M@D

Tenho dois conhecidos que tem essa Mirage 250 e tive a curiosidade de perguntar sobre elas.
O primeiro tem uma mais usadinha e disse que a moto nunca deixou ele na mão e que sempre viaja com a garupatroa !!! Defeitos: nenhum alem dos normais como lâmpada queimada, falha na carburação que foi resolvido com uma limpeza e troca de ralação e pneus !!!
O outro tem um a mais nova, acho que 2012, e disse que ta gostando. Não sei se é porque ele nunca teve moto e não tem as manhas e ta achando tudo lindo. MAs como o primeiro, não tem muito a reclamar além de alguns acabamentos de plastico com adesivo cromo que poderiam ser melhor.
Esse não viaja e só usa na cidade e ta contente com a moto.

As vezes na compra de um veículo somos sorteados com um extremamente defeituoso que só nos traz aborrecimento!!!

Eu tenho um outro conhecido que acreditou na volta da Amazonas e comprou uma 250 deles. Conclusão: ta lá encostada sem funcionar desde nova e o processo ta rolando na justiça há uns 4 anos !!!! Esse ta ferrado !!!!

Smoker escreveu:Se por acaso perguntou aqui no Mad antes, tenho quase certeza que o Osama deve ter colocado as impressões dele sobre a Comet que ele teve. Seria fácil concluir que ainda não dá para acreditar na Jacasinski.

Volta e meia o Quebec posta umas zicas.

Quanto mais concorrência melhor. Sim, desde que a concorrência te ofereça produtos com qualidade. Mais cocô não faz com que o cheiro seja de perfume francês.

Ontem teve mais uma novidade.

Daqui há pouco estará no tópico da mecânica.

Ta zicado mesmo !!!!!!

Russo matou a pau! Tudo explicadinho.

Só estranhei do motor dar calço hidráulico quando o carbura transborda cuba...
Minha ex NX150 tinha um ladrão na cuba do carbura ligado a uma mangueirinha que pingava no chão, debaixo da moto, caso a boia falhasse.
Nunca tinha risco de ir gasolina para o motor.

Só estranhei do motor dar calço hidráulico quando o carbura transborda cuba...
Minha ex NX150 tinha um ladrão na cuba do carbura ligado a uma mangueirinha que pingava no chão, debaixo da moto, caso a boia falhasse.
Nunca tinha risco de ir gasolina para o motor.

O problema do calço hidráulico nas kasinskis pode ter outra causa!
Ocorreu comigo na minha GTR 2008, não foi bem um calço hidráulico mas a descida de combustível para o cilindro se deu devido a problema no diafragma da bomba de combustivel que fazia com que o combustivel fosse sugado pelo tubo de vácuo indo direto para o coletor.
Custei a descobrir o problema, pois no principio a moto começou a apresentar umas falhas e pelo cheiro percebi que ela estava com excesso, alem de um consumo excessivo. Desmontei o carburador várias vezes e tudo aparentava normal, mas o problema continuava.
Suspeitei que poderia ser problema de sincronização dos carburadores, então fiz aquele vacuômetro artezanal com tubos de plásticos transparentes e óleo como na foto abaixo
E quando conectei as mangueiras e funcionei o motor foi que vi que o combustivel estava indo direto da bomba para o coletor de admissão o que causava as falhas e o excesso de combustivel.
Substituí o diafragma e troquei o óleo que estava com uma mistura razoável de gasolina, o que poderia fundir o motor se não tivesse descoberto a tempo
Fica ai então a dica pra quem tiver com um problema parecido. Antes de mexer nos carburadores, verifiquem a bomba de combustível, se a mesma for a vácuo, é claro!

Que falha braba da Kasinski! Ou seria da Hyosung?!
Isso acaba com o motor em pouco tempo.

Achei que o motor hyosung era muito confiável sem nenhum problema relacionado a durabilidade.
De qualquer forma , descobrindo isso, o motor deve ser bom sim.

marquinho escreveu:Russo matou a pau! Tudo explicadinho.

Só estranhei do motor dar calço hidráulico quando o carbura transborda cuba...
Minha ex NX150 tinha um ladrão na cuba do carbura ligado a uma mangueirinha que pingava no chão, debaixo da moto, caso a boia falhasse.
Nunca tinha risco de ir gasolina para o motor.

Pois é ... na minha CB400CR também existe esse ladrão na cuba dos carburadores. Caso a cuba transborde por qualquer motivo, o excesso vaza pelo lado esquerdo dos carburadores.

