M@D

Optimus Leo escreveu:Para mim curva de 90 graus e isto...



Nem M1 ou RC212V faz a 110 por hora

É isso aí, mas o amado Metre Pretti faz de Busa E faz rindo



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Tava vendo agora, no início do MOTOGP em estoril no final da reta é praticamente 90 graus, uma motogp faz menos de 100

Ainda bem que temos o mestre Pretti e o Gaúcho que fazem de busa a 110



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isso não é curva...........é 1 sinal de dobrar a direita em esquina.

Kuati escreveu:Caceta, tá difícil, vamos desenhar:

Curva A:


Curva B:


As duas podem ser consideradas de 90 graus (ou não?), mas há muita diferença na dificuldade de uma pra outra. A curva A só é possível de se fazer a 110 km/h se o local da curva tiver a largura de uma pista de aeroporto.

[ ]'s

Curva somente a B..........A não é curva

Queimei a língua, pior que tem moto que faz curva de 90 graus no talo, taí óh

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Final da reta de Estoril a esquerda da foto, não é bem 90 graus, hoje no motogp na câmera onboard fazendo a 85, 90, mas o Pretti insiste que faz a 110 de busa kkkk

Amado mestre Pretti, sangue nos zóio, nas pernas, nos braços tu vai ficar se tentar fazer uma curva dessas a 110 de busa hehehe




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Hehehhe, vou ter que concordar com o Bagé!!! Aquelas curvas do 2º vídeo do Diniz parecem umas curvinhas que tem até a Tenda do Umbu e que dá pra empurra-las com mais força, não sendo nenhuma assim "tããããão terrível"... claro essa é a minha opinião!!!

Gaucho escreveu:isso não é curva...........é 1 sinal de dobrar a direita em esquina.

Meu querido, está sem chimarrão esse final de semana?! Sua mulher dormiu de calça jeans?! Tua rabugice ganha dimensões incríveis quando o assunto são as fodásticas. Parece que é que como se tua amada CBR se contorcesse de ciúmes e inveja...

Vamos lá gastar meu nobre tempo com suas besteiras jogadas ao vento:

Curvas são feitas velozmente, como diz o Fenner, sem maiores preocupações com velocímetro. O que "manda" é a redução, a frenagem, a tomada de curva, as condições do piso, etc. Eu, diferentemente de você tenho muitas mais horas de vôo técnico que vc para saber se uma curva está sendo percorrida a 80, 100 ou 130 km. Os circuitos onde treinava são conhecidos detalhadamente, como deve ser para qualquer piloto que queira rodar num ritmo decente, competitivo. Assim como conheço o Megaspace, Moeda, Itabirito, Estrada Real, Rio-Juiz de Fora Assim como conheço o autódromo do Megaspace, e as "pistas" de Moeda, Itabirito, Estrada Real, Rio-Juiz de Fora, só para ficar nas imediações, o Fenner conhece a pista de Curitiba, o Valber o novo traçado de Jacarepaguá, o Franco o circuito de Brasília, etc.

Em segundo lugar, curvas tem raios e inclinações diferentes e podem ser percorridas de formas muito distintas. Coisa óbvia que sua chatice não permite ver. Já teve indicações do diniz, do Leo, do gaúcho mas só vc continua em seu achismo.
Não vou nem desperdiçar minha atenção com o tal sinal de trânsito, ridículo.

Quanto as curvas em pistas, cada uma "pede" uma forma de fazê-la. Nessa etapa do motogp as motos vinham de 6ª para 1ª marcha para contornar uma curva mais fechada tendendo a um cotovelo ( motoGp é outro mundo com outras motos, pneus e equipamentos...). Já no autódromo do Megaspace em BH, corrido em sentido inverso, anti-horário, desço a reta de mão colada, cheia, na ex-haya ( reduzida ) para alicatar e fazer o contorno da curva de mais de 90 graus em 2ª, a essa velocidade tão misteriosa para você.
Confira na foto


