M@D

Eudy, infelizmente dei umas duas voltinhas na pista com ela e parei, sem que tivesse tempo de formular qualquer juízo.
Em relação às CBR 600RR de até 2008 ela era bem mais nervosa, porém cobrava um preço numa condução mais "especializada" e avançada, ou seja, não era a moto adequada para principiantes (no seu caso, por outro lado, poderia lhe cair bem...).
Essas são palavras e experiências do Pablo principalmente, meu amigo e piloto campeão na SBK1000, que rodou um bocado com ela no circuito de BH e tinha vários alunos rodando com outras.


Edu, era nisto que insistia com o tio (o da ZX10 ) e o Bagé, a saída de curva da Busa "encaixado" e na faixa de giros correta (que aliás é enorme) é um petardo de igual monta a qualquer SS1000!
Vc mencionou os dois pontos para melhorar a BUsa e que também fiz na minha: freios com aeroquip que deixam a frenagem do monstro nas mãos (mesmo em pista, onde também rodava com ela) e pneus Supercorsa. Há um equívoco em pensar que esse pneu não se preste ao uso nas estradas; a janela de temperatura dele está a cada dia mais usável. A questão é que vira covardia fazer curvas com ele em comparação aos pneus supersport "comuns".

antes eu tinha o power pure, tbm exelente pneu, acretido q até vou voltar pra ele c o SC nao durar nada kkkkk, mas o corsa a moto cai na curva bem melhor.

Eu fui um "especialista" em pneus, edu, formado pelo meu mestre, piloto-instrutor e representante da Metzeler do Brasil. Eu era apaixonado pelo assunto e "testava" alguns jogos de pneus para ele que era o distribuidor da linha de pneus sport e de competição para o campeonato paranaense de superbike.

Hoje, "pendurei as chuteiras" e parei de acompanhar... nem sei que pneus são esses recém lançados. Teria que ler um pouco à respeito.
Além do mais, ando sem coragem de testá-los na prática...

J. escreveu:Se sua idéia é fazer uns TDs e andar em Serra, vai fundo!
Agora se é mais para rolezinhos mais tranquilos, etc.
Acho que é mais negócio pensar na CBR600RR ou até mesmo na 600F.

ZX6R, não é uma moto que vc "veste" rapidamente, mas quando veste, é só alegria!

Eu particularmente acho ela a mais bonita da categoria.

Valeu J.
A idéia é essa sim, um TD aqui outro ali, umas serrinhas, de vez em qdo, só pra curtir as curvas, etc.
Agradeço pela sua opinião, que coincide com a minha impressão.

pretti escreveu:Eudy, infelizmente dei umas duas voltinhas na pista com ela e parei, sem que tivesse tempo de formular qualquer juízo.
Em relação às CBR 600RR de até 2008 ela era bem mais nervosa, porém cobrava um preço numa condução mais "especializada"
e avançada, ou seja, não era a moto adequada para principiantes (no seu caso, por outro lado, poderia lhe cair bem...).
Essas são palavras e experiências do Pablo principalmente, meu amigo e piloto campeão na SBK1000, que rodou um bocado com ela
no circuito de BH e tinha vários alunos rodando com outras.

Poxa, Pretti, pena que vc não teve oportunidade de andar o bastante pra poder emitir um parecer mais completo.
Aprecio muito os seus comentários, objetivos, precisos e não tendenciosos.

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