M@D

rods escreveu:

Saurus escreveu:
Vez ou outra tenho que trocar de pista. O mais frequente é quando estou na Av. Presidente Vargas (Centro/RJO/RJ). Nela, em muitos trechos, a altura do meio-fio (guia) chega a ficar na mesma altura do primeiro degrau dos ônibus. Quando o trânsito trava nessa avenida, tenho que usar o recurso de subir o meio fio para seguir pela calçada ou trocar de pista.

Adoro a liberalidade com o que o CTB é interpretado no Rio de Janeiro...

Sobreviver no trânsito daqui é para os fortes, os fracos voltam para o ES.

Véi Saurus... rapaz, faço merda pra caralho.

E nem falei da tua subidinha na guia... mas aí no RJ é punk!

Acho que aqui em Brasólias, eu não consigo sair do meu prédio sem capacete, pois, provavelmente serei ganho!

hj pela manhã levei a xc pra passear em moeda.
vai ser linda assim lá em casa.

Porra élio, melhora as fotos.

DanielRJ escreveu:

Saurus escreveu:Hoje vi uma TT8XC aqui no estacionamento do prédio em que trabalho. É uma branca. Gostei da bagaça, bonita, parece ser robusta e confiável. Só não gostei da pouca distância livre para o solo, muito baixa nesse quesito, se for pegar os meio-fios (guias, para os paulistanos) que costumo subir/descer, vai arrastar o escapamento ou detonar logo aquele protetor.

Esse é um problema na DL também. Já dei umas boas porradas no protetor de cárter. Pra mim, é um acessório indispensável.

daniel, esquece o que o saurus disse.

a xc e a dl não tem nada a ver uma com a outra.

a distância livre da dl é de 165mm, e a da tiger é 215mm

além disso, o entre-eixos da tiger é menor. vc vai poder subir e descer meio-fio com tranquilidade, eu já estou fazendo isso sem nenhum problema.

Jota escreveu:além disso, o entre-eixos da tiger é menor. vc vai poder subir e descer meio-fio com tranquilidade, eu já estou fazendo isso sem nenhum problema.

Que vergonha


.

Jota escreveu:

DanielRJ escreveu:

Saurus escreveu:Hoje vi uma TT8XC aqui no estacionamento do prédio em que trabalho. É uma branca. Gostei da bagaça, bonita, parece ser robusta e confiável. Só não gostei da pouca distância livre para o solo, muito baixa nesse quesito, se for pegar os meio-fios (guias, para os paulistanos) que costumo subir/descer, vai arrastar o escapamento ou detonar logo aquele protetor.

Esse é um problema na DL também. Já dei umas boas porradas no protetor de cárter. Pra mim, é um acessório indispensável.

daniel, esquece o que o saurus disse.

a xc e a dl não tem nada a ver uma com a outra.

a distância livre da dl é de 165mm, e a da tiger é 215mm

além disso, o entre-eixos da tiger é menor. vc vai poder subir e descer meio-fio com tranquilidade, eu já estou fazendo isso sem nenhum problema.

Nuisquécinãum, véi. O Xota não conhece a altura dos meio-fios da Presidente Vargas. a Lander, com 245mm muitas vezes fáia e arrasta. Imagine com 3cm a menos de altura.

O Xota agora vai transformar a TT8XC na moto mais fodona do mundo em todos os quesitos e de todas as categorias.

Saurus escreveu:O Xota agora vai transformar a TT8XC na moto mais fodona do mundo em todos os quesitos e de todas as categorias.

só pra efeito de comparação, a xt666 tem 210mm, a st1200 205mm e a bmw 1200 gs 185mm.

Jota escreveu:a distância livre da dl é de 165mm, e a da tiger é 215mm

Jota escreveu:só pra efeito de comparação, a xt666 tem 210mm, a st1200 205mm e a bmw 1200 gs 185mm.

Tava mesmo curioso querendo saber desses números.

Minha ex-MT tinha 18cm (graças ao cárter seco), show de bola a motoquinha.

Estranho na GS é que o vão livre é menor que o curso das suspas! Teoricamente, o protetor encosta no chão antes de bater final de curso.

Vão livre GSA = 241mm.

mamm777 escreveu:Vão livre GSA = 241mm.

Sobre malas laterais, Jota, eu colocaria as givi 21L, iguais aquelas que eu coloquei na minha Struminha. E pintaria as tampas na cor da moto. Essas malas de 21L são estreitas, mas cabem bagagem para viagens mais longas.

Falta é ter suporte para a tigra.

aquelas suas eram ótimas mesmo.
bem mais estreitas, e 21+21=42 litros, já é uma ajuda e tanto.
por enquanto não vou colocar, prefiro ficar um tempo antes com a xc, ainda não sei qual o grau de satisfação que ela vai me proporcionar em viagens mais longas.
se não for aprovada (o que acho difícil devido ao motor hipnótico) volto pra dl, que é satisfação garantida.

Putaquepariu, de novo estas fotos de mierda???

Gasta uma grana com moto, baú e gasoroba, e não compra uma câmera meia boca??? Nem que seja uma Sony de 199,00???

É culpa do torresmo Smoker

Abs

Smoker escreveu:Putaquepariu, de novo estas fotos de mierda???

Gasta uma grana com moto, baú e gasoroba, e não compra uma câmera meia boca??? Nem que seja uma Sony de 199,00???

Poutz!!!!! ESCULACHOU GERAAAAAALLLL!!!!!!!!!!

chalbuque escreveu:É culpa do torresmo Smoker

Abs

Hehehe... o que estraga as fotos é o Claudia Ohana style!

o que que tem a ver uma coisa com a outra? (moto e máquina de foto)

As malas: