiadas.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v0KxZu87W14[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XgtVBVB9GlE[/youtube]
Uma ajudinha...

Eu gostei muito.

Visual agressivo (naquilo que podemos chamar de "agressivo" numa city, logicamente)..

Injetada e.... não é ronda!

YAMAHA!

Porra, a moto até que é mais bonitinha que a Fazer, ma esse pneu de velocípede é que fode tudo, fino demais, ficou um "vão" muito grande na balança.

Yamaha adora uma economia de palito. Custava colocar um pneu traseiro mais larguinho nessa merda?!

Eu até acho que a engenharia pensa em colocar um pneu mais largo. Mas aí, passa pelo cara dos custos e a resposta é imediata: "Tá louco japinha da engenharia? Botar pneu de 300 conto nessa moto? Vai ser fabricada é com pneu linguiça, a gente tem de monte naquele galpão ali, ó!"

Mas a motinho é bem legal, tem uns perfumes que dá para dizer que não é pé de boi. Além disso, se o Ovo Timóteo continuar andando nela sem cair e mais a injeção eletrônica, essa moto tem potencial.
Eu só acho que destoa do conjunto aquele guidão muito alto. Entendo o porquê, isso é moto para rodar o dia todo todos os dias, as costas agradecem. E se não agradar, se resolve colocando um guidão mais baixo.

A moto já é fraca pra caramba, não tem necessidade (pelo ponto de vista da engenharia) de colocar pneu maior, este atende bem!!

Mas concordo, quando tinha ybr o pneu era vergonhoso, parecia de bike, mas cumpria com seu papel!

uso a medida originalis ate hoje, e só alegria.

wcarlete escreveu:uso a medida originalis ate hoje, e só alegria.

Pneu fino e "fein" para moto de baixa cilindrada e "baixo" valor de mercado. Tem que ser assim.

O pneu traseiro da minha T250 roda ainda uns 5kkm, mas se for colocar Michelin ou Pirelli vai ser uma bela de uma grana. E isso é uma moto de 250cc, ou seja, "moto pequena" também.

Nem fico pensando no par de pneus que comprei recentemente para a Bandidona, paguei uma pequena fortuna.

Medeiros Neto escreveu:

wcarlete escreveu:uso a medida originalis ate hoje, e só alegria.

Pneu fino e "fein" para moto de baixa cilindrada e "baixo" valor de mercado. Tem que ser assim.

O pneu traseiro da minha T250 roda ainda uns 5kkm, mas se for colocar Michelin ou Pirelli vai ser uma bela de uma grana. E isso é uma moto de 250cc, ou seja, "moto pequena" também.

Nem fico pensando no par de pneus que comprei recentemente para a Bandidona, paguei uma pequena fortuna.

Nem penso em pneu pra Er-6, 1k em um par é foda.

Na Ybr só pneu de 80 pila, LEVORIM

Mas não é só na estética, muito fino também tem menos aderência e escorrega mais. Além disso é muito mais perigoso e fácil de sair do aro quando a pressão está baixa (experiência própria com uma Aero 150).
Um mísero 100 já ajudava muito em todos os aspectos. No caso dessa 150cc a potência deve ter subido um pouco, não ficaria tão ruim assim.

Agora, se o preço dela estiver de acordo com o pneu traseiro, tá tudo certo!

Janu escreveu:Mas não é só na estética, muito fino também tem menos aderência e escorrega mais. Além disso é muito mais perigoso e fácil de sair do aro quando a pressão está baixa (experiência própria com uma Aero 150).
Um mísero 100 já ajudava muito em todos os aspectos. No caso dessa 150cc a potência deve ter subido um pouco, não ficaria tão ruim assim.

Agora, se o preço dela estiver de acordo com o pneu traseiro, tá tudo certo!

Seus desejos foram atendidos!!!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-KD95ZJiPvQ[/youtube]
Acredito que eles fizeram a moto bastante robusta, por isso mesmo com o pneu de 100mm dá essa impressão de que está sobrando algo!!!

Legal a motinho. Com o piloto encima a suspenção abaixa e some aquele vão grande entre a roda e o paralamas, ficando "tudo no lugar". A cereja do bolo eu achei que foi ao painel, ficou muito bonito e de longe o mais bacana que vi, mesmo em relação a algumas motos maiores.
Alguém já viu as especificações dela?

Yamaha declara que ela é mais potente (YS=9,5CV e CG=8,1 CV na roda) e é mais econômica que a Titan 150:

http://www.revistaduasrodas.com.br/site ... veja_video

O bicho vai pegar....