Fim das altas velocidades nas rodovias?

[tu-barao]

mais facil de driblar que radar fotografico kkk

solução 1 - jammer de rf http://www.instructables.com/id/How-to- ... FID-chips/
dá pra fazer N modelos em casa
até mesmo com uma simples duct tape kkk

solução 2- desabilita o tag com um interruptor simplão
liga só pra passar no pedagio

ou até mesmo sem nada como já disseram: pausa entre os porticos.
pra quem quer dar uns tiros em alta velocidade
não muda nada.

Huahuahau, logo nossas motos vão ser como aviões militares, cheios de contra-medidas eletrônicas...
Vai ter um jammer xingling de 50 pila, ehauehauea...

Vai ter nada....já temm


Entra em http://www.dealextreme.com e procura por JAMMER. Já temos tudo que precisamos. No mais, é só desligar quando for parar numa blitz.

Daí o cara testa o funcionamento, e se questionar porque nao aparece no registro da rodovia eu já digo já: Sistema instalado por brasileiro não presta mesmo....

[poisé]

Absolutamente normal... enquanto o povo continuar batendo palma vamos ter cada vez mais obrigaçoes de primeiro mundo e direitos de terceiro .

Concordo.

Mas vejo o seguinte, o brasileiro (eu, inclusive) tem mania de só enxergar seus direitos, mas nunca, jamais, suas obrigações. Se não estiver em lei, ou seja, for imposição, e isto não gerar uma penalidade direta, não existem obrigações a serem cumpridas.

O próprio excesso de velocidade nas rodovias é um grande exemplo disto.

Profundo Smoker...

Facul´s M@D fazendo Escola!

Vlw

[Richard.]

...mas ADORARIA ver a reaccao deles quando o estado viese pegar os filhos deles (por exemplo), para ser educados DA FORMA QUE O ESTADO QUER...ai aposto que virarian os propio Che Guevara

Se você tiver a oportunidade de saber da verdadeira história, pensamentos, convicções, etc do tal Ernesto "che" Guevara, vai descobrir que o TOTAL CONTROL era o principal objetivo dele. Aceitar "virar" o Guevara é o mesmo que coadunar com o TOTAL CONTROL.

Na boa, véio, o "che" era um tremendo dum féladaphuttta autoritário ditador monocrata. Não foi à toa que até mesmo o Fidel deu as costas para ele.

Normal...

Ainda tem nêgo que acha que o cara era revolucionário.

O cara era um puta dum ditador fdp mesmo.

Aí vai os playboyzinho babaca estudante de USP / Unicamp e etc e ainda acha bonito vestir uma camisa dum babaca desses e sair por aí de peito aberto.

Morreu e não faz falta nenhuma.

[Marp]

...mas ADORARIA ver a reaccao deles quando o estado viese pegar os filhos deles (por exemplo), para ser educados DA FORMA QUE O ESTADO QUER...ai aposto que virarian os propio Che Guevara

Se você tiver a oportunidade de saber da verdadeira história, pensamentos, convicções, etc do tal Ernesto "che" Guevara, vai descobrir que o TOTAL CONTROL era o principal objetivo dele. Aceitar "virar" o Guevara é o mesmo que coadunar com o TOTAL CONTROL.

Na boa, véio, o "che" era um tremendo dum féladaphuttta autoritário ditador monocrata. Não foi à toa que até mesmo o Fidel deu as costas para ele.

Normal...

Ainda tem nêgo que acha que o cara era revolucionário.

O cara era um puta dum ditador fdp mesmo.

Aí vai os playboyzinho babaca estudante de USP / Unicamp e etc e ainda acha bonito vestir uma camisa dum babaca desses e sair por aí de peito aberto.

Morreu e não faz falta nenhuma.

Pronto. Já sei que não conseguiu passar nem na USP nem na Unicamp...







(amigos, amigos... )

[b0fh]

só os putos de humanas bicharddd

esses aliás só serviam pra descolar uns bagulhos bons pra mó da gente fumá e pra organizar umas festas trash a oitava potência, daquelas em que nego bebe alcool zulu com cogumelo curtido e injeta coisas não identificadas na veia

tenço

[williampk3d]

se isso acontecer, vão criar mais um imposto veicular, o imposto chip com aliquota de r$ 199,00 por ano junto com dpvat de 300 pila e ipva de 100 pila mais outros impostos embutidos.

