Hornet 08 impressões.

[decoZ]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

[Jota]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

4 mil reais.

[Emano]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

Deco eu tinha lido isso em uma revista e estranhei. Achava que o ABS parava a moto em menos espaço do que o convencional

[decoZ]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

Deco eu tinha lido isso em uma revista e estranhei. Achava que o ABS parava a moto em menos espaço do que o convencional

Não pára não, se o piloto for experiente, ele consegue freiar em um menor espaço sem o ABS...
Isto no seco, fique bem claro.
Ah Emano me lembrei outra coisa, voce estava em Aracaju na arrancada da sinaleira não estava???
Confirma aí o que aconteceu pois até hoje tem gente que duvida...

[ismael_davi]

Depois desse depoimento, estou a olhar com outros olhos para a hornet.

[Emano]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

Deco eu tinha lido isso em uma revista e estranhei. Achava que o ABS parava a moto em menos espaço do que o convencional

Não pára não, se o piloto for experiente, ele consegue frear em um menor espaço sem o ABS...
Isto no seco, fique bem claro.
Ah Emano me lembrei outra coisa, voce estava em Aracaju na arrancada da sinaleira não estava???
Confirma aí o que aconteceu pois até hoje tem gente que duvida...

hahaha

Estava sim! e na arrancada não deu pra rf, mas a fodástica é mística por aqui neh??

[Bagé]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

Deco eu tinha lido isso em uma revista e estranhei. Achava que o ABS parava a moto em menos espaço do que o convencional

Não pára não, se o piloto for experiente, ele consegue frear em um menor espaço sem o ABS...
Isto no seco, fique bem claro.
Ah Emano me lembrei outra coisa, voce estava em Aracaju na arrancada da sinaleira não estava???
Confirma aí o que aconteceu pois até hoje tem gente que duvida...

hahaha

Estava sim! e na arrancada não deu pra rf, mas a fodástica é mística por aqui neh??

Haha, ISTO É MENTIRA Impossível a RF tomar couro de alguma moto deste planeta, vocês estão criando uma teoria de conspiração
contra a RF





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[Gelous]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

Deco eu tinha lido isso em uma revista e estranhei. Achava que o ABS parava a moto em menos espaço do que o convencional

Não pára não, se o piloto for experiente, ele consegue frear em um menor espaço sem o ABS...
Isto no seco, fique bem claro.
Ah Emano me lembrei outra coisa, voce estava em Aracaju na arrancada da sinaleira não estava???
Confirma aí o que aconteceu pois até hoje tem gente que duvida...

hahaha

Estava sim! e na arrancada não deu pra rf, mas a fodástica é mística por aqui neh??

Haha, ISTO É MENTIRA Impossível a RF tomar couro de alguma moto deste planeta, vocês estão criando uma teoria de conspiração
contra a RF





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Mentira das brabas!!!!!

TRUCOOOOOO!!!!

Agora só falta dizerem que a GSX-Fbalsa também toma côro de H6!

[Medeiros Neto]

Juliano, eu ainda esqueci de mencionar, como você comprou uma 600cc 4 cilindros, eu considero a melhor relação custo/benefício, pois tem potência e torque suficiente(pra mim até sobra), e ainda consegue ser economica(combustivel) dependendo da tocada do piloto.

Uma R1 é moto sensacional, mas para mim seria moto demais para piloto de menos, nao usaria nem 20% do que oferece uma R1. Já as Nakeds 600 4 cilindros considero compras bem sensatas.

[GoGoBoy]

quero ver nego com NH6 no churrastiba se vai ter peito pra encarar uma RF com mais de 200 peão do m@d olhando...

[Bagé]

Problema que os Suzukeiros são tudo acadelados, já desafiei qualquer um naquele lance da Haya, ainda dava 10 metros de luz que tapava de poeira, ninguém topou, ou seja, EU ADORO MITOS




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[decoZ]

quero ver nego com NH6 no churrastiba se vai ter peito pra encarar uma RF com mais de 200 peão do m@d olhando...

... foi fisgado um peixão...

Mas nem com testemunhas, eu disse plural pois teve mais de um aqui do M@D voce acredita...

[GoGoBoy]

eu chego quinta, quero ver que dia que chegam as "NH6 tony bom"



Deco deixa eu tocar o terror rapá, preciso manter minha fama de mau

[Jota]

Haha, ISTO É MENTIRA Impossível a RF tomar couro de alguma moto deste planeta, vocês estão criando uma teoria de conspiração
contra a RF

.

Bagé, vc está desatualizado. Instala o service pack 3 do fórum, desse jeito vai acabar dando pau aí pro seu lado...

Nem a RF é mais a fodástica nem existe mais o mestre. Isso pertence ao passado.

Hoje há uma nova era no fórum (era de aquário? ), uma nova moto e um novo mestre.

A MOTO é a NH6, que além de dominar as rodovias desse Brasil varonil, encara com valentia as estradas de terra que porventura queiram atravessar seu caminho, e o novo mestre viaja por horas e horas a 180km/h (com algumas estilingadas a 220km/h) em uma moto naked, apenas baseado em seus poderosos trapézios e demais músculos pescoçais. Abaixo segue uma foto não muito recente do atual mestre Pai Mei, que ora nos atende pelo carinhoso apelido de Deco...

