FZ6 X H6 X NH6 (minhas avaliações)

[#NETTO#]

pelo que sei so a zx10 e estupida o suficiente pra isso ...

nem as outras 1000 sem nenhum incentivo faz isso ...

a zx10 pelo que tao falando levanta ate em segunda so com a força do motor , mais ela e sem nenhum tipo de eletronico ne , e força pura ...

mais ela levanta em primera claro , ae vc com o embalo continua forte e ae ela levanta em segunda tambem , mais nada de querer virar pra tras e so levanta na força e vai meio alto do chao e ja baixa ...

[Fernando PF]

pelo que sei so a zx10 e estupida o suficiente pra isso ...

nem as outras 1000 sem nenhum incentivo faz isso ...

a zx10 pelo que tao falando levanta ate em segunda so com a força do motor , mais ela e sem nenhum tipo de eletronico ne , e força pura ...

mais ela levanta em primera claro , ae vc com o embalo continua forte e ae ela levanta em segunda tambem , mais nada de querer virar pra tras e so levanta na força e vai meio alto do chao e ja baixa ...

hehe então lhe faltou oportunidade para ver outras 1000 fazendo isso..

[MAD]

Gaúcho, a pergunta que não quer calar: ela empina só no acelerador?

de jeito nenhum..........MANCA

Nem depois de amaciar vai levantar

mas DEBREANDO sobe bonito e de 2ª

Até os 9mil giros ela não sobe mesmo Gaucho.

vc tá querendo dizer que vc coloca primeira, vai acelerando SEM USAR A EMBREAGEM e após os 9 mil rpm ela levanta a frente, só com a força do motor, sem vc puxar o guidon com os braços e sem estar com garupa ou bagagem atrás?

sei não, acho que sem ver o vídeo fica parecendo história do filho do gepeto difícil de acreditar.

Xota, já discuti isso em outro tópico, e tem outros m@dianos pra confirmar. Ah, com garupa levanta em 2ª.

[Gaucho]

pelo que sei so a zx10 e estupida o suficiente pra isso ...

qq 1000 dessa nova geração faz isso

dizem q a nova Hayabusa tb (Tive a antiga e não fazia)

[Gaucho]

. Ah, com garupa levanta em 2ª.

sério

Levantadinha de 1 palmo ou é aquela q se vacilar vira p tráz ?

[Gelous]

. Ah, com garupa levanta em 2ª.

sério

Levantadinha de 1 palmo ou é aquela q se vacilar vira p tráz ?

Aí depende da garupa!

Se for essa aqui, empina de virar pra trás!

[MAD]

. Ah, com garupa levanta em 2ª.

sério

Levantadinha de 1 palmo ou é aquela q se vacilar vira p tráz ?

Aí depende da garupa!

Se for essa aqui, empina de virar pra trás!

Em 2ª foi em torno de 1 palmo, mas em 1ª chegou a assustar.

[Eudy]

Pô, assim levanta a frente até em sexta ...

[ ]s

[dnunes]

. . Com garupa pesado é mole Eu acelerei a segunda da manca da GS500 e fiquei com medo de capotar, porque estava com um amigo de 140kg na garupa, hahaha.
. . Subir só no motor depois de 9k eu nunca vi também. Depois que amaciar tenta aí, Gaúcho, que a FZ6N é capaz de ser a minha próxima moto.

[Gaucho]

[

Em 2ª foi em torno de 1 palmo, mas em 1ª chegou a assustar.

vc tá engatinhando ainda nessa matéria

[Jota]

. . Subir só no motor depois de 9k eu nunca vi também. Depois que amaciar tenta aí, Gaúcho, que a FZ6N é capaz de ser a minha próxima moto.

nem de srad 750 (antiga mas já injetada) nem de rf900 nem de fireblade 929.
só chamando o david copperfield pra fazer uma fz6 empinar após os 9 mil rpm de primeira sem peso nenhum atrás, sem auxílio da embreagem e sem fazer esforço com o braço no guidon.
ou então a fz6 que eu andei já estava domesticada e essa do MAD é um potro indomável.

diz aí gaúcho, vc que tem uma n, com a frente bem mais leve, rola mesmo ou é conversa mole ?

