M@D

Sou capaz de apostar que tal recall deve ter sido imposição judicial, que recall é esse com motos de 03 anos de mercado? será que só agora tomaram conhecimento dos problemas? conheço moto aqui 08/09 que já vai no 3 retificador, eu mesmo comprei um para uma hayabusa 2008/2009 há cerca de 06 meses atrás, agora vou entrar na justiça para querer meu R$ de volta.

E alguns ainda deram parabéns a Jtolento.....

Levei a minha moto pra lá e mediram a carga com um aparelho lá... mediram em baixa, em em médias rotações e disseram que estava normal.

Conferiram também o número do chassis e está fora.

pelo jeito vou ser obrigado a fazer, fodas que nem atender de sabado eles atendem, liguei no 0800 e a moca me mandou esse email que me assustou um pouco esse negocio de nao conseguir licenciar e veridico isso?



Prezado Daniel,





Em atendimento ao seu contato telefônico com o Canal de Vendas, através do
0800 707 8020 estamos lhe encaminhado via e-mail a comunicação sobre o
Recall.

A J. Toledo da Amazônia Suzuki Motos do Brasil iniciou campanha de
chamamento para inspeção e substituição do retificador das motocicletas
JTA/SUZUKI, modelos DL1000 ano modelo 2008 e 2009, B-King ano modelo 2010 e
2011, GSX1300R, BANDIT650, BANDIT650S, GSX650F, BANDIT1250, BANDIT1250S anos
modelo 2009 e 2010, GSX-R750 ano modelo 2010 e BOULEVARD M1500 com chassis
de numeração seqüencial final de 000001 até 000005.

Verificamos que o chassi XXXXX101242, indicado por V.Sa. é objeto da
campanha e deverá passar pelo reparo.

Alguns retificadores das unidades afetadas foram produzidos com aderência
insuficiente entre o módulo de potência e a carcaça do retificador, o que
pode resultar em falta de corrente ou carga a ser fornecida para a bateria,
podendo causar o descarregamento da bateria e impossibilidade de se
funcionar a motocicleta.

ATENÇÃO: Conforme determinação da Portaria Conjunta nº 69/2010, emitida pela
Secretaria de Direito Econômico do Ministério da Justiça, todas as
motocicletas objeto deste chamamento foram cadastradas no Sistema de
Registro de Avisos de Risco – Recall de Veículos Automotores junto ao
DENATRAN, de forma que o não atendimento à campanha impedirá a obtenção do
Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo.



Ao fazer o procedimento de recall na Concessionária Autorizada Suzuki Motos
mais próxima, exija a entrega do documento que comprove o atendimento ao
recall, contendo: número da campanha, descrição do reparo ou troca, dia,
hora, local e duração do atendimento, o qual poderá ser requisitado pelo
DENATRAN.



Para realizar o reparo, que consistirá na substituição do retificador,
solicitamos que V.Sa. agende com a Concessionária Autorizada mais próxima
uma data para o atendimento.





Atenciosamente,

Depto. Atendimento ao Cliente

Vlw o Post Zulay. Não ia levar, mas agora vou. Foda se tiver q ficar uns dias sem moto, mas fazer o q.

luis acho q em 1dia fazem o servico, unica coisa que vai ter que levar a moto 1dia pra abrirem a ordem de servico e tirar o decalque e depois outro dia pra fazer.
to puto so aqui pq do lado do meu servico aqui em (Alphaville) tem uma conc. suzuki, liguei la e so trabalham com vendas, dai vou ter que levar a moto la em Osasco que e a mais proxima daqui e local que ja acho mais perigoso pra ir de moto :(

Mais informações...