A verdade é uma só. Chines/koreano com algumas excessoes) tirando os eletronicos, em se tratatndo de carros/motos fazem produtos descartaveis (lixo).Para eles lá esse produto(lixo) tem preço de acordo com a qualidade empregada. Deveria haver mais rigor na liberaçao desses produtos de pessima qualidade que aqui chegam , ou os brasileiros deveriam ser mais espertos e nao comprar essas porcarias. Eu nao compro.

Eu compro

LUBIG escreveu:A verdade é uma só. Chines/koreano com algumas excessoes) tirando os eletronicos, em se tratatndo de carros/motos fazem produtos descartaveis (lixo).Para eles lá esse produto(lixo) tem preço de acordo com a qualidade empregada. Deveria haver mais rigor na liberaçao desses produtos de pessima qualidade que aqui chegam , ou os brasileiros deveriam ser mais espertos e nao comprar essas porcarias. Eu nao compro.

Concordo, acho um lixo o Veloster da Hyundai, a Sportage da Kia...





É só olhar estas fotos e já se percebe a qualidade inferior...

O post do Russo comprovou que a moto é uma merda. Simples assim...A moto tem problemas, as concessionárias são ordinárias e pronto...Tenho uma Transalp e sempre coloquei aqui todos os problemas da moto, qual o problema em reconhecer que a sua moto é inferior as demais da categoria, ou se tem um problema crônico.

uma das carroças mais toscas e ridículas a venda no mercado automobilístico da RRB. trambolho esquisito, pesado e manco de dar pena, leva fumo de kadettão GSI kkkk

Augusto Intruder escreveu:O post do Russo comprovou que a moto é uma merda. Simples assim...A moto tem problemas, as concessionárias são ordinárias e pronto...Tenho uma Transalp e sempre coloquei aqui todos os problemas da moto, qual o problema em reconhecer que a sua moto é inferior as demais da categoria, ou se tem um problema crônico.

Não só a moto é uma merda como, vou te contar, tá cheio de dono de moto por ai que também é ... eheheheh... são verdadeiros cupins de ferro, relaxados, descuidados, negligentes e querem que o bagulho dure a vida inteira, eheheheh...

Um exemplo: comprei a minha ex-883 em 2008 com cerca de 20.000 km e a vendi em 2010 com 30.000 km. A moto estava linda e com tudo em ordem quando a comprei e, mesmo após dois anos de uso e diversas viagens, quando a vendi ela estava impecável.

A cerca de um mês atras eu vi essa mesma moto. Não vou tecer comentário algum, exceto o fato de que se eu a estivesse vendo pela primeira vez, não teria nenhum interesse em comprá-la...

b0fh escreveu:

uma das carroças mais toscas e ridículas a venda no mercado automobilístico da RRB. trambolho esquisito, pesado e manco de dar pena, leva fumo de kadettão GSI kkkk

Tenho dois amigos que tem este lixo na garagem e todos acham o carro maravilhoso, dizem que anda muito... mas você deve conhecer melhor o carro do eles...

Alias, eu achava o carro lindo , mas depois do "trambolho esquisito", sabe que olhando melhor... que carro mais feio...

b0fh escreveu:

uma das carroças mais toscas e ridículas a venda no mercado automobilístico da RRB. trambolho esquisito, pesado e manco de dar pena, leva fumo de kadettão GSI kkkk

Tá, mas isso não é demérito da Hyndai, mas do povão bananense que não tem critério na hora da compra. Tanto que lá fora o motor desse carro é o 1.6 Turbo bom injeção direta. Uma tetéia.

Na boa, se eu fosse o CEO da Hyundai eu faria a mesma coisa: "Ah, é pros índios? Então traz só a carcaça e põe o 1.6zinho comum que a gente lucra mais..."

O carro em si não é ruim, e gosto é relativo (pelo que vi, a maioria acha bonito). O único defeito dele é o motor, mas problema crônico o carro não tem.

Pelamordedeus... interpretação de texto é um dom!

Quanto a moto: a concessionária quer 840 contos pra resolver. HAHAHA só rindo.

Russo, vc parece ser uma pessoa experiente, mas por favor, para de defender essa merda. Calço hidráulico agora é normal... é só se acostumar a fechar a torneira. Que piada. A moto sempre foi mexida na concessionária Kasinski. Alias o mecânico lá é muito bom, mas os auxiliares são uns merdas. Infelizmente vou ter que rebater a sua resposta quando tiver tempo.