[Baeta]

pelo que sei so a zx10 e estupida o suficiente pra isso ...

qq 1000 dessa nova geração faz isso

dizem q a nova Hayabusa tb (Tive a antiga e não fazia)

mas já li relatos sobre a fama da ZX10, a primeira, 2005. Um amigo meu q tem uma h6 de pista chegou a fazer um teste em uma 2005. O maldito não parava de falar de como ela levantava muito fácil só no acelerador

[alan-sc]

gaucho, entao quer dizer q a h6 anda mais q a nh6? ja tinha ouvido comentarios disso.. mas nunca vi alguem testar..

vc ficou pra trás pq o bom da fz6 é em alto giro e vc nem sequer ameaçou chegar lá.. rs
qdo amaciar vai andar igual as outras 2, oq faz a diferença pra andar mais acredito q seja o braço do piloto...

t+

[Gelous]

. . Subir só no motor depois de 9k eu nunca vi também. Depois que amaciar tenta aí, Gaúcho, que a FZ6N é capaz de ser a minha próxima moto.

nem de srad 750 (antiga mas já injetada) nem de rf900 nem de fireblade 929.
só chamando o david copperfield pra fazer uma fz6 empinar após os 9 mil rpm de primeira sem peso nenhum atrás, sem auxílio da embreagem e sem fazer esforço com o braço no guidon.
ou então a fz6 que eu andei já estava domesticada e essa do MAD é um potro indomável.

diz aí gaúcho, vc que tem uma n, com a frente bem mais leve, rola mesmo ou é conversa mole ?

To esperando o Gaúcho arrochar pra gente ver se é papo furado do MAD!

Mas, falando sério, o MAD deve acelerar MUITO forte, porque procurei vários vídeos no iutubiu e em nenhuma a moto levanta a frente!

[Gaucho]

diz aí gaúcho, vc que tem uma n, com a frente bem mais leve, rola mesmo ou é conversa mole ?

ainda não acelerei como deve e nem a moto tá amaciada

mas Eu acredito q não levanta

Minhas GSXR 1100, ZX 11, CBX 750, RF 900, TDM 900 e Hayabusa não levantavam só no acelerador

a única q fazia isso era minha XT 600 mexida

e a maravilhosa DRZ

tá aqui p comprovar

[Gaucho]

gaucho, entao quer dizer q a h6 anda mais q a nh6? ja tinha ouvido comentarios disso.. mas nunca vi alguem testar..

vc ficou pra trás pq o bom da fz6 é em alto giro e vc nem sequer ameaçou chegar lá.. rs
qdo amaciar vai andar igual as outras 2, oq faz a diferença pra andar mais acredito q seja o braço do piloto...

t+

esse meus 2 amigos são Cunhados............a H6 ele tinha desde zero, vendeu p outro p comprar a NH6

comprou a nova e tá tomando coro da velha

mas acho q a FZ depois de amaciada + pódium vai andar junto ou na frente das Hondas

[Jota]

Mas, falando sério, o MAD deve acelerar MUITO forte, porque procurei vários vídeos no iutubiu e em nenhuma a moto levanta a frente!

Coxelous, eu já acelerei no talo uma SRAD750, depois de uma certa rotação a moto parece que vai levantar vôo, é incomparavelmente mais forte que a fz6, e ela não levanta só com o acelerador. Essa moto do MAD tem nitro ou então... ele senta lá no banco do garupa, ou então puxa no braço mas é tão xiita que apaga inconscientemente da memória a força exercida no guidon.

[EDU]

a nova haya levanta um palmo prox dos 7,2 rpm, c vc estiver inclinado pra frente c tiver meio pra traz ela vem mais, mas nao chega a assustar nao, agora c vc encher ate os 7k rpm e depois acelerar ela vem com força e é capaz de virar pra traz sim, mas na prova de arrancada que participei tive a oportunidade de acelerar pra valer a primeira até o fim ela levanta um palmo e nos 7k e vai levantada até por segunda.
com garupa sim vem facil. ja srad 1000 prox dos 9k rpm do meu amigo na mesma pista c deixar vira pra traz.

mas nao duvido que a fazer faça a mesma coisa pois a relação de marcha é mais curta ela tbm é mais curta isso ajuda, e as veses o piloto fica mais ereto querendo que ela venha acredito que vem sim, um palmo pelo menos.

[Ducati Monster]

Eu tenho uma FZ6N e nunca senti esse tremor na frente dela passando em desníveis, aqui na estrada que vai pra Bento Gonçalves tem vários e sempre viajo entre 150 e 200 nessa estrada e nunca tive esse tipo de problema, acho que seria interessante revisar a quantidade de óleo que tem nas bengalas e até o balanceamento da roda, calibragem do pneu.

E o interessante na FZ6 é sempre usar pódium pra evitar pré detonação por conta da compressão do motor que é alta, na FZ6 da pra sentir uma leve diferença entre os combustíveis, foi o primeiro veículo que tive que da pra ter a sensação de melhora trocando de aditivada para pódium.

[Jota]

mas Eu acredito q não levanta

Minhas GSXR 1100, ZX 11, CBX 750, RF 900, TDM 900 e Hayabusa não levantavam só no acelerador

a única q fazia isso era minha XT 600 mexida

e a maravilhosa DRZ

não dá nem pra início de comparação uma moto trail com naked.

a relação de uma trail é completamente diferente.

a fz6 faz praticamente 100km/h de primeira, enquanto uma Xt mal faz 45. fora o peso da frente da moto. um motorzinho mono não pesa metade de um 4l. uma drz pesa uns 60% de uma fz6, se tanto. a comparação é absurda.