A J Toledo Suzuki Motos do Brasil convoca proprietarios
RECALL - QUADRICICLOS:

A J. Toledo da Amazônia Suzuki Motos do Brasil iniciou campanha de chamamento para inspeção e substituição do tanque de combustível e da junta de vedação do bocal da bomba de combustível dos quadriciclos Suzuki, modelos LT-A450AXI Kingquad e LT –A 750AXI Kingquad, fabricados entre 2008 e 2011.
Os tanques de combustível destes quadriciclos foram produzidos com o raio da aresta externa da abertura do bocal da bomba de combustível maior que o especificado no desenho, sendo que alguns deles também foram produzidos com o corte usinado da abertura da bomba de gasolina maior do que o aceitável. Tanques produzidos com essas duas condições podem não ter a largura adequada da superfície de contato da junta de vedação do bocal da bomba de combustível, o que pode causar vazamento.
Para realizar o reparo, que consistirá na substituição do tanque de combustível e da junta de vedação do bocal da bomba de combustível, solicitamos que V.Sa. agende com a Concessionária Autorizada mais próxima uma data para o atendimento.

RECALL - MOTOCICLETAS:

A J. Toledo da Amazônia Suzuki Motos do Brasil iniciou campanha de chamamento para inspeção e substituição do retificador das motocicletas JTA/SUZUKI, modelos DL1000 ano modelo 2008 e 2009, B-King ano modelo 2010 e 2011, GSX1300R, BANDIT650, BANDIT650S, GSX650F, BANDIT1250, BANDIT1250S anos modelo 2009 e 2010, GSX-R750 ano modelo 2010 e BOULEVARD M1500 com chassis de numeração sequencial final de 000001 até 000005.
Alguns retificadores das unidades afetadas foram produzidos com aderência insuficiente entre o módulo de potência e a carcaça do retificador, o que pode resultar em falta de corrente ou carga a ser fornecida para a bateria, podendo causar o descarregamento da bateria e impossibilidade de se funcionar a motocicleta.
ATENÇÃO: Conforme determinação da Portaria Conjunta nº 69/2010, emitida pela Secretaria de Direito Econômico do Ministério da Justiça, todas as motocicletas objeto deste chamamento foram cadastradas no Sistema de Registro de Avisos de Risco – Recall de Veículos Automotores junto ao DENATRAN, de forma que o não atendimento à campanha impedirá a obtenção do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo.

Ao fazer o procedimento de recall na Concessionária Autorizada Suzuki Motos mais próxima, exija a entrega do documento que comprove o atendimento ao recall, contendo: número da campanha, descrição do reparo ou troca, dia, hora, local e duração do atendimento, o qual poderá ser requisitado pelo DENATRAN.

Para realizar o reparo, que consistirá na substituição do retificador, solicitamos que V.Sa. agende com a Concessionária Autorizada mais próxima uma data para o atendimento.

Confira os chassis participantes:

DL1000: Chassi de numeração
de 9CDBS111J8M002232 até 9CDBS111J8M002952
e 9CDBS111J9M002953 até 9CDBS111J9M004152

GSX1300 B-King:
JS1CR111180103290 até JS1CR111180104509
e 9CDGX71AJBM000001 até 9CDGX71AJBM000424,

GSX1300R Hayabusa:
9CDGX72AJ9M002415 até 9CDGX72AJ9M003196,
9CDGX72AJAM003197 até 9CDGX72AJAM003856
e 9CDGX72AJBM003857 até 9CDGX72AJBM003858,

BANDIT650:
9CDGP74AJ9M101040 até 9CDGP74AJ9M101701
e 9CDGP74AJAM101702 até 9CDGP74AJAM102301,

BANDIT650S:
9CDGP74AS9M100828 até 9CDGP74AS9M101492
e 9CDGP74ASAM101493 até 9CDGP74ASAM101971,

GSX650F:
9CDGP74AF9M000001 até 9CDGP74AF9M000602
e 9CDGP74AFAM000603 até 9CDGP74AFAM101504,

BANDIT1250:
9CDGW72AJ9M000003 até 9CDGW72AJ9M00664,
9CDGW72AJAM000665 até 9CDGW72AJAM001024,
9CDGW72AJBM001025 até 9CDGW72AJBM001026
e JS1CH122100101337,

BANDIT1250S:
9CDGW72AS9M000003 até 9CDGW72AS9M000664,
9CDGW72ASAM000665 até 9CDGW72ASAM001024
e 9CDGW72ASBM101025 até 9CDGW72ASBM101026,

GSX-R750:
9CDGR7LAJAM004817 até 9CDGR7LAJAM005238
e 9CDGR7LAJBM105239 até 9CDGR7LAJBM105240

BOULEVARD M1500:
9CDVY55AJBM000001 até 9CDVY55AJBM000005

Meu número de chassis está na lista!