Eu não sou nenhuma criança iniciante no mundo das duas rodas e tenho excelentes noções de mecânica e elétrica, e "excelentes" aqui pode ser tomado no sentido literal da palavra. Ando d-i-a-r-i-a-m-e-n-t-e de moto a 9 anos e os problemas que eu tive estão relatados. Pra que mais cromados que a drag star??? nunca fui ofuscado por eles em nenhum horário do dia e a moto tem uma suspensão excelente e um farol excelente. Nunca queimou uma lâmpada!!! Comprei a mirage pq, como eu disse, resolvi arriscar. Tem sempre um fdp pra dizer que a moto é "coreana", é boa, foi eleita a moto do ano e etc. A algumas semanas atrás tinha gente recomendando alguém a comprar uma Next 250 num tópico. Eu fui o primeiro a dar um bom conselho pro cara.

E quanto a Hyundai e a KIA, tenho minhas dúvidas se prestam mesmo ou se são iguais a mirage: linda e excelente para ficar exposta numa vitrine. Eu já vi o Veloster brasileiro ao vivo e a cores e sinceramente? Tosco.

Felicio escreveu:Pelamordedeus... interpretação de texto é um dom!

. Pra que mais cromados que a drag star??? nunca fui ofuscado por eles em nenhum horário do dia e a moto tem uma suspensão excelente e um farol excelente. Nunca queimou uma lâmpada!!!

Drag Star confortável, com farol bom e que não ofusca o zóio com o brilho dos cromado?
TRUCO PAPUDO!
E se gritar SEIS te bato com um cardã quebrado, eheheheheheheh...

nem li nada, até pq estou bebáço, mas quem quiser saber mais sobre Veloboster:

http://bizarricesautomotivas.blogspot.c ... oster.html

O cara que escreveu é um molecão de 15 anos acho, mas expressa exatamente o que todos que entem de carro sentem. Muito bem escrito por sinal.

Resumidamente, se vc tem um Veloster, vtnc trouxa enganado que não sabe porra nenhuma sobre carros; Se vc tem um quero voltar no tempo e ter um velobosta pra pagar de gatão pra muierada cabeça de merda e depois pegar meu uno mile e deixar vc pra trás na rodovia...

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Tche escreveu:

b0fh escreveu:

uma das carroças mais toscas e ridículas a venda no mercado automobilístico da RRB. trambolho esquisito, pesado e manco de dar pena, leva fumo de kadettão GSI kkkk

Tenho dois amigos que tem este lixo na garagem e todos acham o carro maravilhoso, dizem que anda muito... mas você deve conhecer melhor o carro do eles...

Alias, eu achava o carro lindo , mas depois do "trambolho esquisito", sabe que olhando melhor... que carro mais feio...

de boa, colocar o Veloster para representar um carro Hyundai é sacanagem.
um carro bem ruim em termos de desempenho(só fazer uma conta rapida potenciaXtorqueXpeso do carro para verificar) e um visual que muita gente não gosta.
falar que "anda muito" seja quem for, é forçar a barra ou é uma base de referencia 1.0 CHT rs...

o grande lance: perguntando pessoalmente, é dificil achar donos de hyundai/kia não contentes com o carro. dificil mesmo.

Kuati escreveu:Só não consigo entender a galera tirar sarro do cara que fez o relato, como se fosse O Foda, O Espertão, O Cara que está montado no melhor veículo do mundo, que nunca terá problemas com qquer veículo pq afinal é O Vidente que só compra veículo (carro ou moto) que nunca apresentará problema... não consigo entender mesmo.

Felicio, parabéns pelo relato sincero, torço para que consiga resolver os problemas da moto e utilizá-la de acordo. Esse tipo de relato só engrandece nosso conhecimento.
Grato por ler um tópico deste padrão, muito bem escrito por sinal! Parabéns!

Nem dá pra indicar o http://www.richardhyosunggvgt.com e o http://www.hyosungsource.com pq vc já deve conhecer e os problemas são pesados e de projeto mesmo.

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Parece que empatia não é muito comum para alguns foristas, lamentavelmente.
Kuati, assino embaixo do seu comentário.

Caro Felicio, lamento pelos seus problemas e espero que tenha sucesso com as próximas motocicletas.
Seu relato com certeza ajudará outros incautos a passar pelo mesmo, apesar do ponto-a-ponto feito pelo Russo.

Um grande abraço e parabéns pela iniciativa de abrir o tóxico - por sinal, muito bem escrito mesmo!