M@D

Pqp, falar que essa moto e feia e foda, so pode estar de implicancia. Achei 10x mais bonita que uma Hornet ou BC650f. Isso por uns 32k e eu comecaria a me mexer pra trocar a XT E me mudar do RJ pra poder ter esse ima de gatuno.

A moto é linda, teria fácil.

E eu tiro 70% da minha moto manca, fato!

JAL escreveu:Janu, belo avatar, parabéns somente após comprar uma moto.

Então eu já tenho! Ser Honda é o que importa. É da minha HONDA150Sport

Marcus DT escreveu:Pqp, falar que essa moto e feia e foda, so pode estar de implicancia. Achei 10x mais bonita que uma Hornet ou BC650f. Isso por uns 32k e eu comecaria a me mexer pra trocar a XT E me mudar do RJ pra poder ter esse ima de gatuno.

Então, Marcus, vou lhe dar uma boa notícia: Você não vai precisar gastar dinheiro com mudança pois vai continuar morando no Rio se depender desse preço aí.

evandro escreveu:A moto é linda, teria fácil.

E eu tiro 70% da minha moto manca, fato!

Me ensina a medir, tbm quero saber qto eu "tiro" da minha

Cara, a faixa vermelha começa em 14k rpm

14 * 0,70 = 9,8

Gosto de fazer as curvas em 4a a 10k rpm.

Não a acho feia, só a acho menos bonita que qquer outra carenada entre as 4 grandes japas.

Carenagem, leve, baixa, semi-guidons numa ótima altura, motor que desenvolve muito, preço hipoteticamente não tão estratosférico... Fico na torcida dessa moto vir pro Brasil a preço coerente, seria uma moto próximo do ideal pra mim. Podia ser só um pouco mais bonita, ter um tanque próprio e farol que não parecesse tão mal encaixado, ou uma carenagem que casasse melhor com o farol, sei lá.

[ ]'s

Janu escreveu:

JAL escreveu:Janu, belo avatar, parabéns somente após comprar uma moto.

Então eu já tenho! Ser Honda é o que importa. É da minha HONDA150Sport

Sempre achei que vc tinha salvação.

evandro escreveu:Cara, a faixa vermelha começa em 14k rpm

14 * 0,70 = 9,8

Gosto de fazer as curvas em 4a a 10k rpm.

Vou medir no proximo fds e te falo

JAL escreveu:

Janu escreveu:

JAL escreveu:Janu, belo avatar, parabéns somente após comprar uma moto.

Então eu já tenho! Ser Honda é o que importa. É da minha HONDA150Sport

Sempre achei que vc tinha salvação.

Fiquei com medo de arder no mármore do inferno

Well escreveu:Ningém vai comentar que o painel dela é feio e que preferem conta-giros analógico?

só é feio qdo nao é honda

Valdicreidison Letisgô escreveu:

Well escreveu:Ningém vai comentar que o painel dela é feio e que preferem conta-giros analógico?

só é feio qdo nao é honda

Não foi aqui que disseram que o painel da Ninja650 era horrível por ser totalmente digital?!

Faltou reclamar que o farol não é redondo. Moto com cara de moto.

JAL escreveu:Faltou reclamar que o farol não é redondo. Moto com cara de moto.

Tá bom, já que pediu...

evandro escreveu:Cara, a faixa vermelha começa em 14k rpm

14 * 0,70 = 9,8

Gosto de fazer as curvas em 4a a 10k rpm.

E eu no vermelho com a minha intruder.


Qr dizer q sou mais foda??

RMD escreveu:

evandro escreveu:Cara, a faixa vermelha começa em 14k rpm

14 * 0,70 = 9,8

Gosto de fazer as curvas em 4a a 10k rpm.

E eu no vermelho com a minha intruder.


Qr dizer q sou mais foda??

Não, não. Eles estão falando de moto!

é uma hornet carenada e feito um face lift e nada mais

desempenho poderia ser melhor

alan-sc escreveu:é uma hornet carenada e feito um face lift e nada mais

desempenho poderia ser melhor

Ah sim, poderiam colocar as supas da CBR600RR.
O motor da CBR600RR com a potência da CBR600RR
A carenagem da CBR600RR, com banco dividido e ponteira embaixo da rabeta, igual a CBR600RR.
Freios da CBR600RR.
Pedaleiras da CBR600RR
Guidão baixo, igual ao CBR600RR.
E poderiam chamar de CBR600RR.
Ué, mas a Honda já possui uma CBR600RR.
Pq será que criaram a 600F?
Estranho isso heim?

Gelous escreveu:

RMD escreveu:

evandro escreveu:Cara, a faixa vermelha começa em 14k rpm

14 * 0,70 = 9,8

Gosto de fazer as curvas em 4a a 10k rpm.

E eu no vermelho com a minha intruder.


Qr dizer q sou mais foda??

Não, não. Eles estão falando de moto!

Janu escreveu:

Marcus DT escreveu:Pqp, falar que essa moto e feia e foda, so pode estar de implicancia. Achei 10x mais bonita que uma Hornet ou BC650f. Isso por uns 32k e eu comecaria a me mexer pra trocar a XT E me mudar do RJ pra poder ter esse ima de gatuno.

Então, Marcus, vou lhe dar uma boa notícia: Você não vai precisar gastar dinheiro com mudança pois vai continuar morando no Rio se depender desse preço aí.

Mas a Suzuki GSX650F não está muito diferente desta faixa de preço.
Mesmo que se considere a proporção Bandit-GSXF e Hornet-CBF.