[GoGoBoy]

Haha, ISTO É MENTIRA Impossível a RF tomar couro de alguma moto deste planeta, vocês estão criando uma teoria de conspiração
contra a RF

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Bagé, vc está desatualizado. Instala o service pack 3 do fórum, desse jeito vai acabar dando pau aí pro seu lado...

Nem a RF é mais a fodástica nem existe mais o mestre. Isso pertence ao passado.

Hoje há uma nova era no fórum (era de aquário? ), uma nova moto e um novo mestre.

A MOTO é a NH6, que além de dominar as rodovias desse Brasil varonil, encara com valentia as estradas de terra que porventura queiram atravessar seu caminho, e o novo mestre viaja por horas e horas a 180km/h (com algumas estilingadas a 220km/h) em uma moto naked, apenas baseado em seus poderosos trapézios e demais músculos pescoçais. Abaixo segue uma foto não muito recente do atual mestre Pai Mei, que ora nos atende pelo carinhoso apelido de Deco...

nem vem, old school Rulezzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Luciano Nova]

Bem, a verdade é que a sem ABS freia em um menor espaço, contudo a segurança que o ABS lhe dá em dias de chuva, não tem preço...

Deco eu tinha lido isso em uma revista e estranhei. Achava que o ABS parava a moto em menos espaço do que o convencional

Não pára não, se o piloto for experiente, ele consegue freiar em um menor espaço sem o ABS...
Isto no seco, fique bem claro.
Ah Emano me lembrei outra coisa, voce estava em Aracaju na arrancada da sinaleira não estava???
Confirma aí o que aconteceu pois até hoje tem gente que duvida...

Valeu pelas fotos, decoh6.

Você foi falar em Cacatua, a galera não perdoou.

Quanto à bolha, pode até ser funcional, mas ficou estranha a da Fabbri. Já ouvi que a da Givi (A309/A310) fica bem melhor na H6. Tomara que apareçam fotos por aqui.

Em relação ao ABS, meu irmão, acho que mesmo com pista seca o ABS resulta num menor espaço de frenagem. Pelo que li num artigo, apenas quando a pista está seca e possui ondulações é que o ABS pode resultar numa frenagem menos eficiente. No molhado, palmas para o ABS. Tem esse vídeo do Autoesporte que explora bem o recurso.

Autoesporte

Abraços a todos

[decoZ]

Haha, ISTO É MENTIRA Impossível a RF tomar couro de alguma moto deste planeta, vocês estão criando uma teoria de conspiração
contra a RF

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Bagé, vc está desatualizado. Instala o service pack 3 do fórum, desse jeito vai acabar dando pau aí pro seu lado...

Nem a RF é mais a fodástica nem existe mais o mestre. Isso pertence ao passado.

Hoje há uma nova era no fórum (era de aquário? ), uma nova moto e um novo mestre.

A MOTO é a NH6, que além de dominar as rodovias desse Brasil varonil, encara com valentia as estradas de terra que porventura queiram atravessar seu caminho, e o novo mestre viaja por horas e horas a 180km/h (com algumas estilingadas a 220km/h) em uma moto naked, apenas baseado em seus poderosos trapézios e demais músculos pescoçais. Abaixo segue uma foto não muito recente do atual mestre Pai Mei, que ora nos atende pelo carinhoso apelido de Deco...

nem vem, old school Rulezzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ele fala isto tudo pois é coxinha que vai de avião para os encontros...
E olha que não faltam motos para montar...

[Joel]

Pelo que li não é qualquer piloto que freia melhor no seco que o ABS, só os melhores conseguem, os pilotos de findi nem perto chegam do ABS, portanto, para os que não estão na pista ralando todo dia, vai de ABS que é muito melhor.

Deco, outra conclusão que tiro da turma que não gosta do ABS, devem ser os mesmos que acham que injeção eletronica é besteira...

[Joel]

O Juliano, não testou o ABS ainda, que coisa hein, naquele primeiro quebra molas entre a revenda e a minha casa eu ja fiz o primeiro teste qdo peguei a minha, e tenho usado bastante, inclusive tem motim por aqui tomando ultrapassagem na freiada

[RMD]

vai lá tentar fazer curva deitando a moto igual faz com Naked e Sport e veja o que acontece , a começar que você deita a moto e nunca junto a moto hahahaha. e corrige com o pé ou abrindo o joelho e empurrando o guidon abrindo o cotovelo.

Cada moto um estilo de curva e nos mais

vc tem certeza disso...





Cara na minha opiniao:

Estilo correto de pilotagem é aquele em q o PILOTO se sente a vontade. Se o cara se sente melhor andando plantando bananeira ou ate mesmo andando durante varias kilometros de costa... , é esse o seu estilo.

Se o camarada esta preocupado em diminuir o seu tempo de volta etc... a melhor coisa a fazer é se sentir a vontade antes de qualquer coisa.

Se vc se sente melhor pilotando de maneira "tradicional" ao estilo motard blz. Agora afirmar q é assim a estoria muda.