Mas tem mais desse "mundo misterioso" para vc. Veja essa curva de 180 graus em Moeda feita com uma prima da Haya, a RF900R, igualmente jurássica e pesada pelos seus critérios, e avalie vc mesmo a velocidade. A imagem registra somente metade da curva em diante. Para mais detalhes procure nosso colega lg aqui no m@d que filmava os acontecimentos.
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Por fim, deixa só lhe dizer uma coisa, não uso duas faixas para pilotar em estradas duplas. Tenho isso como regra, fazer do contrário seria tal como expedir um atestado de incompetência à minha pessoa enquanto piloto. Fazendo assim, não me exponho ao risco de pegar sujeira dos caminhões na faixa vizinha; ademais a pilotagem ficaria fácil demais, não acha? Duas faixas, mais acostamento, pra fazer curvão de 150 a 250 km/h! Isso é pra gente do seu tamanho.

Só pra despedir, um abraçozinho pra sua CBR.
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Pretti,

vc tem q quotar o teimoso Bagé ..........Eu tive Haya e sei bem do q ela é capaz

Gaucho escreveu:Pretti,

vc tem q quotar o teimoso Bagé ..........Eu tive Haya e sei bem do q ela é capaz

e o que vem a ser esse tal de quotar...
tenho mais o que fazer alías, nem sei porque embarcamos nessas... sujeito teimoso, créééédo!

pretti escreveu:

Gaucho escreveu:Pretti,

vc tem q quotar o teimoso Bagé ..........Eu tive Haya e sei bem do q ela é capaz

e o que vem a ser esse tal de quotar...
tenho mais o que fazer alías, nem sei porque embarcamos nessas... sujeito teimoso, créééédo!

olha sua grande mensagem 2 posts acima e perceberá q vc QUOTOU 1 comentário meu, MAS acho q vc queria o Bagé

VALENTINOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, vem aqui no Brasil que tem o mestre jedi que faz aquela final de reta do estoril a 110 de busa Vocês aí do motogp não sabem nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pretti, se for assim, dá pra fazer a 400 km.h afinal o planeta é redondo né

É mais fácil dizer que tu te expressou mal, falou bobagem do que tá se enrolando mais Que tem isso, eu canso de falar bobagem aqui, aliás é só o que falo ultimamente

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Ontem dei um giro de 500 km e a moto é uma... besta. Em retas não pára de subir o velocímetro, soltei a mão em 5a não vou dizer quantos km/h, quem já andou imagina.

Curvar? Tesão, ainda tô pegando a manha mas o PR2 tá meio enrrugado nas laterais, TESÃO, TESÃO de tocada essa moto.

Bage escreveu:Queimei a língua, pior que tem moto que faz curva de 90 graus no talo, taí óh

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Preciso urgente de uma moto destas


É esta a curva de 90º que vc está referindo?

essa explicacao do 7galo serve pra quebrar o mito do piloto de teclado que é o Bagé.

bagé, pega aula a distancia pilotando moto no PS2 junto com o pretti.

Felipe Ghost Rider escreveu:essa explicacao do 7galo serve pra quebrar o mito do piloto de teclado que é o Bagé.

bagé, pega aula a distancia pilotando moto no PS2 junto com o pretti.

Quaquaquaquaquaquááááááááá!!!!! Piloto de teclado é o q mais tem por aqui...

evandro escreveu: ...soltei a mão em 5a não vou dizer quantos km/h...

Por que não!? Diz aí... eu sei q vc quer dizer... ahaiuahioaha...

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Felipe Ghost Rider escreveu:essa explicacao do 7galo serve pra quebrar o mito do piloto de teclado que é o Bagé.

bagé, pega aula a distancia pilotando moto no PS2 junto com o pretti.

Curva de 90 graus é essa aí mesmo...Que?? Não vai me dizer que tu faz essa curva a 110 também






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diniz escreveu:

evandro escreveu: ...soltei a mão em 5a não vou dizer quantos km/h...

Por que não!? Diz aí... eu sei q vc quer dizer... ahaiuahioaha...

a minha dava 300 de 5ª...........e qdo passava a 6ª já entrava cortando (limitador eletrônico p passar de 300)

SS nenhuma andava na minha frente no retão

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evandro escreveu: ...soltei a mão em 5a não vou dizer quantos km/h...

160???????????????????



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