[Ulisses Barros]

Na verdarde nao é o fim das altas velocidades que me preocupa, acontece que em algumas rodovias a vel. max. permitida é de 60km/k, ex. Br 101, ai não da pra andar no meio dos caminhoes, dividindo curva com os mesmos nessa velocidade, pode ser uma vel. de segurança para uma carreta com 60/80T, mas não para motos e carros. Mas com certeza vão colocar tudo no mesmo saco, pois o motivo disso não é outro senão ganhar $, é a industria da multa se aprimorando pra não perder clientela.

[Smoker]

Colocando de lado a história da arrecadação, vamos considerar que a frota de veículos do Brasil ainda tem muita bucha, muita tralha velha rodando.

Imaginem se limitam apenas ônibus e caminhões, aí teríamos os "chevelhos", fuscas, "opacões", brasílias, etc...ultrapassando a velocidade do som.

Leis são para todos.

[Saurus]

Colocando de lado a história da arrecadação, vamos considerar que a frota de veículos do Brasil ainda tem muita bucha, muita tralha velha rodando.

Imaginem se limitam apenas ônibus e caminhões, aí teríamos os "chevelhos", fuscas, "opacões", brasílias, etc...ultrapassando a velocidade do som.

Leis são para todos.

Exceto para os canalhas corruptos (políticos, traficantes e outros bandidos em geral) e seus sequazes...

[Ulisses Barros]

Em SP essa é uma das coisas que não tem muito em estradas ( carros, onibus e camilhoes velhos) é até mais comum em cidades, mas agora com a inspeçao ambiental em vigor e como os radares nas estradas paulistas multam automaticamente que não faz inspeçao, quem não faz não pega estrada. Sem contar que a PM rodoviaria adora parar carro velho nas blitz e posto policiais. Qualquer caminhão moderno sobe uma serrinha a 90/100 km/h carregado, vi isso neste fds voltando de floripa.

[b0fh]

Colocando de lado a história da arrecadação, vamos considerar que a frota de veículos do Brasil ainda tem muita bucha, muita tralha velha rodando.

Imaginem se limitam apenas ônibus e caminhões, aí teríamos os "chevelhos", fuscas, "opacões", brasílias, etc...ultrapassando a velocidade do som.

Leis são para todos.

Exceto para os canalhas corruptos (políticos, traficantes e outros bandidos em geral) e seus sequazes...

e os muito ricos... e os mulambos.

todos acima do bem e do mal.

[Valdicreidison Letisgô]

Isso Smoker, pelo que entendi é isso, vão multar pela média, aí não tem muito o que temer, a não ser que façam isso em intervalos curtos de espaço, tipo uns 2 km.

A ideia do novo modo de fiscalização de velocidade é acabar com a prática de motoristas de dirigir acima do limite de velocidade e frear perto dos locais onde estão em funcionamento os radares comuns. Em uma rodovia, por exemplo, com velocidade máxima permitida de 100 km/h, uma das antenas do pedágio registrará a passagem do carro em determinado ponto e, caso o veículo atinja outra antena distante a 100 km em menos de uma hora, o condutor poderá ser multado por correr demais.

Vale destacar que, na prática, as antenas deverão ser instaladas a cada quilômetro uma da outra. Os testes vão verificar se o sistema de fiscalização funciona enquanto, paralelamente, a secretaria desenvolve estudos para garantir que a legislação de trânsito vigente permite esse tipo de fiscalização.

Pedágio. A cobrança de pedágio por quilômetro rodado, chamado de Ponto a Ponto pelo governo, será executada para promover mais "justiça" - uma promessa de campanha do governador Geraldo Alckmin (PSDB) -, diferentemente das tarifas aplicadas hoje em praças de pedágio.

Os carros precisarão ter um chip instalado no para-brisa. As antenas, posicionadas por toda a extensão da rodovia, vão detectar a passagem do veículo ao longo da estrada e vão calcular quantos quilômetros de via o veículo percorreu. Assim, o sistema multiplicará o valor da tarifa pela quilometragem percorrida (a média é de R$ 0,08 por km). A tarifa será debitada da conta corrente do motorista.

