M@D

Tio escreveu:

julio batatais escreveu:mais facil de driblar que radar fotografico kkk

solução 1 - jammer de rf http://www.instructables.com/id/How-to- ... FID-chips/
dá pra fazer N modelos em casa
até mesmo com uma simples duct tape kkk

solução 2- desabilita o tag com um interruptor simplão
liga só pra passar no pedagio

ou até mesmo sem nada como já disseram: pausa entre os porticos.
pra quem quer dar uns tiros em alta velocidade
não muda nada.

Huahuahau, logo nossas motos vão ser como aviões militares, cheios de contra-medidas eletrônicas...
Vai ter um jammer xingling de 50 pila, ehauehauea...

Smoker escreveu:

Guembezao escreveu:Absolutamente normal... enquanto o povo continuar batendo palma vamos ter cada vez mais obrigaçoes de primeiro mundo e direitos de terceiro .

Concordo.

Mas vejo o seguinte, o brasileiro (eu, inclusive) tem mania de só enxergar seus direitos, mas nunca, jamais, suas obrigações. Se não estiver em lei, ou seja, for imposição, e isto não gerar uma penalidade direta, não existem obrigações a serem cumpridas.

O próprio excesso de velocidade nas rodovias é um grande exemplo disto.

Saurus escreveu:

Optimus Leo escreveu:...mas ADORARIA ver a reaccao deles quando o estado viese pegar os filhos deles (por exemplo), para ser educados DA FORMA QUE O ESTADO QUER...ai aposto que virarian os propio Che Guevara

Se você tiver a oportunidade de saber da verdadeira história, pensamentos, convicções, etc do tal Ernesto "che" Guevara, vai descobrir que o TOTAL CONTROL era o principal objetivo dele. Aceitar "virar" o Guevara é o mesmo que coadunar com o TOTAL CONTROL.

Na boa, véio, o "che" era um tremendo dum féladaphuttta autoritário ditador monocrata. Não foi à toa que até mesmo o Fidel deu as costas para ele.

Richard. escreveu:

Saurus escreveu:

Optimus Leo escreveu:...mas ADORARIA ver a reaccao deles quando o estado viese pegar os filhos deles (por exemplo), para ser educados DA FORMA QUE O ESTADO QUER...ai aposto que virarian os propio Che Guevara

Se você tiver a oportunidade de saber da verdadeira história, pensamentos, convicções, etc do tal Ernesto "che" Guevara, vai descobrir que o TOTAL CONTROL era o principal objetivo dele. Aceitar "virar" o Guevara é o mesmo que coadunar com o TOTAL CONTROL.

Na boa, véio, o "che" era um tremendo dum féladaphuttta autoritário ditador monocrata. Não foi à toa que até mesmo o Fidel deu as costas para ele.

Normal...

Ainda tem nêgo que acha que o cara era revolucionário.

O cara era um puta dum ditador fdp mesmo.

Aí vai os playboyzinho babaca estudante de USP / Unicamp e etc e ainda acha bonito vestir uma camisa dum babaca desses e sair por aí de peito aberto.

Morreu e não faz falta nenhuma.

(amigos, amigos... )

Smoker escreveu:Colocando de lado a história da arrecadação, vamos considerar que a frota de veículos do Brasil ainda tem muita bucha, muita tralha velha rodando.

Imaginem se limitam apenas ônibus e caminhões, aí teríamos os "chevelhos", fuscas, "opacões", brasílias, etc...ultrapassando a velocidade do som.

Leis são para todos.

Saurus escreveu:

Smoker escreveu:Colocando de lado a história da arrecadação, vamos considerar que a frota de veículos do Brasil ainda tem muita bucha, muita tralha velha rodando.

Imaginem se limitam apenas ônibus e caminhões, aí teríamos os "chevelhos", fuscas, "opacões", brasílias, etc...ultrapassando a velocidade do som.

Leis são para todos.

Exceto para os canalhas corruptos (políticos, traficantes e outros bandidos em geral) e seus sequazes...

Robson escreveu:Isso Smoker, pelo que entendi é isso, vão multar pela média, aí não tem muito o que temer, a não ser que façam isso em intervalos curtos de espaço, tipo uns 2 km.

A ideia do novo modo de fiscalização de velocidade é acabar com a prática de motoristas de dirigir acima do limite de velocidade e frear perto dos locais onde estão em funcionamento os radares comuns. Em uma rodovia, por exemplo, com velocidade máxima permitida de 100 km/h, uma das antenas do pedágio registrará a passagem do carro em determinado ponto e, caso o veículo atinja outra antena distante a 100 km em menos de uma hora, o condutor poderá ser multado por correr demais.

Vale destacar que, na prática, as antenas deverão ser instaladas a cada quilômetro uma da outra. Os testes vão verificar se o sistema de fiscalização funciona enquanto, paralelamente, a secretaria desenvolve estudos para garantir que a legislação de trânsito vigente permite esse tipo de fiscalização.

Pedágio. A cobrança de pedágio por quilômetro rodado, chamado de Ponto a Ponto pelo governo, será executada para promover mais "justiça" - uma promessa de campanha do governador Geraldo Alckmin (PSDB) -, diferentemente das tarifas aplicadas hoje em praças de pedágio.

Os carros precisarão ter um chip instalado no para-brisa. As antenas, posicionadas por toda a extensão da rodovia, vão detectar a passagem do veículo ao longo da estrada e vão calcular quantos quilômetros de via o veículo percorreu. Assim, o sistema multiplicará o valor da tarifa pela quilometragem percorrida (a média é de R$ 0,08 por km). A tarifa será debitada da conta corrente do motorista.

Valdicreidison Letisgô escreveu:

Robson escreveu:Isso Smoker, pelo que entendi é isso, vão multar pela média, aí não tem muito o que temer, a não ser que façam isso em intervalos curtos de espaço, tipo uns 2 km.

A ideia do novo modo de fiscalização de velocidade é acabar com a prática de motoristas de dirigir acima do limite de velocidade e frear perto dos locais onde estão em funcionamento os radares comuns. Em uma rodovia, por exemplo, com velocidade máxima permitida de 100 km/h, uma das antenas do pedágio registrará a passagem do carro em determinado ponto e, caso o veículo atinja outra antena distante a 100 km em menos de uma hora, o condutor poderá ser multado por correr demais.

Vale destacar que, na prática, as antenas deverão ser instaladas a cada quilômetro uma da outra. Os testes vão verificar se o sistema de fiscalização funciona enquanto, paralelamente, a secretaria desenvolve estudos para garantir que a legislação de trânsito vigente permite esse tipo de fiscalização.

Pedágio. A cobrança de pedágio por quilômetro rodado, chamado de Ponto a Ponto pelo governo, será executada para promover mais "justiça" - uma promessa de campanha do governador Geraldo Alckmin (PSDB) -, diferentemente das tarifas aplicadas hoje em praças de pedágio.

Os carros precisarão ter um chip instalado no para-brisa. As antenas, posicionadas por toda a extensão da rodovia, vão detectar a passagem do veículo ao longo da estrada e vão calcular quantos quilômetros de via o veículo percorreu. Assim, o sistema multiplicará o valor da tarifa pela quilometragem percorrida (a média é de R$ 0,08 por km). A tarifa será debitada da conta corrente do motorista.

Guembezao escreveu:E alem de tudo ainda tem o seguinte detalhe: nao se espantem caso tornem obrigatorio toda frota usar tal dispositivo ).

JAL escreveu:Cada km uma antena?
Vou vender antena pro governo.