Curral do Bandidos: recomeçou a peleia kkkkk

[Luigi]

Cara, eu sei que é apenas mais uma pescaria , mas, estou falando apenas do banco, senta numa st12 e depois numa b12, e pronto, pra mim a posição da st é melhor, pois eu tenho 1.90, para alguém mais baixo a b12 serviria melhor.
Não tem nem como compara as duas, só o cbs da st já desqualifica a b12, muito mais seguro, principalmente em serra na chuva, como foi nossa volta. E a proteção aerodinâmica ajuda muito

[JPaulo]

Pescaria??? Eu não, bem capaz

Só se for do Gilberto, pois quotei um post dele

Abs,

[minholi]

A ST1200 só não tem o motor elástico. De resto é muito melhor...

Rodei com aquela que o Leandro Melo usou nas 500 milhas lá no autódromo de Cascavel. Só achei um pouco alta pra mim, mas é uma delícia, numa viagem longa então, nem se fala. O freio motor é bruto, mesmo se comparado com o da 1250 que também é capaz de dar umas travadinhas na roda. ABS? Nem notei.

Na reta o motor bota qualquer 600cc no chinelo, passa XJ6 como se fosse brinquedo. Nas curvas ela gruda, muito boa mesmo. Sei que não é a praia da moto, mas nesse tipo de uso já dá pra notar que é moto de gente grande, motorzão, torcão, conforto, ciclística foda, etc.

[Luigi]

Minholi, o que achou do banco? Se bem que dizem que o da 1250 não é tão bom quanto da 1200, de resto, puta moto, ainda tem o carda para nao encher o saco, cheguei en casa com a relação da b12 estralando ppr causa dos trechos de chuva.

[froesdamotta]

....... cheguei en casa com a relação da b12 estralando ppr causa dos trechos de chuva.

Nada que lubrificar a corrente durante a viagem, nos abastecimentos, não corrija !!

[DanielRJ]

....... cheguei en casa com a relação da b12 estralando ppr causa dos trechos de chuva.

Nada que lubrificar a corrente durante a viagem, nos abastecimentos, não corrija !!

Faça isso 3 vezes ao dia, por 30 ~ 40 dias seguidos e se apaixonará pelo cardã

[minholi]

Minholi, o que achou do banco? Se bem que dizem que o da 1250 não é tão bom quanto da 1200, de resto, puta moto, ainda tem o carda para nao encher o saco, cheguei en casa com a relação da b12 estralando ppr causa dos trechos de chuva.

Não é muito diferente não, mas pra saber se é bom mesmo tinha que ter rodado pelo menos umas 2 ou 3 horas seguidas. Fazendo bateria de 15 minutos não dá pra concluir nada sobre conforto, alem do fato da posição das pernas e dos braços serem totalmente diferentes.

[Luigi]

....... cheguei en casa com a relação da b12 estralando ppr causa dos trechos de chuva.

Nada que lubrificar a corrente durante a viagem, nos abastecimentos, não corrija !!

Poizé, faltou espaço pro Motul Chain Lub no baú, e esqueci de levar outra coisa, nos postos que parei não tinha graxa porca branca, cara nos últimos 150km fiquei com medo de tanto que estava estralando nas arrancadas, a relação também ainda é a original e está com 45kkm kkk.

minholi:

Eu digo apenas do banco mesmo, o meu amigo foi pro atacama começo do ano com ela, usava uma mofada de gel e a esposa um airhawk.

[Joel]

....... cheguei en casa com a relação da b12 estralando ppr causa dos trechos de chuva.

Nada que lubrificar a corrente durante a viagem, nos abastecimentos, não corrija !!

Faça isso 3 vezes ao dia, por 30 ~ 40 dias seguidos e se apaixonará pelo cardã

Nos nossas andanças eram 2 X por dia, de manhã cedo e no meio da viagem, claro, com sol... temperatura e pressão normais...
Mas nestes casos de andanças mais longas, um lubrificador automatico/automatizado/manual montado na garagem de casa é a melhor solução.

Desvirtuando o toxico, tenho usado o lubrificante de corrente da ipiranga, não tenho feito trechos longos, então não posso falar a respeito, mas aparentemente é bom o produto.

[piccoli]

Se no meio da viagem não achar nada parecido com o lubrificante de corrente usual, entre no primeiro posto com bandeira e compre um litro de óleo mineral comum, 20W40, 10W50, o que encontrar disponível.
Corrente não tem mimimi, é óleo 90 ou óleo mineral de carro e fim de papo.

[Medeiros Neto]

Se no meio da viagem não achar nada parecido com o lubrificante de corrente usual, entre no primeiro posto com bandeira e compre um litro de óleo mineral comum, 20W40, 10W50, o que encontrar disponível.
Corrente não tem mimimi, é óleo 90 ou óleo mineral de carro e fim de papo.

Isso mesmo.

Tenho usado o Motul Chain Lube na B1250S, mas sinceramente estou pensando em usar o mesmo que uso na T250, Mobil Chain Lube.

Acho que lubrifica melhor, o Motul deixa uma sujeira danada.

[Narizudo]

Se no meio da viagem não achar nada parecido com o lubrificante de corrente usual, entre no primeiro posto com bandeira e compre um litro de óleo mineral comum, 20W40, 10W50, o que encontrar disponível.
Corrente não tem mimimi, é óleo 90 ou óleo mineral de carro e fim de papo.

Experimentei o óleo 140 em duas viagens, não gostei, parece que sai mais rápido que o 90. Agora não sei se foi impressão errônea minha.

[Luigi]

Se no meio da viagem não achar nada parecido com o lubrificante de corrente usual, entre no primeiro posto com bandeira e compre um litro de óleo mineral comum, 20W40, 10W50, o que encontrar disponível.
Corrente não tem mimimi, é óleo 90 ou óleo mineral de carro e fim de papo.

Isso mesmo.

Tenho usado o Motul Chain Lube na B1250S, mas sinceramente estou pensando em usar o mesmo que uso na T250, Mobil Chain Lube.

Acho que lubrifica melhor, o Motul deixa uma sujeira danada.

Achei que o Motul saiu muito fácil com a chuva, nunca vi a corrente tão seca.

[DanielRJ]

Mobil sai até com o vento ... nunca mais usarei essa bosta. Motul Off Road é bem melhor.

Joel, se a próxima não tiver cardã, vou nesse lubrificador automático.

[Smoker]

Prefiro o Mobil.


Melhor que usei, Repsol.

[Toin]

Troquei a relação hoje (até que enfim)... Desde os 47 kkm que tou enrolando, a corrente batendo e eu rodando, consegui ir até os 51 mil km..

Coroa e pinhão Riffel + corrente EK (japonesa) = R$ 900... Até achei mais barato na internet, mas ainda teria o frete e pagar o mão de obra pra instalar, saíria quase elas por elas...

[Sapa]

Verificou as borachinhas que vao dentro da roda?

Usando o SapaTalk

[ALUANI]

Rezo muito para a Suzuki parar de fazer balsas, pior ainda, balsas que não tem freio, sabida e consabidamente!!!



o cara tá errado? lógico, mas a moto freia bem né....igual uma carreta jacaré.

[Joaquim]

Não tem freio que dê jeito em cabaço.

[Betao Atibaia]

Não tem freio que dê jeito em cabaço.

Expressou perfeitamente o que eu queria dizer
Nem Órnéti com ABS segurava essa..