M@D

Montagem tosca para ver como fica com baú

Luigi escreveu:

Fredericow escreveu:por 13 mil essa teneré só compra a xre básica por 14 quem for muito doido.

Vide 70% da população brasileira que pensa que Honda é honda uai!

Só 70%?

Bem, eu diria que todos aqueles que não acessam fóruns de internet sobre motos, fazem o seguinte quando vão comprar:

"To querendo uma trail pequena".

"Opa, tem a Tenere e a XRE".

"Mas a Tenere é 250, a XRE é 300"

"Mas a XRE é Honda".

"Honda, mais potente, vou nessa"!

Uma pena que demora mais pra ter Teneres usadas á venda!

Gelous escreveu:

Nando Abreu escreveu:Agora logo no lançamento eu não compro não, se não perco uns mil reais, talvez em janeiro em esteja de Ténéré

Mas não serei nem um dos 10 primeiros do M@D

A minha vou comprar, usada, em março do ano que vem!

Isso se já tiver alguma usada à venda, não é mesmo!? Creio que só vá aparecer T250 usada para venda a apartir de outubro/novembro de 2011.

Saurus escreveu:

Gelous escreveu:

Nando Abreu escreveu:Agora logo no lançamento eu não compro não, se não perco uns mil reais, talvez em janeiro em esteja de Ténéré

Mas não serei nem um dos 10 primeiros do M@D

A minha vou comprar, usada, em março do ano que vem!

Isso se já tiver alguma usada à venda, não é mesmo!? Creio que só vá aparecer T250 usada para venda a apartir de outubro/novembro de 2011.

É ruim hein? Lançando agora, 6 meses tá mais do que suficiente para os "fogo-no-rabo" trocarem de moto, principalmente se lançarem a tenere 660!

Gelous escreveu:

Luigi escreveu:

Fredericow escreveu:por 13 mil essa teneré só compra a xre básica por 14 quem for muito doido.

Vide 70% da população brasileira que pensa que Honda é honda uai!

Só 70%?

Bem, eu diria que todos aqueles que não acessam fóruns de internet sobre motos, fazem o seguinte quando vão comprar:

"To querendo uma trail pequena".

"Opa, tem a Tenere e a XRE".

"Mas a Tenere é 250, a XRE é 300"

"Mas a XRE é Honda".

"Honda, mais potente, vou nessa"!

Uma pena que demora mais pra ter Teneres usadas á venda!

Essa lógica é impressionantemente clara, e o mais engraçado é que escutei isso aí igualzinho de um cara olhando as fotos da Tenere no meu micro.
Ainda brinquei com ele que carro é Volks, moto é Honda e palha de aço é Bombril, lamina de barbear é gillette.. Falei pro cara que isso tem nome, é Metonímia.. tomar a marca pelo produto.

Aí vem os contra-exemplos desse lance, Yamaha fuma, cambio de FIAT é ruim, CCE só quebra, etc

Gelous escreveu:

Saurus escreveu:

Gelous escreveu:

Nando Abreu escreveu:Agora logo no lançamento eu não compro não, se não perco uns mil reais, talvez em janeiro em esteja de Ténéré

Mas não serei nem um dos 10 primeiros do M@D

A minha vou comprar, usada, em março do ano que vem!

Isso se já tiver alguma usada à venda, não é mesmo!? Creio que só vá aparecer T250 usada para venda a apartir de outubro/novembro de 2011.

É ruim hein? Lançando agora, 6 meses tá mais do que suficiente para os "fogo-no-rabo" trocarem de moto, principalmente se lançarem a tenere 660!

A própria Lander levou cerca de um ano até começarem a surgir usadas à venda. Meu pitaco é de que só daqui a cerca de um ano mesmo. Mas, como estou apenas metendo meu pitaco, pode ser que eu esteja errado.

Saurus, estamos empatados, pois estou dando meus pitacos também, he, he, he!

Fredericow escreveu:por 13 mil essa teneré só compra a xre básica por 14 quem for muito doido.

Hehe, diria o professor que:

Fredericow está para Honda assim como Osama está para Hyosung

Gelous escreveu:E 11 mil na New Fazer vc achou bom? rsrsrs Achou que é o que ela pode custar? Então tá bom ué! rsrsrs

Bom não foi! Mas o menor preço que consegui na CB300 foi 13.000,00! E o preço da NF é 10.990,00 se não me engano!

