M@D

Saurus escreveu: 07 Fev 2020, 09:09 Um dos erros que cometi em relação à motos é esse de comprar peças "reserva" sem perspectiva de ter que usá-las à curto prazo. Certa vez comprei um par de pneus para a Twister que eu tinha. Acabou que vendi a moto e não usei os pneus. Acabei revendendo os ditos para o mecânico praticamente em troca de uma média com pão com manteiga na padaria.

De outra vez comprei uns "O"-rings de pinça de freio. Ficou tanto tempo sem precisar usar que, quando finalmente lancei mão deles.... estavam ressecados e esfarelentos... tive que comprar outros novos de qualquer jeito.

Já vi gente que comprou, orelhas de tanque, laterais de rabeta, etc. Acabou que venderam a moto e aquela porra não foi usada...

Atualmente só compro peças "antecipadamente" se houver a perspectiva de uso no curto prazo (no máximo em 2 meses), fora isso, deixo para comprar somente quando precisar.

maverickint escreveu: 07 Fev 2020, 09:19 Minholi
Vi o valor do k&n e puxado mas todos falando que e excelente.
Mas lembrando que além do filtro tem o kit de limpeza e lubrificação, que tbm tem um valor acima.

Mas vc que deve ter usado bastante o frasco de limpeza e lubrificação dura quantas vezes?


Sauros e porque a maioria das peças que procuro são de matérias mais duráveis.
Comprar matéria de borracha ou plástico complica mesmo se demorar em usar, mas o macete e guardar em um lugar arejado e não tão quente. Aprendi na prática que esses matérias se degradam mesmo.

Helvio escreveu:

maverickint escreveu: 07 Fev 2020, 09:19 Minholi
Vi o valor do k&n e puxado mas todos falando que e excelente.
Mas lembrando que além do filtro tem o kit de limpeza e lubrificação, que tbm tem um valor acima.

Mas vc que deve ter usado bastante o frasco de limpeza e lubrificação dura quantas vezes?


Sauros e porque a maioria das peças que procuro são de matérias mais duráveis.
Comprar matéria de borracha ou plástico complica mesmo se demorar em usar, mas o macete e guardar em um lugar arejado e não tão quente. Aprendi na prática que esses matérias se degradam mesmo.

caro mesmo, 400 conto, e ainda tem que comprar o kit de limpeza.
na minha opinião, não vale a pena. com essa grana da pra comprar filtro pra 190 mil km, eu nunca fiquei esse tempo todo com a mesma moto.

Helvio escreveu: 05 Fev 2020, 09:27 Valeu Márcio, obrigado

Cada dia que passa eu percebo o quanto sou murrinha, não deveria ter moto. é tudo muito caro. kkkkkkk

esses dias eu estava pensando em colocar umas rodas de twister na nc, não sei pra que pneus daquela largura. lembro que as cb's 500 da década de 90 rodava a 200/h com pneus 130. fico me perguntando: por quê um pneu 160 numa moto que não vai passar dos 180/h?

maverickint escreveu: 07 Fev 2020, 09:19 Mas vc que deve ter usado bastante o frasco de limpeza e lubrificação dura quantas vezes?

Helvio escreveu: 07 Fev 2020, 14:27 filtro no aliexpress hoje ta 54 reais cada. aí k&n já serve pra quem vai ficar com a moto por mais de 144 mil km.

K&N só faz sentido pra você, Márcio. kkkkkk

Márcio escreveu:Boa! E daí a cada curva você tensiona o pneu de um jeito que ele não foi projetado!

Bela economia! kkkkkkk

Compra um desses então: