M@D

KleberGT escreveu:

mamm2 escreveu:

Kuati escreveu:Esta aí com 50cc a menos e mais véia tinha conjunto melhor:

Tenho um tio que comprou uma desta zerinho quando lançaram e tem ela até hoje, usa quase todo dia. Já pedi pra ele deixar pra mim no testamento... eheh

Cuidadis, RRROOONDIAS são ótimas poara quebrarem no próximus donus.

POode tratar com carinho e chamar de meu amor, mas, ela no próximo descasca tudo.

Um abraço,
Kleber

Esta aí é da época que a Ronda caprichava, da época em que ainda não repousava em berço esplêndido... eheh

Kuati escreveu:Esta aí com 50cc a menos e mais véia tinha conjunto melhor:

Tive uma modelo 99 por 6 anos, foi a segunda melhor moto que já tive. Deixava falcon na poeira.

JOE escreveu:

Kuati escreveu:Esta aí com 50cc a menos e mais véia tinha conjunto melhor:

Tive por 6 anos, a segunda melhor moto que tive. Deixava falcon na poeira.

Nisto tenho que concordar, deixava poeira mesmo, era uma senhora poeira.

Flacon a BOSTIA!!!!

Um abraço,
Kleber

Poeira só do asfalto, Kleber. Minha garotona era só saúde. Manutenção sempre em dia e 'no problema'.

A falecida tava assim:


Voltando à Fracon, acho besteira ressuscitar um projeto aposentado, tanta coisa boa sendo lançada em outras categorias e a Honda vem com essa pataquada.

Abs

JOE escreveu:

Kuati escreveu:Esta aí com 50cc a menos e mais véia tinha conjunto melhor:

Tive uma modelo 99 por 6 anos, foi a segunda melhor moto que já tive. Deixava falcon na poeira.

em muitos sentidos:

andava mais
proteção aerodinâmica
6 marchas
mais leve

JOE escreveu:Poeira só do asfalto, Kleber. Minha garotona era só saúde. Manutenção sempre em dia e 'no problema'.

A falecida tava assim:


Voltando à Fracon, acho besteira ressuscitar um projeto aposentado, tanta coisa boa sendo lançada em outras categorias e a Honda vem com essa pataquada.

Abs

Mais freiava do que acelerava com aquele monte de discos.

Grandinho este dianteiro.

Um abraço,
Kleber

KleberGT escreveu: Mais freiava do que acelerava com aquele monte de discos.

Grandinho este dianteiro.

Um abraço,
Kleber

320 mm. Freiava páca. Aeroquip ajudava tb.

E chega de falar da morta. Foi uma puta moto mas já passou a sua época.

Abs

JOE escreveu:

KleberGT escreveu: Mais freiava do que acelerava com aquele monte de discos.

Grandinho este dianteiro.

Um abraço,
Kleber

320 mm. Freiava páca. Aeroquip ajudava tb.

E chega de falar da morta. Foi uma puta moto mas já passou a sua época.

Abs

Passou nada, deve ser o novo lançamento da Honda para 2014, se agora relançaram a Flacon, deve voltar também, se eu tiver sorte, em 2022 eles lançam a CB125K5 de volta.

Mais a frente eu compra uma HOnda CB50 douradinha ou branquinha com azul, zero km e HOnda.

Um abraço,
Kleber

KleberGT escreveu:

JOE escreveu:

KleberGT escreveu: Mais freiava do que acelerava com aquele monte de discos.

Grandinho este dianteiro.

Um abraço,
Kleber

320 mm. Freiava páca. Aeroquip ajudava tb.

E chega de falar da morta. Foi uma puta moto mas já passou a sua época.

Abs

Passou nada, deve ser o novo lançamento da Honda para 2014, se agora relançaram a Flacon, deve voltar também, se eu tiver sorte, em 2022 eles lançam a CB125K5 de volta.

Mais a frente eu compra uma HOnda CB50 douradinha ou branquinha com azul, zero km e HOnda.

Um abraço,
Kleber

Se for nesse ritmo, um dia terei a minha sonhada 750 four zero km!

Voces não sabem o novo lançamento projeto da HOnda?

Vem para as olimpiadas, é o Pelé o garoto propaganda; CG125, laranja e azul, freio a tambor e com 4 marchas para a gente passar menos marcha, é tudo para baixo e o ponto morto é para cim, vai jogando tudo para cima e cai no ponto morto.
Eles fizeram isto com a idéia de vendê-la em preço promocional de 35 mil reais, se fosse ter 5 marchas, aó o projeto encareceria muito, ia para uns 41 mil.
Outra também, como mecânico de moto não sabe fazer nada mesmo, vão tirar o Flex e botar normal, pois, este negócio de Flex, BI, é coisa de viado e brasileiro não gostou, os japoneses gostam, (agora vou tomar porrada), isto é coisa de apulista.

