tu-barao, nem eu imaginava...mas não consigo fazer seguro de qualquer moto, que moto "naked" sem ser visada, com porte maior e 1000cc? Por enquanto, está valendo...o foda vai ser a separação...kkkkk!
Mais algumas impressões da motoca, depois de pegar uma estrada...deve ajudar quem está de olho numa tb.l
- Achei que ia chegar formigando geral no local, mas foi tranquilo.
- Consumo nem medi, mas acho que ela é menos gastona que a ZX6R
- Ela tem o problema de todas as Nakeds, acima de 160, começa a dar medo...a frente fica muito leve, mas não vejo problemas nisso, não costumo acelerar muito.
- Suspensão dianteira acho que está 100% acertada, a traseira a moto deu uns "pulos" numas ondulações, mas foi pouca coisa (tem que ir testando).
- Ela realmente é boa de curva, deu para perceber nitidamente...só falta piloto e acertar o posicionamento
- Banco e posição de pilotagem muito confortável, muito bom mesmo....estava mais de 6 meses sem pegar estrada, não fiquei cansado.
- É uma moto que não dá para andar de 5ª marcha à 60-80km/h (tipo as 1000cc japas), vc tem que andar de 3ª se for andar mais devagar...tenho que pegar a manha das marchas tb, o motor trabalha BEM diferente das 4 em linha.
- Ela não acelera que nem uma 1000 4 cilindros, a Buell é mais aquele "torcão" na saída
- Ronco na estrada, poutz muito tranquilo, quase nem se escuta ela...quando liguei a moto o Diniz não aguentou e caiu na
- Podia ter um marcador de marchas..rsrs
...andar na ZX10R (flashback).
- Já conhecia a moto, tem a mesma pegada da ZX6R...mas eu estranhei MUITO, acho que fiquei mal acostumado com a 250R, que de esportiva só tem as carenagens...
- Subi na moto...pedaleira lá atrás, guidom socado, parecia que tinha sentado direto na carenagem...hahaha! Caracas, que moto estranha!
- Sinceramente, não sei se voltaria à ter uma SS....tanto é que estava querendo vender minha ZX6R para comprar uma Naked, mas nunca se sabe...ainda mais agora que ando de HD...kkkkk
- Mas confesso que ao ver uma SS, dá uma saudade...hehe!
Acho que é isso!
