M@D

a ré pelo menos eh um bagulho mecanico... mais roots.

b0fh escreveu:a ré pelo menos eh um bagulho mecanico... mais roots.

Mais roots que isso é não precisar disso kkkkkk..

hahahahahah toma sujo!

td machão rss

ow evandro, tua moto andava deboas a 150, 160? a minha tá dando uma sambadinha irritante, acho que é pq os pneus tavam mto cheios... baixei pra calibragem recomendada (36/40) vamos ver se melhora.

Em asfalto perfeito? Não, cheguei a botar 170 e ia firme.

Agora, qualquer ondulação aí sim virava carnaval.

asfalto marromenos... mas acho q não é culpa dele, é uma parada mais de aerodinamica mess.

chato isso pq essa porra acelera fácil d+++ até essas velocidades por conta do tal 'stage2'. impressão que me dá é que a frente dela fica mto leve andando mais rápido assim.

já em ondulação a minha vai até q deboas... pq meti uns amortecedores que eu usava na dyna e já tinha dado uma recauchutada neles, com óleo de garfo motul 10w e tals... fica mais bem comportada que com o setup original. 20 libras.

foda é que não tenho as mangueiras então tem que calibrar dos dois lados rsss

Ah sim, a frente fica mais leve.

Realmente a aceleração dessa balsa é uma diliça, o desempenho em rodovia é um tesão.

Naked de entrada da Harley-Davidson é flagrada em fábrica chinesa
Batizada de H-D 338R, novidade é baseada na chinesa QJMotor QJ350-13, mas recebe identidade autoral da fabricante norte-americana


https://carros.ig.com.br/motos/2020-08- ... inesa.html

Essa motoka ai é a Beneli 302 que é vendida no oriente nas versões S (naked) e R (carenada).





A HD está de olho à tempos naquele mercado, principalmente na India. Chegou até a fabricar as Street 750 e 500 por lá com um motor derivado do Revolution das VROD, mas não vendeu bem por conta do custo de fabricação.
Dai eles resolveram pegar essa Benelli que os chineses já tinham pronta para usar como base para uma motokinha que utilizasse a marca HD sob licenciamento. Esperar para ver se a nova diretoria da HD que assumiu a poucos meses irá levar essa ideia adiante, pois eles já anunciaram que vão meter a tesoura em diversos projetos da gestão anterior.

bela maneira de phoder com uma marca isso ai. evidente que vão cortar essa idiotice. ou não, a HD já fez dessas merdas num passado distante, tipo vender motinha 125 de merda com o logo deles no tanque kkkk

b0fh escreveu: 31 Ago 2020, 15:14 bela maneira de phoder com uma marca isso ai. evidente que vão cortar essa idiotice. ou não, a HD já fez dessas merdas num passado distante, tipo vender motinha 125 de merda com o logo deles no tanque kkkk

kkkkkkkk Essas eram as antigas Harley-Davidson Motovi 125 2T, que eram vendidas na Mesbla na década de 70, feitas pela Aermacchi italiana (que depois foi vendida para a Cagiva) e montadas na Zona Franca de Manaus.



Eu ainda tenho guardado um tanquinho desses de Motovi 125 que eu comprei para usar numa customização e acabei não utilizando.

Fico imaginando o papo:

Que moto você tem?
Tenho uma Harley Davidson 338R
Você diz dizer uma 883R
Não, é uma 338R, projeto muito mais moderno...

Mesma moto para 50 marcas diferentes. Esse é o futuro do motociclismo. Já é assim para eletrônicos.

Ai tem que ser muito idiota pagar $$ a mais para ter uma moto da marca Harley Davidson e nao Xingling Davidson sem o adesivo no tanque mas que é a mesma coisa.

chuta que é macumba!!!!!!!

RMD escreveu: 31 Ago 2020, 15:46 Mesma moto para 50 marcas diferentes. Esse é o futuro do motociclismo. Já é assim para eletrônicos.

Ai tem que ser muito idiota pagar $$ a mais para ter uma moto da marca Harley Davidson e nao Xingling Davidson sem o adesivo no tanque mas que é a mesma coisa.

Igual dono de BMW G 310R, que é a mesma TVS Apache RR 310 que tem grandes chances de aparecer por aqui pelas mãos da Dafra...

petrorroupe escreveu: 31 Ago 2020, 16:48

RMD escreveu: 31 Ago 2020, 15:46 Mesma moto para 50 marcas diferentes. Esse é o futuro do motociclismo. Já é assim para eletrônicos.

Ai tem que ser muito idiota pagar $$ a mais para ter uma moto da marca Harley Davidson e nao Xingling Davidson sem o adesivo no tanque mas que é a mesma coisa.

Igual dono de BMW G 310R, que é a mesma TVS Apache RR 310 que tem grandes chances de aparecer por aqui pelas mãos da Dafra...

G310R R$24k

Apache RR 310 R$17k (se viesse)

Tem que ser muito vacilao para pagar R$7k a mais so pelo adesivo no tanque. As empresas estao certas de tentarem maximizar os lucros quem compra q vacila. Qualquer um pode anunciar bosta por R$1milhao compra quem quer.

BMW é aquelas motos com motor boxer de 2 cilindros... ou aquelas com 4 ou 6 em linha. e só.

nego compra lixo chineba e se acha

Russo escreveu: 31 Ago 2020, 15:21

b0fh escreveu: 31 Ago 2020, 15:14 bela maneira de phoder com uma marca isso ai. evidente que vão cortar essa idiotice. ou não, a HD já fez dessas merdas num passado distante, tipo vender motinha 125 de merda com o logo deles no tanque kkkk

kkkkkkkk Essas eram as antigas Harley-Davidson Motovi 125 2T, que eram vendidas na Mesbla na década de 70, feitas pela Aermacchi italiana (que depois foi vendida para a Cagiva) e montadas na Zona Franca de Manaus.



Eu ainda tenho guardado um tanquinho desses de Motovi 125 que eu comprei para usar numa customização e acabei não utilizando.

Moto EXCELENTE..... para festas juninas.... servia muito bem na fogueira...

essa aí, aqui em BH, não vingou (final de 70 e início dos anos 80), pq não conseguia arrancar em subida.

a TT125, da yamaha, era umas 51796 vezes superior.

Jota escreveu: 03 Set 2020, 11:54 a TT125, da yamaha, era umas 51796 vezes superior.

Essa é outra moto excelente.... como varal para secar roupas ou escorar porta empenada...