Liguei para a concessionária STARMAX agora a pouco, e no primeiro contanto com o pessoal da oficina eles NÃO SABIAM DO RECALL. Depois, pediu para esperar um pouco que iria falar com o pessoal da gerência, 1 min. depois voltou dizendo que era para eu passar lá para eles anotarem o número do chassis da minha moto para encaminhar a Suzuki solicitando a peça para troca.

Mas que tal...que sorte...
Liguei pro 0800 por desencargo de consciência e a minha tá na lista também, apesar de nunca ter incomodado...
Até nem tava ligado pra troca de peça...mas provavelmente ia me incomodar no licenciamento 2012...
Já comecei a mexer os pauzinhos...
Liguei pra revenda de santa maria e lá os caras já tão safo...todo mundo sabendo. Tão esperando as peças pra organizar a troca.
Estamos no aguardo.
T+

Ulisses Barros escreveu:Recall significa que a marca é honesta o bastante pra dizer; erramos, mas vamos corrigir o erro.

Pra mim significa que a marca sabe que pode dar merda então prefere fazer um recall que arcar com as consequencias jurídicas de não fazê-lo.

Não tem santo no mercado não, fio.

.

É por ai mesmo Diovanni, eles não vão ter a pronta entrega todos os retificadores necessários p/ recall, não te apressa, deixa p/ fazer depois de um tempo que eles estejam botando a mão na massa, enquanto isto eles vão pegando o jeito e tu vai aproveitando o retificador véio.... Agora uma coisa é certa, não da p/ não fazer o recall, nem que seja no ultimo dia.

A minha é 2008 e tá na lista. Eeeee comunicação impecável...

Oh, esta disculpa é nova p/não viajar, vai aproveitar?

Joel escreveu:Oh, esta disculpa é nova p/não viajar, vai aproveitar?

Problema conhecido já....

Quando comprei a minha, primeira coisa que fiz foi enviar e-mail pra J Tolete perguntando se a minha moto estava entre as que "reconhecidamente" davam esse problema. A resposta era algo como: "Não, a sua moto já não possui mais esse problema. Todas as motos a partir de 2009 já tiveram o retificador trocado."

Ou seja, cara de pau é tão grande que eles reconheciam o problema e nada de anunciar recall (isso lá no início de 2010)!!

Guardei o e-mail caso desse problema...

Agora, consultando o chassis, a "minha" também está no Recall!!!***















***Será que ligo pro bandido pra avisar???

Pelos chassis aí acima a minha (que ainda nem peguei ) consta na lista, vou ligar pra cc aqui da cidade assim q a moto chegar...

Liguei par CC. e fui informado que a minha não tava incluída no recall. Também pudera, desde 2008 que a bateria da bandidona continua firme e forte!

Chedid escreveu:Pelos chassis aí acima a minha (que ainda nem peguei ) consta na lista, vou ligar pra cc aqui da cidade assim q a moto chegar...

A Reação afirma saber de nada.

evandro escreveu:

Chedid escreveu:Pelos chassis aí acima a minha (que ainda nem peguei ) consta na lista, vou ligar pra cc aqui da cidade assim q a moto chegar...

A Reação afirma saber de nada.

TEMÇO!

Como disse anteriormente, todas vão passar pelo recall. As numerações citadas no anúncio original são da M1500.

minholi escreveu:Como disse anteriormente, todas vão passar pelo recall. As numerações citadas no anúncio original são da M1500.

Não tinha lido... Bom, só esperar então...

Primeiro pra moto chegar depois pelo recall...