M@D

Jota escreveu:

Barah escreveu:Compraria sim uma VARADERO em vez de uma DL1000 - seria um bom exemplo de diferença de preço se hj a VARADERO não estivesse sendo vendida por R$ 42000,00 na HONDA.

poxa, mas aí além de pagar mais vai ter que levar um "pequeno extra" de 50kg.

somado o peso SECO da varadero (257kg ) à gasolina, óleos, flúidos, piloto, garupa e bagagem, será que é necessário uso de carteira C ou D pra andar nessa coisa?

Meu Deus... e tem gente que acredita que esses kg a mais faz diferença... vou vender a RT
rapidinho hahaha

isca véia sendo usada ainda... pô Jota

Pelo que lí aqui, ou tem muito "expert" fodástico em frenagens, ou estão sem saber qual é a verdadeira funcionalidade do ABS.

Ele NÃO FOI FEITO para quando você estiver pilotando em condições totalmente favoráveis à sua segurança. Mas, para quando aparecer uma MERDA na sua frente e que só te dê um mísero segundo pra entender que a ÚNICA coisa que te restou foi a manete dos freios da tua moto, que será alicatada com TODA A SUA FORÇA! tenha você doutorado ou não em frenagens.


Com ABS: Você vai xingar o causador da merda, se acalmar e ir embora feliz por ter pago pelo sistema.

Sem ABS: moto toda quebrada e você também. Foi isso que aconteceu com meu irmão e sua linda SRAD1000. não tinha seguro (ele e muitos!) e o conserto ficou em 27k. Sorte que o carro (estava errado e assumiu) tinha, e pagou tudo.

Ele mesmo disse que se tivesse ABS não teria acontecido NADA pois ele viu o carro atravessar, mas no susto alicatou o freio e travou a roda (tinha areia e pedrinhas soltas na pista), bateu no carro e ... Chão.

Pronto. É para ISSO que serve o ABS

se o uso for na terra prefiro que tenha o botão de desligar abs
se for asfalto não imagino andar sem ele

Perguntar se o cara compra moto com ABS ou não é o mesmo que perguntar se o cara compra carro com direção hidráulica ou não. Que já teve não larga mais e quem ainda não teve, não sente falta.

Eu compraria moto com ABS sim. Mas, como disse o Itadeu ai, só se tivesse como desligar.

Abraço,

Compraria.

.

Compraria FACIL!

ABS e IFONE é pra quem nao sabe fazer as coisas. Tanto em celular quanto em moto.

E de mais a mais, Eu vim aqui foi pra aculerar, nao foi pra freiar. By F.G.R

Fiuuuuuuuuum

Kuati escreveu:agora como o ABS se porta na terra.

Na S10 do veio até que se porta muito bem

Se tivesse comprando uma moto com opção sem ABS e com ABS e a diferença fosse de 5 mil prá cima, iria na sem ABS.

Já tive moto com ABS e estou falando do que percebi.


Já carro sem ABS não compro.

Felipe Ghost Rider escreveu:Compraria FACIL!

ABS e IFONE é pra quem nao sabe fazer as coisas. Tanto em celular quanto em moto.

E de mais a mais, Eu vim aqui foi pra aculerar, nao foi pra freiar. By F.G.R

Fiuuuuuuuuum

falou o especialista em tombo por travada de roda. podem fechar o tópico, depois dessa do felipe vou comprar moto com ABS de qualquer jeito.

Felipe Ghost Rider escreveu:Compraria FACIL!

ABS e IFONE é pra quem nao sabe fazer as coisas. Tanto em celular quanto em moto.

E de mais a mais, Eu vim aqui foi pra aculerar, nao foi pra freiar. By F.G.R

Fiuuuuuuuuum

exatamente por isso vc é dos que mais precisa de abs.

Braulio escreveu:Perguntar se o cara compra moto com ABS ou não é o mesmo que perguntar se o cara compra carro com direção hidráulica ou não. Que já teve não larga mais e quem ainda não teve, não sente falta.

Eu compraria moto com ABS sim. Mas, como disse o Itadeu ai, só se tivesse como desligar.

Abraço,

outro que eu assino embaixo.

eu compraria até sem freio.....kkkkkkkkk

O NHTSA dos EUA tá em vias de tornar o ABS obrigatório para todas as motos novas dos EUA porque várias pesquisas comprovam que há uma queda do número de mortes e acidentes com motos equipadas com o equipamento, cerca de 28% no número de mortos.
Logo logo o ABS vai ser obrigatório da mesma forma que anos atrás cinto de 3 pontos passou a ser obrigatório e daqui a 2 anos no Brasil ABS e Airbag também vão ser obrigatórios. É um bom equipamento ele, mas até todo mundo acostumar vai ter essas brigas bestas.
Lembro quando chegaram os primeiros carros com injeção eletrônica todo mundo descia o pau nos carros injetados, falando que não prestava, que era caro, que só quebraria e deixaria o povo na mão e por ai vai. Pergunta se hoje em dia tem qualquer um que quer comprar um Toyota Corolla carburado pra ver.
Pra quem quiser tirar a prova do que eu to falando, veja isso...

Motorcycle Anti Lock Brakes May Become Mandatory

A report from the NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) discussing upcoming safety features for cars, also says the agency will decide by next year whether or not to make ABS a required feature on new motorcycles. According to the Detroit News:

An insurance institute study showed that the rate of fatal crashes was 28 percent lower for motorcycles equipped with optional anti-lock brakes than for those same motorcycles without them.
Motorcycle deaths have more than doubled since 1997, from 2,116 to 5,154 in 2007. The motorcycle fatality rate has also nearly doubled from 21 per million miles traveled in 1997 to 39 in 2007. Injuries also have doubled.

Some riders will welcome the proposal while others will say it's just one more system that can fail. ABS is a fairly well proven technology so it may be more an issue of cost than anything else. Currently, some models give buyers a choice between ABS and non-ABS equipped bikes, but, this indicates the choice may soon be going away.
Will this apply to all models or will it just mean those offering ABS as an option must now have it on all units? Which models would be included in this requirement was not stated and may not have been decided at this point. No specific timeline was specified.

Fonte: The Kneeslider

Quem quiser ler o estudo original que dá esses dados pode ver aqui.

Aqui um teste de uma situação muito comum, frear em cima da areia, muita gente toma tombo e se arrebenta por causa disso.
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Agora, como aqui todo mundo se garante, praticamente uns Valentino Rossi, acho que é inútil mesmo

Esses cabras do teste aí são todos uns cabaços, os pilotos do m@d não precisam de ABS.

Tem uns e outros que precisam de um companheiro!

Jota escreveu:preferia pegar uma bandit 650 com abs que uma 1250 sem abs.

Eu também.

Essa galera daqui manja mesmo de freio. Dispensa até ABS pois ele atrapalha ao invés de ajudar .

Piadas a parte, nao acho que o ABS atrapalha (tirando se estiver na terra). Mas, 5 mil num ABS? Tô fora. Até milão a mais eu pago na versao com ABS. Mais do que isso acho roubo. Sei, sei, 'minha vida vale mais do que 5 mil'. Mas, nem vou considerar esse argumento.

Depende da proposta da moto... Em uma touring ou moto para usar no dia dia, pegaria com ABS sem problemas. Agora em esportiva ou trail, só se pudesse desligá-lo quando quisesse