reserva de xt

[nina]

lg, tem tempo que não ando com ela na cidade, só uns rolês rápidos nos fds. vou medir pra vc de novo, pode ser?

[Luiz Almeida]

eu disse que o freio está afundando mais que o normal, saurus.

Hora de trocar o óleo ATF?

[nina]

mas isso não faz parte da revisão? completa que mandei fazer?

[Luiz Almeida]

mas isso não faz parte da revisão? completa que mandei fazer?

Deveria...

Com óleo novo a frente estaria muito mais firme.

Melhor conferir se o camarada trocou o óleo.

[nina]

num é possível um negócio desses.

[Luiz Almeida]

num é possível um negócio desses.

Pergunte quantos ml de óleo ele colocou exatamente. Acho que se o cabra não disser sem consultar é porque não trocou.

E tem que ser medida exata, nem mais nem menos.

[Smoker]

O que foi feito na XT, Nina???

Estranho é que, se não mudou/alterou/trocou nada na suspensão, não teria o porque desta diferença de uso.

E já usei muito ATF nas minhas motos, mas depois que usei o Motul 15w, dificilmente usarei outro fluído.

Se trocou, concordo com o Luiz, fortes chances de ter colocado menos que devia.

[nina]

uai, revisão pra viajar, postei a os aqui.

[nina]

sei que achei muito mais fundo que o normal, mas nem posso reclamar pq não sei como não fui parar no chão nesse episódio cagadístico que contei aí. sinceramente não sei como não caí.

[Smoker]

uai, revisão pra viajar, postei a os aqui.

Se eu fosse viajar amanhã, só trocaria óleo e filtro, e pediria um aperto geral dos parafusos. No máximo pediria uma atenção ao mexânico para ver alguma irregularidade que eu não tivesse percebido no funcionamento da moto.

Por isso perguntei o que tu fez.

[nina]

mas tinha o lance do consumo e a última revisão tinha sido há 10kkm, também pra viajar.

[Smoker]

Então, por exemplo, se eu não pedir, tem coisas que o mecânico não faz em uma simples revisão, como a troca do óleo das suspas. Isso quem controla o tempo sou eu. Consumo não estaria ligado a suspensão.

Agora, se está incluído na revisão, tem que ver qual óleo usou e a quantidade certa. Na 600, salvo engano era 480 ml em cada lado.

[nina]

além disso, eu pedi.

vou checar isso com calma depois.

[Smoker]

além disso, eu pedi.

Beleza.

Então verifique o óleo que ele colocou e a quantidade específica da tua moto.

[Saurus]

Então, por exemplo, se eu não pedir, tem coisas que o mecânico não faz em uma simples revisão, como a troca do óleo das suspas. Isso quem controla o tempo sou eu. Consumo não estaria ligado a suspensão.

Agora, se está incluído na revisão, tem que ver qual óleo usou e a quantidade certa. Na 600, salvo engano era 480 ml em cada lado.

O mecânico que cuida de revisão das minhas motos pergunta: Revisão simples ou completa? Se você perguntar a diferença entre elas ele lhe esclarece todos os detalhes antes de agendar os prazos e o que ele vai revisar ou não?

Se você escolher a "completa", a moto vai ser toda desmontada e verificada e todos os fluidos serão trocados por outros de 1ª qualidade, peças com meia-vida ele telefona para perguntar se quer que troque ou não, peças próximas ao fim da vida útil, é troca, sem choro, por outra de 1ª qualidade. Se você quiser material de qualidade inferior ao primeira linha, tem que deixar isso bem claro para ele. A garantia vai depender da qualidade dos materiais utilizados (fluidos e peças).

[Smoker]

Então, por exemplo, se eu não pedir, tem coisas que o mecânico não faz em uma simples revisão, como a troca do óleo das suspas. Isso quem controla o tempo sou eu. Consumo não estaria ligado a suspensão.

Agora, se está incluído na revisão, tem que ver qual óleo usou e a quantidade certa. Na 600, salvo engano era 480 ml em cada lado.

O mecânico que cuida de revisão das minhas motos pergunta: Revisão simples ou completa? Se você perguntar a diferença entre elas ele lhe esclarece todos os detalhes antes de agendar os prazos e o que ele vai revisar ou não?

Se você escolher a "completa", a moto vai ser toda desmontada e verificada e todos os fluidos serão trocados por outros de 1ª qualidade, peças com meia-vida ele telefona para perguntar se quer que troque ou não, peças próximas ao fim da vida útil, é troca, sem choro, por outra de 1ª qualidade. Se você quiser material de qualidade inferior ao primeira linha, tem que deixar isso bem claro para ele. A garantia vai depender da qualidade dos materiais utilizados (fluidos e peças).

Isso aí. Com o mexânico daqui é a mesma coisa.

[nina]

a quem interessar, consumo na estrada entre 20 e 22.

tudo como dantes no quartel de abrantes.

valeu a todos pelas dicas.

[Puma]

consumo na estrada entre 20 e 22.

Muito bom!!!




fui............

[nina]

também achei.

[Medeiros Neto]

a quem interessar, consumo na estrada entre 20 e 22.

tudo como dantes no quartel de abrantes.

valeu a todos pelas dicas.

Quando tinha minha XT era esse o consumo rodoviário mesmo.