Lavagem a seco

[Márcio]

Água em abundancia a moto ja tomou desde segunda feira!

Só falta o sabão agora! kkkk

[SPEED RACER]

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[marquinho]

Eu também moro em prédio e não pode usar mangueira.

Fiquei com vergonha da minha "lavagem" de gato que faço nas motos:

No mercado compro uns panos tipo perfex e lata de WD.
Pego 1 balde com água , 1 pano perfex , 1 lata de WD e vou passando na moto de cima pra baixo o pano úmido e limpo, nas partes de baixo com sujeira mais grossa e areia vou molhando o pano e torcendo em cima da areia e passando de leve o pano até tirar.

O WD uso para tirar manchas de óleo que espirram da corrente, faço no final da "lavagem".
Depois vai o banho de WD onde acho importante, minhas motos ficam sob capas, o WD ajuda na proteção.

No final o pano não aguenta o árduo trabalho, se desintegra praticamente e vai pro lixo.
A água negra do balde jogo no canteiro de plantas do prédio.

[Márcio]

Sabado de sol, resolvi testar os produtos para limpeza a seco. Não foi 100% a seco, devo ter utilizado cerca de 1,5l de água para enxaguar rodas e motor. Tá de otimo tamanho pra fazer na garagem do condominio.

Estava suja basicamente com chuva, poeira e graxa de uns 4 meses de uso diário na rodovia.

Processo foi:

1. Limpeza a seco nas partes plasticas e de carenagem
2. Limpa motor, esfrega de leve e enxagua nas rodas e motor

Melhorias para as proximas vezes:

1. Comprar um borrifador decente ao inves de usar o de passar roupas
2. Usar uma escova menor e se possivel com um cabo para lavar o motor e rodas

Nota final: 8,0, mais pelo lavador que pelos produtos!

Material utilizado:

O limpa motor foi inteiro, mas o brilho absoluto ainda da pra usar pelo menos umas 2 vezes.
Comprei em http://www.nagaragem.com.br. Site de um amigo que me vendeu os produtos - literalmente, explicando os pros e contras,qual o melhor produto, etc.






Antes:








Depois:














Ecologicamente correto:

[MarceloW]

Dá para lavar a moto decentemente só com aquele aspersor de molhar o cabelo.

Fala sério. Haja mão. Já tentei e desisti. Cheguei a comprar um com volume de um litro. Após 5 minutos de trampo joguei a toalha.

Seu amigão e ídolo está com lavagem a seco na "oficina" dele.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aLysdA0GMi8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vosxIQxcsD4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NjFt8Q2bFqQ[/youtube]

[dbsmsx]

uia! Linda Freewind! e ficou brilhando mesmo!

a minha, tadinha, só ficaria bonita assim pintando novamente.

mas deu vontade de pelo menos lavar ela!

[SPEED RACER]

Lava não, o bonito aqui no M@D é ser porco e ter a moto toda nojenta, quem lava é coxinha viadinho

[dbsmsx]

Poizé! Já passou a vontade!

[Rauber]

Lava não, o bonito aqui no M@D é ser porco e ter a moto toda nojenta, quem lava é coxinha viadinho

owww viadão, questões de prioridades, por vezes preciso/prefiro dormir
não pago pra lavar, nem fudendo...

mas quanto tô "mal humorado", tô uma geral sim na minha:

saca só:

uia! Linda Freewind!

x2

show Márcio !!


saudações

[SPEED RACER]

Raubiba, foto de moto de concessionária, não vale

[SPEED RACER]

Poizé! Já passou a vontade!

[Lady J]

Dá para lavar a moto decentemente só com aquele aspersor de molhar o cabelo.

Fala sério. Haja mão. Já tentei e desisti. Cheguei a comprar um com volume de um litro. Após 5 minutos de trampo joguei a toalha.

Seu amigão e ídolo está com lavagem a seco na "oficina" dele.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NjFt8Q2bFqQ[/youtube]

linda esta motard

[SPEED RACER]

Linda, mas ordinária.