Umn abraço,]
Kleber

Também estranhei o sumiço .. liguei pra ele .. tá enrolado no trabalho. Mais tarde abre o tópico com fotos.

Meu,

O cara que comprar uma Falcon Fênix é burro ao extremo.

Se comprar ainda, no lançamento, aí nem nascendo de novo dá jeito.

a honda está contando com vários desses.

KleberGT escreveu:Voces não sabem o novo lançamento projeto da HOnda?

Vem para as olimpiadas, é o Pelé o garoto propaganda; CG125, laranja e azul, freio a tambor e com 4 marchas para a gente passar menos marcha, é tudo para baixo e o ponto morto é para cim, vai jogando tudo para cima e cai no ponto morto.
Eles fizeram isto com a idéia de vendê-la em preço promocional de 35 mil reais, se fosse ter 5 marchas, aó o projeto encareceria muito, ia para uns 41 mil.

Vem com injeção?

Como tem viuvinha de sahara no mundo, credo . A falcon está absurdamente cara, isso é fato, mas pelamordedeus, vão lá no saharamaniacos exaltar todas as maravilhosas e incomparáveis qualidades da inesquecível e absolutamente fora-de-série-melhor-moto-já-fabricada pela honda no universo conhecido! Lá deve ser um bom local para adoração.

Felicio escreveu:Como tem viuvinha de sahara no mundo, credo . A falcon está absurdamente cara e é inferior à sahara, isso é fato, mas pelamordedeus, vão lá no saharamaniacos exaltar todas as maravilhosas e incomparáveis qualidades da inesquecível e absolutamente fora-de-série-melhor-moto-já-fabricada pela honda no universo conhecido! Lá deve ser um bom local para adoração.

fiz um pequeno ajuste a seu texto.

Jota escreveu:

Felicio escreveu:Como tem viuvinha de sahara no mundo, credo . A falcon está absurdamente cara e é inferior à sahara, isso é fato, mas pelamordedeus, vão lá no saharamaniacos exaltar todas as maravilhosas e incomparáveis qualidades da inesquecível e absolutamente fora-de-série-melhor-moto-já-fabricada pela honda no universo conhecido! Lá deve ser um bom local para adoração.

fiz um pequeno ajuste a seu texto.

mimimi

viúva da barbie?

Felicio escreveu:Como tem viuvinha de sahara no mundo, credo . A falcon está absurdamente cara, isso é fato, mas pelamordedeus, vão lá no saharamaniacos exaltar todas as maravilhosas e incomparáveis qualidades da inesquecível e absolutamente fora-de-série-melhor-moto-já-fabricada pela honda no universo conhecido! Lá deve ser um bom local para adoração.

Nunca me esqueci do lançamento da Sahara com as cores do time do Bahia (local) e Vitória (local também).

Tava todo mundo esperando algo (inclusive eu) na mesma linha da Dominator650 ou da NX150 (na época eram consideradas lindíssimas, e eu também achava).

As motos estavam cobertas com um lençol vermelho e um outro branco, e o suspense era grande, tinha até baiana fritando acarajé de graça para os convidados! Comi alguns . Uma hora depois eles anunciaram que as motos seriam exibidas para a apreciação do público, ávido para admirar a novidade.

Rufaram os tambores , falaram os blá blá blá´s , todos atentos ouvindo os detalhes sem nem piscar os olhos para nada, e... quando retiraram os tais lençois ... hãããã ??????? DECEPÇÃO GERAL DE TODOS QUE ESTAVAM LÁ (não estou de sacanagem!), e eu nem digo como me senti ao ver aquele Frankstein de XLX350R com aquela carenagem medonha e desproporcional, enfiada naquele minúsculo tanque; e a pergunta geral era: Porque fizeram essa merda na moto? Era linda, ficou horrenda, bastavam ter colocado a tão sonhada partida elétrica na XLX350R e pronto! PRA QUE ESSA MERDA PESADA NA FRENTE DA MOTO?!

E por aqui ela nunca vendeu bem. Essa é a verdadeira estória da NX350 Sahara aqui em Salvador .

Obs.: A carenagem era tão feia que chegaram a fabricar um KIT que transformava a Sahara em XLX350R novamente, se não me engano, era comercializado pela extinta Mesbla S/A (concessionária Honda da época). Muita gente fez a conversão, que chegou a sair como matéria na revista DuasRodas. Taí a prova do que eu relatei.