[Ulisses Barros]

Tai o motivo de não ter sem parar para motos, não tem para-brisa e não da pro equipamento ficar exposto a chuva, vento, pedras, etc. Vão ter que desenvolver um equipamento especifico para as motos. Não sei se não vale a pena o retorno financeiro, ja que as motos pagam metade do valor dos autos, ou se o sem parar não consegue ter um aparelho para as motos por inviabilidade tecnica. Sei que alguns modelos de para-brisa blindado não deixa o sinal passar, isso num vidro de 18mm.

[Richard.]

Isso Smoker, pelo que entendi é isso, vão multar pela média, aí não tem muito o que temer, a não ser que façam isso em intervalos curtos de espaço, tipo uns 2 km.

A ideia do novo modo de fiscalização de velocidade é acabar com a prática de motoristas de dirigir acima do limite de velocidade e frear perto dos locais onde estão em funcionamento os radares comuns. Em uma rodovia, por exemplo, com velocidade máxima permitida de 100 km/h, uma das antenas do pedágio registrará a passagem do carro em determinado ponto e, caso o veículo atinja outra antena distante a 100 km em menos de uma hora, o condutor poderá ser multado por correr demais.

Vale destacar que, na prática, as antenas deverão ser instaladas a cada quilômetro uma da outra. Os testes vão verificar se o sistema de fiscalização funciona enquanto, paralelamente, a secretaria desenvolve estudos para garantir que a legislação de trânsito vigente permite esse tipo de fiscalização.

Pedágio. A cobrança de pedágio por quilômetro rodado, chamado de Ponto a Ponto pelo governo, será executada para promover mais "justiça" - uma promessa de campanha do governador Geraldo Alckmin (PSDB) -, diferentemente das tarifas aplicadas hoje em praças de pedágio.

Os carros precisarão ter um chip instalado no para-brisa. As antenas, posicionadas por toda a extensão da rodovia, vão detectar a passagem do veículo ao longo da estrada e vão calcular quantos quilômetros de via o veículo percorreu. Assim, o sistema multiplicará o valor da tarifa pela quilometragem percorrida (a média é de R$ 0,08 por km). A tarifa será debitada da conta corrente do motorista.

Affff...

Se for a cada kilometro, fodeu, não vai mais dar para se andar em rodovia nenhuma.

[JAL]

Cada km uma antena?
Vou vender antena pro governo.

[Guembezao]

E alem de tudo ainda tem o seguinte detalhe: nao se espantem caso tornem obrigatorio toda frota usar tal dispositivo e passarem a cobrar pedagio mesmo de quem rodou por um pequeno trecho da rodovia e sequer passou em praça de pedagio alguma (te mandam a fatura do que vc rodou em casa e se nao pagar te bloqueiam o licenciamento no ano seguinte ).

[Joaquim]

E alem de tudo ainda tem o seguinte detalhe: nao se espantem caso tornem obrigatorio toda frota usar tal dispositivo ).

Uma ou duas páginas para trás tem a discussão da obrigatoriedade do tal cacareco.

[Helder.soares]

Cada km uma antena?
Vou vender antena pro governo.

Com certeza algum parente do alckmin já montou uma empresa e vencerá a licitação....

[zébuscapé]

bueno... sonho dos custon de final de semana kkk...

voltando ao assunto, ... por comparação com Argentia e Chile..

Com raras EXCEÇÕES, as cidades não são CRUZADAS NO MEIO por rodovias, elas tem um trevo de entrada iluminado so naquele trecho, e ficam de 500 a 3 km para dentro... Nestas rodovias a velo cidade mínima é 100, pista simples, 120 duplas e 130 OFICIAL, em auto estradas...

chile então é um sonho de estradas, curvas com inclinação perfeita....

Vão fazer mais pistas de corridas para os Jaspions...???

Para mim muda pouco tb eu rodo nos 120 a 130 no máximo, e acabo fazendo médias de 100 ou menos, mas se fizerem a "sacanagem" de medir em trechos curtos pegarão todo mundo kkkk

Que aumentem o limite das rodovias , pelo menos...,

Putz eu vou algumas vezes de Porto Alegre para Santa Maria e num trecho de santa cruz no trevo tem um ponto que é 40 km/h... putz , isto é limite de cidade , se bobear rua vicinal....kkkkkk

Até...

[Sapa]

Correr agora só em track day, acabou meu lance de passar no meio dos sensores na dutra a 180 km/h.