[piccoli]

Pois é, linda Motard, o lamentável é que ordinária é a empresa que fabrica (ou fabricava) essa moto. Uma tal de Qingqi que vendia para a Sundown que aqui no Brasil montava a moto como a cara dela.
Essa Motard teria tudo para ser fodástica porque o projeto original é Suzuki. É o clássico motor da Intruder 125 aumentado para 200 cc.
O problema dessa STX 200 foi a picaretagem típica de marcas como Sundown, Garinni, Shineray, Traxx, Kasinski, Dafra... chega ou querem mais gente nessa lista?
Ou seja, o projeto é bom mas usavam peças de qualidade 1,99, por exemplo, engrenagens de câmbio que quebravam assim do nada.

[Lady J]

..... ..não conheço ,achei esta moto linda mesmo ,não fazia ideia do porquê a moto ser ordinária...grata pela explicação Piccoli

[Baeta]

sempre fui doido com carro preto. Depois do atual, nunca mais.

[piccoli]

..... ..não conheço ,achei esta moto linda mesmo ,não fazia ideia do porquê a moto ser ordinária...grata pela explicação Piccoli

Se quiser ler sobre essa moto, tem um site bem legal de um tiozinho com mais de 40 anos em moto e que comprou uma dessas. Roda muito com ela em estradas. Inclusive com o irmão dele que tem uma XTZ como a sua.
O blog é bem legal, bem escrito e muitas fotos.
Clique aqui, ó: http://www.caldas.com.br/30anos/motard.htm

[Lady J]

.....valeu Piccoli

linda esta foto..e moto...

[Baeta]

Vi esse tóxico lá no SOL. Esse ganhou do speedbitoca

Como alguns membros já me pediram por email e MP eu decidi fazer um novo tutorial atualizado ok...... :legal:

1º PASSO: Lavagem e cuidados....

Na lavagem eu utilizei o shampoo & condicinador da meguiars linha Gold Class e uma luva de lã.


Na relação utilizei 70% de querosene e 30% de shampoo neutro e um pincel médio para limpeza.


Deixa a querosene + shampoo agir aproximadamente por uns 2 minutos.


No motor  70% shampoo e 30% de querosene para evitar manchas e importante "O motor  deve estar frio" ok.


Quadro mesmo processo 70% shampoo e 30% de querosene para evitar manchas.


Sistema de freio traseiro mesmo processo de limpeza do motor e quadro 70% shampoo diluído em 30% de querosene.


Sistema de freio dianteiro mesmo processo de limpeza do motor e quadro 70% shampoo diluído em 30% de querosene.


A limpeza dos pneus é feita com shampoo neutro 100% e uma bucha de nylon, jamais utilize "Pneu pretinho ou silicone" nem para tirar fotos ok.


A limpeza das rodas pode ser feita com 70% de shampoo diluído em 30% de querosene mas lembre-se de encerar pois a querosene tira as proteção da pintura.


2º PASSO: Lubrificação em geral....

Após a limpeza da relação aplique um spray da Motul chaim lube.


Produto já aplicado.


Nas molas das pedaleiras utiliza-se graxa de cor amarela clara para uso geral q é a mesma utilizada pela Honda.


No descanso lateral e cabo da embreagem utiliza-se a mesma graxa.


3º Passo: Acabamento final....

Na pintura utilize a cera da meguiars NXT Generation liquida e agodão para aplicação e remoção.


Ótimo resultado da cera meguiars.... detalhe para o tankpad descartável transparente fumê.


Comecei aplicar por partes o Ultimate Quik Detailer da meguiars


Painel e carenagem frontal encerada.


Rabeta encerada.


No pararalama e plásticos em geral utilizei Ultimate Protectant da Meguiars.


No banco utilizei o Rich Leather da meguiars.... ficou perfumadinho apesar de nunca ter peidado em cima dele kkkkk...


Cotonete para limpeza de parafusos em geral.


Limpando os furinhos dos discos.


RESULTADO:






Produtos q foram utilizados:

pqp... haja saco rsrs

[SPEED RACER]

Ele ta aprendendo ainda, um dia chega lá