M@D

Traduão by google tradutor:

Discos de freio de disco duplo, freio flutuante, diâmetro 320 milímetros, de 4 pistões fixos

Freio Flutuante, não DISCO flutuante, existe uma PEQUENA diferença!

Luiz Almeida escreveu:

jsamuel escreveu:Uso 34/40 na minha.

E suspa traseira calibrada com 18 clicks.

Acho que é dura demais. Uso 33/36 na Kombi.

A propósito, sobre a revisão das BMW aqui. Acho que a CC de Salvador cobra 200 contos para passar o computador na moto.

Porra! 200 contos? Tô fora então. Deixar pra quando precisar mesmo já estou acostumando de vê 5.0 l/ 100 km no painel.

jsamuel escreveu:Porra! 200 contos? Tô fora então. Deixar pra quando precisar mesmo já estou acostumando de vê 5.0 l/ 100 km no painel.

Melhor se fosse 4.0 / 100km. Minha monstra com K&N tá fazendo 23,43km/l. Com o origineba fazia 22.

Fui lá sacudir os discos dianteiros: tem uma folguinha no sentido de rotação sim, mas no sentido lateral não. Só ouço o barulho deles quando, em manobra, de ré.
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Muito bom esse consumo Carlos.

Seria meu alvo, mas já vi que dificilmente vou chegar a isso.

Tem que ver que BSB é só reta tb...

Mas tá excelente

Ah, meus consumos não são pegos no comp. de bordo. Faço a continha básica. Nem verifico se bate com o do comp.

Marp, instalou a mola HyperPro?

No asfalto e depois de determinada velocidade não se escuta nada.

Só em baixa e em piso irregular pra ouvir.

Abs

Rodrigo, ainda não.

Tem um colega q brinca q não sabe como consigo andar na moto. Tenho ~ 1,75.

Uma coisa que incomodava era trazer a moto em pé do descanso, melhorou depois do camel toe que peguei do Swaizer...

Marp escreveu:Tem que ver que BSB é só reta tb...

consumo de bsb contar como cidade é ficção.

consumo de cidade é o de bh. só morro e sinal a cada 100m.

Aqui não tem muito morro, mas sinal a cada 50m!

Já passando da hora da trocar os pneus! E pedindo revisão dos 30.000km.



Já bem castigadinhos:


De sapatinhos novos:



Curiosidade para registro, o traseiro ainda é "Made in Germany" o dianteiro "indústria brasileira, estado do Rio Grande do Sul".

Pirelli Scorpion Trail.
Dianteiro 90/90/21 = 279,00
Traseiro 150/70/17 = 540,00
Montagem e balanceamento = 40,00
G4 W3 Sul 506.
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Segunda troca já? Continuou com os originais mesmo, não experimentou nada?

Troquei os meus Scorpion Trail original com 8.km e estou com Anakee 3 agora.

jsamuel escreveu:Segunda troca já? Continuou com os originais mesmo, não experimentou nada?

Troquei os meus Scorpion Trail original com 8.km e estou com Anakee 3 agora.

PRIMEIRA TROCA. Eu sou econômico (mão de vaca). Não troco pneus com meia vida. Continuei com os mesmos que vêm nela. Até cogitei os famigerados Anakee 3, só que não.
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PQP! Durou quase 30.000 os teus originais? Ta de sacanagem né?

¨
Carlão é um cara racional com desgaste de pneus.

Só anda sobre bosta e só se estiver morna.

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Só assim Patrick!!!

E olha que o traseiro nem tava tão desgastado assim, dava até para usa-lo mais um pouco rsrs

Filipe escreveu:E olha que o traseiro nem tava tão desgastado assim, dava até para usa-lo mais um pouco rsrs

caraio!
o Filipe querendo estragar o traseiro do Carlos