M@D

Com certeza dá pra viajar de 250 como muitos já disseram, agora que não é o ideal isso ninguém pode questionar.

Uma 500 sim é um moto boa para pegar estrada.

E não é questão de substimar as 250, é simplismente a verdade crua e nua. Nenhuma 250 tem motor de sobra para poder garantir segurança.

Depende Alessandro, experiência própria, eu nunca senti insegurança viajando na Fazer, mesmo andando acima da velocidade que consideram ideal para uma 250 na estrada. Mesmo ultrapassando veículos que estavam a cerca de 110 km/h reais, a Fazer tem mais pique que um carro. Para quem viaja entre 90 e 110 km/h, as 250 não tem nada de inseguras.

Indiferente das criticas e disputas tutu/fz...
Tenho a tutu... Boa de estrada sim...
Só não muito boa pra curvas rápidas, mesmo assim a nojenta faz elas...
Acompanhas os carros... alguns casos de motoristas conscientes ela até passa os carros...

Gogo... Tutu bate na fz...

zulay escreveu:

piccoli escreveu:Nunca usei GPS, mas será que as lombadas eletrônicas têm precisão? Porque a minha Intruder 125 com marcação exata de 40 Km/h, bate 36 no painel digital da lombada. E a exatos 60 Km/h, aponta 54.
De qualquer forma, velocidade de painel é a única medição que eu disponho. A não ser que eu use um GPS de pobre. Conhecem GPS de pobre? Pois GPS de pobre é emparelhar com um ônibus desses interestaduais grandões que em geral cravam nos 90 Km/h aferidos por causa do tacógrafo.

só por ai que é assim, aqui acho q as empresas quase nem aferem esse tacografo, os bus andam a 120Km/h apenas quando tem que freiar nos radares, pois senão andam acima disso.

Na dutra e na regis, eu estava a 130km/h e o onibus da cometa me passando!!! Dava uns picos de 160, 170 km/h. E poucos km´s depois o onibus estava na minha cola. O jeito foi parar fumar um cigarro ver que a frentista do posto erá gatinha e abastecer a moto!!!

alexsandro_jean escreveu:Com certeza dá pra viajar de 250 como muitos já disseram, agora que não é o ideal isso ninguém pode questionar.

Uma 500 sim é um moto boa para pegar estrada.

E não é questão de substimar as 250, é simplismente a verdade crua e nua. Nenhuma 250 tem motor de sobra para poder garantir segurança.

da pra viajar com uma 250cc sim... vai tranquilo no ritmo da moto...

mas o foda e ver uma 250cc dando 160km/h....

to vendo que minha Faker realmente 'e edição limitada...... limitada a 130km/h

Lucas, Fazer dá no máximo 155km/h de painel, real é 125 no plano e 135 na descida.

MAD escreveu:Lucas, Fazer dá no máximo 155km/h de painel, real é 125 no plano e 135 na descida.

blz...

só to esperando o meu GPS, dai testo a minha Faker edição limitada... e tento chegar a 160 no painel...

Como eu já disse aí pra cima, não acho uma 250 ideal para viagens, mas tem gente que não pensa assim, veja a viagem desse cara com uma Fazer 250!

http://atlantico-ao-pacifico.blogspot.com/

Fender escreveu:Como eu já disse aí pra cima, não acho uma 250 ideal para viagens, mas tem gente que não pensa assim, veja a viagem desse cara com uma Fazer 250!

http://atlantico-ao-pacifico.blogspot.com/

Sem problemas... tem esse taura dos pampas que foi com uma Twister até o fim do mundo...

11.000km ida e volta... sem problemas.

USHUAIA 2003

MAS que é bem melhor uma "quinhentinha" isso é...

É Spidi eu tambem acho que moto ideal pra viajar começa nas 500cc...

se for só o piloto e pouca mala as 250cc 'e o mínimo...

mas se for garupa + malas, ai só 500cc

Lucas_BH escreveu:

MAD escreveu:Lucas, Fazer dá no máximo 155km/h de painel, real é 125 no plano e 135 na descida.

blz...

só to esperando o meu GPS, dai testo a minha Faker edição limitada... e tento chegar a 160 no painel...

A Faker não chega a 160 de painel só a Tutu

zoeira, depois q fizer o teste posta aqui o resultado pra gente.

zulay escreveu:
A Faker não chega a 160 de painel só a Tutu

zoeira, depois q fizer o teste posta aqui o resultado pra gente.

ops... valeu! cometi um engano... Faker vai só ate 155, e a Pepsi 160...

ainda to vendo os GPS's, mas assim que comprar vou fazer esse teste!

pois acho muita coisa um painel sair de fabrica dando erro de 30/35km/h

Minha primeira moto foi uma CG 125 KSE, nunca pensei em viajar com ela, achava que seria muito perigoso, troquei-a numa Tornado 2003, essa sim me deu confiança, foram quase 2 anos viajando para várias cidades pelo Nordeste e a Tornado ia muito bem, sempre mantive os 100 km/h e 110km/h. Uma 250cc deve andar nisso ae, entre 100 e 110 km/h, acima disso ela está bem próximo do limite e acaba ficando sem sobra de motor para ultrapassagens.

O interessante é que comprei a Falcon sabendo de sua limitação, rodo hoje com a mesma velocidade ou até menos, do que rodava com a Tornado, a diferença é que a Falcon tem mais torque e sobe ladeira melhor, e é bem mais confortável.

Lucas_BH escreveu:se for só o piloto e pouca mala as 250cc 'e o mínimo...

mas se for garupa + malas, ai só 500cc

A Fazer guênta!

Lucas_BH escreveu:

zulay escreveu:
A Faker não chega a 160 de painel só a Tutu

zoeira, depois q fizer o teste posta aqui o resultado pra gente.

ops... valeu! cometi um engano... Faker vai só ate 155, e a Pepsi 160...

ainda to vendo os GPS's, mas assim que comprar vou fazer esse teste!

pois acho muita coisa um painel sair de fabrica dando erro de 30/35km/h

Lucas, a Fazer só dá 155 de painel numa descida, cortando o giro. Ela estará a uns 135km/h reais, então o erro no caso é uns 20 km/h.

Tem gente que saiu de SP e foi até a PQP de Biz 100...

Culhão: quem tem, usa!

MAD escreveu:Lucas, a Fazer só dá 155 de painel numa descida, cortando o giro. Ela estará a uns 135km/h reais, então o erro no caso é uns 20 km/h.

blz... tem galho não, aqui em Minas o que mais tem 'e descida...

Medeiros Neto escreveu:Uma 250cc deve andar nisso ae, entre 100 e 110 km/h

Pela lei toda moto deve manter isso

Paga escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Uma 250cc deve andar nisso ae, entre 100 e 110 km/h

Pela lei toda moto deve manter isso

Concordo, porém quem já andou de moto com motor 4 cilindros, sabe que manter os 100 km/h é tarefa impossível de se realizar.