M@D

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:Qts Hp tem essa Africa Twin ?
Se tiver uns 80hp, ninguem anda na frente de uma dessas na serra.

essa tá mexida............mas original ela é + fraca q a SuperTeneré q tem 72

XTman escreveu:(...)

PS: Vcs gostam de zoar o OL, né?

[/b]

tuca escreveu:(...)
Diniz, teu negocio é moto de loja, rss.... daquelas prontinhas de ligar a chave e passear...
(...)

diniz escreveu:

tuca escreveu: Diniz, teu negocio é moto de loja, rss.... daquelas prontinhas de ligar a chave e passear...
para mim, gostar de MOTO é personalizar, transformar, procurar melhora-la para teu jeito e gosto, é ter uma moto unica...
Motos como a sua existem aos milhões pelo Mundo.. essa RD ai... é UNICA.. entendeu as filosofia? rssssss

Mas gosto é gosto..

Bem, existe personalizações e personalizações. Uma coisa é essa Africa Twin que o cara fez um negócio de EXTREMO BOM GOSTO. Ver esse V2 lindíssimo numa supermotard é de encher os olhos.
Agora, essa RD tá um Frakenstein ridículo: DÓI OS OLHOS de ver essa balança de R1, herança do desenvolvimento de moto GP, onde os caras inverteram ela para levar o peso pra baixo, toda de alumínio, encaixada num quadrinho de tubinhos de aço da RD. A balança é mais grossa que o quadro! Na frente o cara usou a carenagem da R1 e em relação ao quadro fica aquela coisa totalmente desproporcional, com toneladas de carenagem sobrando pra baixo. O quadro acabou lá em cima e a carenagem continua, praticamente se arrastando no pneu. A entrada do RAM ficou no nada. Aí o cara usou a carenagem dianteira de R1 inspirada num tubarão, "casando" ela com a rabeta de uma Srad Abelhinha 96, nada a ver. Tem coisas pra resolver que nem imagino a solução, como aquela parte logo abaixo do banco onde aparece um reservatório (acho que de óleo 2T). Na minha opinião o cara deve ter gasto os tubos de grana e perdeu um tempo desgraçado pra fazer uma coisa desproporcional e de mau gosto, sem valor. Você já disse que conhece o cara e sabe que ele importou as peças e eu acredito, tem gente excêntrica pra tudo. Mas quem não conhece a história, a primeira impressão q passa quando o cara chegar em algum lugar, é que alguém "perdeu" uma R1 pro cara fazer o frankenstein dele. Ou seja, vão ficar olhando torto pra moto "única"! Mas se o cara tá feliz, é o que interessa!
Tem uma FZR600 que um cara do aqui do fórum tá acabando de restaurar que tá uma coisa linda. O cara encaixou uma rabeta de R6 (se não me engano), mudou o esquema de pintura e a moto tá linda. Aí sim...
RD350 tem outra que postaram as fotos onde o cara tá restaurando e usando o esquema de pintura de uma 500 de corrida dos anos 80. Dá até vontade de dar uma volta...

Zeh escreveu:

tuca escreveu:(...)
Diniz, teu negocio é moto de loja, rss.... daquelas prontinhas de ligar a chave e passear...
(...)

É Diniz, é issoae! Vc só entende de moto de loja! E se não gostou, manda seus dados por pvt. Mas manda pro Maggiolo. Tercerizei minha assessoria jurídica.

Banderas escreveu:

The Max escreveu:

Foda de ver uma moto dessas é que muito provavelmente alguém perdeu sua moto pra montarem uma dessas...

... E a originalzona é muito mais linda

diniz escreveu:

Zeh escreveu:

tuca escreveu:(...)
Diniz, teu negocio é moto de loja, rss.... daquelas prontinhas de ligar a chave e passear...
(...)

É Diniz, é issoae! Vc só entende de moto de loja! E se não gostou, manda seus dados por pvt. Mas manda pro Maggiolo. Tercerizei minha assessoria jurídica.

Isso ele tem razão, meu negócio é moto "plug & play", o máximo de tempo possível na estrada. Essa história de ficar mostrando a moto pros amigos, cheia de "originalidade", onde vc perde um tempão, fins de semana inteiros montando o frankenstein, tá mais pra concurso de alegoria de carnaval, galagay, essas coisas... e o pior, com resultados controversos.... hihihihi...

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:Qts Hp tem essa Africa Twin ?
Se tiver uns 80hp, ninguem anda na frente de uma dessas na serra.

essa tá mexida............mas original ela é + fraca q a SuperTeneré q tem 72

Super Ténéré com 72hp ?????
Achava que tinha no maximo 50hp.

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:Qts Hp tem essa Africa Twin ?
Se tiver uns 80hp, ninguem anda na frente de uma dessas na serra.

essa tá mexida............mas original ela é + fraca q a SuperTeneré q tem 72

Super Ténéré com 72hp ?????
Achava que tinha no maximo 50hp.

54 tem a CB500 c 8V.............a Super o motor tem 10 válvulas

XTman escreveu:É cada uma que a gente lê... Nada a ver quantidade de válvulas com potência. E as Super Tènèrè são 750cc, bicilíndricas, nada a ver com as Tènèrè 600...

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:Qts Hp tem essa Africa Twin ?
Se tiver uns 80hp, ninguem anda na frente de uma dessas na serra.

essa tá mexida............mas original ela é + fraca q a SuperTeneré q tem 72

Super Ténéré com 72hp ?????
Achava que tinha no maximo 50hp.

54 tem a CB500 c 8V.............a Super o motor tem 10 válvulas

Mas a qtde valvulas do motor num aumenta a potencia

XTman escreveu:É cada uma que a gente lê... Nada a ver quantidade de válvulas com potência.

o maior fabricante de motos do mundo, bancou o + revolucionário motor Ciclo Otto até hj fabricado p motos

é o motor da NR750

não sei p q tinha 8 válvulas p cilindro ...........o cilindro precisou ser oval p caber tantas válvulas

usava 2 velas p cilindro e tinha 2 bielas p cada piston

Gaucho escreveu:

XTman escreveu:É cada uma que a gente lê... Nada a ver quantidade de válvulas com potência.

o maior fabricante de motos do mundo, bancou o + revolucionário motor Ciclo Otto até hj fabricado p motos

é o motor da NR750

não sei p q tinha 8 válvulas p cilindro ...........o cilindro precisou ser oval p caber tantas válvulas

usava 2 velas p cilindro e tinha 2 bielas p cada piston

Q coisa linda esse motor hein? Tem mais fotos? Um pistão com duas bielas, aliás, que pistão!!!

Zeh escreveu:
Q coisa linda esse motor hein? Tem mais fotos? Um pistão com duas bielas, aliás, que pistão!!!

Robson escreveu:Isso é um motor 8 cil camuflado...

b0fh escreveu:
a audi tá fazendo isso agora é? demorou... injeção direto no cilindro é tudo de bão.

[]x