Optimus Leo escreveu:XR200? LOL isso sim e tosqueira...freios de borracha, chassis ruim, etc.
Freios de borracha? Como assim? Pinça Nissin, dois pistões, como são as das motos importadas (YZF, CRF, RMZ), disco de 240mm. Já a XT225 usa pinça boqueta, de um pistão, com disco de 220mm.
Chassi ruim? Ambas usam o mesmo tipo de chassi, mesmo material, o que torna o da XR ruim? rsrs
Optimus Leo escreveu:Tornado e Lander nao da para comparar? LOL me diz porque nao.
Lander tem 5 marchas...XT225 tem 6 marchas bem espaciadas (1ra e 2da curtas, 6ta e basicamente um overdrive)
A Tornado tem mais potência, mais torque, também tem 6 marchas perfeitamente escalonadas, melhores supensões, melhores freios.
A Lander tem mais potência, mais torque, injeção eletrônica, freio a disco nas duas rodas
Não tem como comparar. Mas...
Optimus Leo escreveu:Tornado e Lander a 140 km/h e a mesma historia de Ninjinha a 160 e tals...
Falei de velocidade máxima? Não falei, nem vou falar, mas que andam mais que a XT225 é um fato.
Optimus Leo escreveu:Conforto tudo e a mesma coisa.
Conforto é subjetivo, então digamos que seja mesma coisa.
Optimus Leo escreveu:Farol? O da XT225 da 10 a 0 nos dessas outras motos.
No da Tornado, ok. Pois o farol da Tornado parece uma vela. Mas, no da Lander? Já deu uma olhadinha no globo ótico das duas?
Optimus Leo escreveu:XT225 nao e visada para roubo. Tornado e Lander em metropole? LOL
Nem ladrão quer essa tranqueira! Hauahauah
E pra Tornado e Lander existe algo que se chama seguro.
E mesmo sem seguro, eu prefiro andar de Tornado ou Lander.
Optimus Leo escreveu:A suspensao da XT225 e uma das melhores de dual sports no mundo porque e o suficientemente macia para andar na terra e suficientemente dura para andar no asfalto, sem precisar de ficar fazendo mil regulagems entre uma e outra superficie. A suspensao traseira com multi-link da bastante traccao no offroad. A suspensao dianteira nao te da muito feedback, e se sente bem mole, mais a moto aguenta a parada.
Isso é uma piada de mau gosto!
Pra começar, as suspensões da Tornado, por exemplo, tem mais de 20mm de curso a mais na dianteira e 50mm de curso a mais na traseira. Além disso, tem maior diâmetro.
No off-road não dá nem pra começar a comparar.
Agora, se PARA VC, PARA O SEU GOSTO, a suspensão da XT225 é adequada ou melhor é outra coisa. Porque inferior ela é, e muito.
Optimus Leo escreveu:Vale lembrar que estamos falando de uma dual sport, e nao uma enduro race ready. Mais isso e justamente a maravilha da XT225! Que e uma moto realmente "todo terreno".
Não passou pela minha cabeça comparar com motos 100% off-road. Estou comparando com Tornado e Lander, e a suspensão da XT225 é disparada a pior. É pior, inclusive, que da XR200R!
Optimus Leo escreveu:E como dizer que a VFR e uma otima moto para fazer de tudo um pouco, e vem os idiotas "mais a CBR600, R6, GSX-R600 e ZX-6R sao mais rapidas e melhores"

Negativo. Estamos comparando motos com propostas idênticas, mas que nem deveriam ser comparadas porque de gerações diferentes. Mas vc insistiu nisso.