Talvez Osama...

Mas eu até teria outra xre abs, desde que os problemas já conhecidos fosse sanados.
Não compraria a normal, mas acho a teneré mais completa para meu uso.
Só de ter o farol duplo já me animei muito, e ainda custa a mesma coisa ou até menos que a xre básica.
É uma moto mais leve e econômica que a da honda. Se viajar @ 100 pro hora no painel deve fazer 30 ou até mais (se for igual à lander que tive em 2007).
O negócio é que hoje só teria uma dessa como segunda moto para usar na cidade. Depois da bandit tá difícil imaginar pegar estrada numa moto mais fraca.

Não tinha gostado dessa Tenerezinha, mas agora com fotos melhores acabei gostando, me lembra a Sahara. A diferença é que a Sahara dava pra vc pegar a estrada com mais tranquilidade, não boto muita fé nessa aí com motor 250.

Mas tudo bem, não é pro meu tamanho mesmo ahuhaua.

[ ]'s

Kuati escreveu:Não tinha gostado dessa Tenerezinha, mas agora com fotos melhores acabei gostando, me lembra a Sahara. A diferença é que a Sahara dava pra vc pegar a estrada com mais tranquilidade, não boto muita fé nessa aí com motor 250.

Mas tudo bem, não é pro meu tamanho mesmo ahuhaua.

[ ]'s

Mas, e aí Kuati? Será que dá pra estacionar em frente o barzinho, na ladeira, entre outras motos estacionadas?

Essa aí dá Gelous, pq é leve, dá pra descer da moto e trazer pra trás puxando em pé do lado da moto. Mas tô fora, esse negócio de ficar só na pontinha de um pé qdo pára eu deixo pros baixinhos metidos a grandão aí .

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Kuati escreveu:Mas tudo bem, não é pro meu tamanho mesmo ahuhaua.

[ ]'s

Uai... e o CBzão aí do seu avatar?

.

Fredericow escreveu:Talvez Osama...

Mas eu até teria outra xre abs, desde que os problemas já conhecidos fosse sanados.
Não compraria a normal, mas acho a teneré mais completa para meu uso.
Só de ter o farol duplo já me animei muito, e ainda custa a mesma coisa ou até menos que a xre básica.
É uma moto mais leve e econômica que a da honda. Se viajar @ 100 pro hora no painel deve fazer 30 ou até mais (se for igual à lander que tive em 2007).
O negócio é que hoje só teria uma dessa como segunda moto para usar na cidade. Depois da bandit tá difícil imaginar pegar estrada numa moto mais fraca.

É, eu sei o que significa reduzir cilindrada depois que se tem uma 4 canecos, pois já fiz isso em várias ocasiões, para sentir o gostinho de outras maquininhas que me chamavam a atenção. A maioria não faz isso, eu não ligo.

Tô com muita vontade de ver a Tézinha de perto, ao vivo e a cores. O vendedor da Madia me disse que até a semana que vem ele já terá a moto, dai vou tirar várias fotos e mandar ver aqui.

Zeidan escreveu:

Kuati escreveu:Mas tudo bem, não é pro meu tamanho mesmo ahuhaua.

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Uai... e o CBzão aí do seu avatar?

.

CB tinha banco baixo, se não me engano era 79cm do chão. Já esses dromedários trail aí é pedir pra virar bailarina.
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Eu gostei, achei mais bonita que aquele treco feio da Onda, moto off road com cara de moto off road, acabamento primoroso como é de praxe da Yamaha, motorzim bom e econômico.

tem tudo pra dar certo.

Robson escreveu:Eu gostei, achei mais bonita que aquele treco feio da Onda, moto off road com cara de moto off road, acabamento primoroso como é de praxe da Yamaha, motorzim bom e econômico.

tem tudo pra dar certo.

Tio Róbis, a Lander é, digamos, half-to-half "on/off". Essa Ténéré 250 é, digamos, uns 20% "off" e 80% "on", é moto city-trail, urban-trail ou algo que o valha. Para o "off" a Lander é muito mais adequada, tem banco mais estreito, menos "prásticu", menos firulas, peduricalhos, badulaques e "fru-frus".

Saurus, o que estou querendo dizer que ela tem cara de moto off road, não que tem cara de moto de trilha.

Vc olha para a tenerezinha e lembra disso aqui:




Agora... quando vc olha pra moto da ONda, lembra-se do que ???