M@D

mamm2 escreveu:

belo escreveu:Meu irmão tem uma
Até hoje só consegui dar uma pequena volta (ele não mora em SP) mas a moto pareceu MUITO interessante p uso misto (cidade e pequenas viagens)
ele pagou 24K na moto 0Km
Não concordo com a observação sobre o escalonamento de marchas. No meu entender a concepção desta moto NÃO é para alta velocidade, então melhor manter o torque (caracteristico em todas as marchas) do que ganhar 5 ou 10Km/h a mais de final
Uma boa seria o Overdrive (6ª) mas aí o investimento seria BEM maior e o preço que ja não é baixo iria subir + ainda

Amigo belo (nada a ver com pagodeiro, certo? ), ela não tem problemas no escalonamento, é perfeito, exceto pela última marcha curta. Na minha opinião, a última marcha em qualquer veículo tem que ser overdrive (pra baixar rotação em velocidade de cruzeiro), não precisa ser de potência. Final, ultrapassagens, manter velocidade em subidas, etc, tem que ser tudo nas outras marchas. Cambiar um veículo é um prazer. Mesmo podendo esquecer a MT em 5ª nas viagens eu sempre dou aquela reduzidinha pra 4ª (ou menor, dependendo da situação) pro pulo nas ultrapassagens ser maior ainda eheh. Até no carro, que é automático com opção de seleção manual, na estrada está sempre no modo de seleção manual.

A MT não precisaria de 6ª marcha, um motor com este torque todo se viraria bem até com 4 (3 de potência e uma overdrive). Lembra dos V8 de antigamente, que se viravam com só 3 marchas? Quem precisa de trocentas marchas é motor altamente especializado, de alta potência, que só produz torque numa faixa estreita de rotação (o oposto do motor da MT/XTzona). Na MT só precisava alongar a 5ª mesmo, era só D. Yamaha ter colocado uma engrenagenzinha de 5ª diferente no câmbio. Mas não, "mete o câmbio da XTzona mesmo, ninguém vai notar"...

Não tô pensando em colocar na coroa da XTzona na minha MT pra conseguir os 5Km/h de final que o whitedeath conseguiu, mas sim pra baixar um pouco a rotação (e o consumo) em velocidade de cruzeiro. Abraços e obrigado pela discussão alto nível!

mamm2 escreveu:

belo escreveu:Meu irmão tem uma
Até hoje só consegui dar uma pequena volta (ele não mora em SP) mas a moto pareceu MUITO interessante p uso misto (cidade e pequenas viagens)
ele pagou 24K na moto 0Km
Não concordo com a observação sobre o escalonamento de marchas. No meu entender a concepção desta moto NÃO é para alta velocidade, então melhor manter o torque (caracteristico em todas as marchas) do que ganhar 5 ou 10Km/h a mais de final
Uma boa seria o Overdrive (6ª) mas aí o investimento seria BEM maior e o preço que ja não é baixo iria subir + ainda

Amigo belo (nada a ver com pagodeiro, certo? ), ela não tem problemas no escalonamento, é perfeito, exceto pela última marcha curta. Na minha opinião, a última marcha em qualquer veículo tem que ser overdrive (pra baixar rotação em velocidade de cruzeiro), não precisa ser de potência. Final, ultrapassagens, manter velocidade em subidas, etc, tem que ser tudo nas outras marchas. Cambiar um veículo é um prazer. Mesmo podendo esquecer a MT em 5ª nas viagens eu sempre dou aquela reduzidinha pra 4ª (ou menor, dependendo da situação) pro pulo nas ultrapassagens ser maior ainda eheh. Até no carro, que é automático com opção de seleção manual, na estrada está sempre no modo de seleção manual.

A MT não precisaria de 6ª marcha, um motor com este torque todo se viraria bem até com 4 (3 de potência e uma overdrive). Lembra dos V8 de antigamente, que se viravam com só 3 marchas? Quem precisa de trocentas marchas é motor altamente especializado, de alta potência, que só produz torque numa faixa estreita de rotação (o oposto do motor da MT/XTzona). Na MT só precisava alongar a 5ª mesmo, era só D. Yamaha ter colocado uma engrenagenzinha de 5ª diferente no câmbio. Mas não, "mete o câmbio da XTzona mesmo, ninguém vai notar"...

Não tô pensando em colocar na coroa da XTzona na minha MT pra conseguir os 5Km/h de final que o whitedeath conseguiu, mas sim pra baixar um pouco a rotação (e o consumo) em velocidade de cruzeiro. Abraços e obrigado pela discussão alto nível!

Bira escreveu:

Osama B Laden escreveu:

Smoker escreveu:

Osama B Laden escreveu:

Smoker escreveu:
Tem suporte ou bagageiro para ela. Para poder colocar um bauleto???

No meu prédio tem um cara que colocou bauleto nela, não conheço o sujeito, mas se quiser posso tirar uma foto da moto.

Do terror, nem precisa da foto, mas se puder ver se é bagageiro, tipo um roncar da vida, ou se é suporte da Givi já ajuda um monte.

É um Givi, mas olha, a coisa matou a moto .

minha b12 tem bauleto. Todo mundo acha feio que dói. Mas e daí? A moto que tem que me servir, não eu a ela.

Se faz falta, tem mais é que colocar bauleto mesmo. Aparência é o de menos.

Osama B Laden escreveu:

Bira escreveu:

Osama B Laden escreveu:

Smoker escreveu:

Osama B Laden escreveu: No meu prédio tem um cara que colocou bauleto nela, não conheço o sujeito, mas se quiser posso tirar uma foto da moto.

Do terror, nem precisa da foto, mas se puder ver se é bagageiro, tipo um roncar da vida, ou se é suporte da Givi já ajuda um monte.

É um Givi, mas olha, a coisa matou a moto .

minha b12 tem bauleto. Todo mundo acha feio que dói. Mas e daí? A moto que tem que me servir, não eu a ela.

Se faz falta, tem mais é que colocar bauleto mesmo. Aparência é o de menos.

Sim, sim, não há dúvida, pelo aspecto da praticidade é nota 10, pro inal de semana tira e pronto...

sergiorm escreveu:Olá a todos! Esse é meu primeiro post.

sergiorm escreveu:Infelizmente não sei quem começou com a estoria de esquenta banco, infiltra água, etc...

mamm2 escreveu:WELL COME SERGIORM!

É isto aí, é bom ver os proprietários enrustidos de MT saindo do armário.

Também participo do fórum da MT, daqui a pouco nos cruzamos por lá. Abraços.

sergiorm escreveu:Olá a todos!

Esse é meu primeiro post. Tenho uma MT desde março (2000 km até agora) é só alegria! Infelizmente não sei quem começou com a estoria de esquenta banco, infiltra água, etc...

Mas confirmo tudo o que o mamm2 disse.

Só quem tem sabe o espetaculo que é pegar uma estrada de curvas com a bichinha. No meu caso que moro proximo a Rod Raposo Tavares, chegar a São Roque é só divertimento. É uma cavala...

Infelizmente não sei como inserir fotos mas segue o link de outro forum que participo:

http://www.mt03.freeforums.org/minha-mt ... r-t46.html

No mais, em torno de 20K/l, não fiz seguro coloquei o rastreador da Graber e só alegria até agora.

A unica coisa é que o painel embaça as vezes após lavar... Mas reclamarei na concessionária assim que possível.

Abraços a todos!

SergioRM
São Paulo - SP

Jota escreveu:

mamm2 escreveu:WELL COME SERGIORM!

É isto aí, é bom ver os proprietários enrustidos de MT saindo do armário.

Também participo do fórum da MT, daqui a pouco nos cruzamos por lá. Abraços.

Formados em Quebec, certamente.

Ticano escreveu:

Jota escreveu:

mamm2 escreveu:WELL COME SERGIORM!

É isto aí, é bom ver os proprietários enrustidos de MT saindo do armário.

Também participo do fórum da MT, daqui a pouco nos cruzamos por lá. Abraços.

Formados em Quebec, certamente.

Qual será que vai ser o resultado dessa cruza aí de cima hein?

CONAN O BÁRBARO escreveu:Aí galera da MT-03
Recentemente fiz uma viagem pra Alemanha e lá tem tudo que é acessório. Voltei de lá com a bolha original e uma mochila de tanque. A bolha original dela é só pra visual mesmo, pq eh muito pequena, mas dá todo um estilo. A mochila de tanque parece pequena mas cabe coisa pra cacete. A mochila tem uma capa impermeável, tem reflexivos nas laterais e pode virar mochila a tiracolo. Tem ainda vários minibolsos internos. Pra quem quiser, dá pra comprar ligando pros caras e eles mandam pelo correio após a transferencia da $. Qualquer loja da Yamaha pode fazer isso. O problema é que é tudo em Euro e sai um pouco caro por causa do transporte. A bolha saiu por uns R$ 300 e a mochila por uns R$ 250 fazendo a conversão. Mas considerando que eh original, ate q o preço ficou bom. Próximo passo é comprar o defletor de ar do radiador e o guarda-mãos. Tentei colocar umas fotos dela aí pra vcs verem como ficou com a bolha e a mochila. Abraço pra turma. MT é so alegria