M@D

Pois é, essa 500x nova com aro 19 deve ser a moto ideal para se ter uma só, problema vai ser o preço que vai vir!

Barros_RN escreveu: 22 Mai 2019, 16:21 Para o pessoal que tem a NC750X, se fossem pra escolher hoje... Comprariam uma NC750X ou uma CB500X ? A nova CB500X deve sair até o final do ano.

Essa diferença de quase R$ 6.000,00 da NC750X para a CB500X vale a pena?

NC. as pistas aqui na região são em geral boas, não vejo defeitos na suspensão da mesma etc pra mim é perfeita.

a 500x é perfeita também. sem defeitos.

mas fico com a NC, aquele bauleto dela no tanque é sensacional.

ALUANI escreveu: 24 Mai 2019, 09:38

Barros_RN escreveu: 22 Mai 2019, 16:21 Para o pessoal que tem a NC750X, se fossem pra escolher hoje... Comprariam uma NC750X ou uma CB500X ? A nova CB500X deve sair até o final do ano.

Essa diferença de quase R$ 6.000,00 da NC750X para a CB500X vale a pena?

NC. as pistas aqui na região são em geral boas, não vejo defeitos na suspensão da mesma etc pra mim é perfeita.

a 500x é perfeita também. sem defeitos.

mas fico com a NC, aquele bauleto dela no tanque é sensacional.

Na atualidade, se eu fosse comprar e chegasse a dúvida somente entre uma NC750x ou uma CB500x, eu escolheria a NC, mesmo que a suspensão da NC fosse "menos favorável". A escolha seria embasada na disponibilidade do "mini-bauleto" nativo da NC, o que já dispensaria o uso de um bauleto convencional na maioria dos usos da moto.

Acabei de ver aquela scooter (sem noção de R$ um milhao) com motor derivado da nc.

Achei bacaninha demais!!!

Pena q provavelmente foi a primeira e única vez q verei uma fora da CC.

sem noção o preço né?

RMD escreveu: 24 Mai 2019, 13:15 Acabei de ver aquela scooter (sem noção de R$ um milhao) com motor derivado da nc.

Achei bacaninha demais!!!

Pena q provavelmente foi a primeira e única vez q verei uma fora da CC.

NO trampo antigo tinha uma no estacionamento junto com as motos.

Parece um transformer com preço de zona.

Helvio escreveu: 24 Mai 2019, 14:46 sem noção o preço né?

acho razoável custar o mesmo que uma africa twin.

Saurus escreveu: 24 Mai 2019, 09:50

ALUANI escreveu: 24 Mai 2019, 09:38

Barros_RN escreveu: 22 Mai 2019, 16:21 Para o pessoal que tem a NC750X, se fossem pra escolher hoje... Comprariam uma NC750X ou uma CB500X ? A nova CB500X deve sair até o final do ano.

Essa diferença de quase R$ 6.000,00 da NC750X para a CB500X vale a pena?

NC. as pistas aqui na região são em geral boas, não vejo defeitos na suspensão da mesma etc pra mim é perfeita.

a 500x é perfeita também. sem defeitos.

mas fico com a NC, aquele bauleto dela no tanque é sensacional.

Na atualidade, se eu fosse comprar e chegasse a dúvida somente entre uma NC750x ou uma CB500x, eu escolheria a NC, mesmo que a suspensão da NC fosse "menos favorável". A escolha seria embasada na disponibilidade do "mini-bauleto" nativo da NC, o que já dispensaria o uso de um bauleto convencional na maioria dos usos da moto.

esse é um ponto cruzial na minha escolha, poir para vir trabalhar, uso em geral e até viagens à casa do meu pai (334km) não preciso sequer de mochila.

Márcio escreveu: 24 Mai 2019, 15:07

RMD escreveu: 24 Mai 2019, 13:15 Acabei de ver aquela scooter (sem noção de R$ um milhao) com motor derivado da nc.

Achei bacaninha demais!!!

Pena q provavelmente foi a primeira e única vez q verei uma fora da CC.

NO trampo antigo tinha uma no estacionamento junto com as motos.

Parece um transformer com preço de zona.

essa transformer a preço de zona é muito legal
é uma sensação na europa/ásia, elogiadíssima.
parece que direto, porém, dá problema no painel..algo crõnico.
mas esse preço é totalmente inviável. se tive na faixa de 35mil eu pegaria uma zero.

Jota escreveu: 24 Mai 2019, 16:45 acho razoável custar o mesmo que uma africa twin.

Que também está com o preço fora da casinha!
Tirando as 'pé de boi', nos últimos anos a Honda tem mais micos do que sucessos!!

Vamos ver essa 500x com aro 19 na frente.
Na teoria, gosto da proposta da 500x.
Na prática a posição das pernas, suspensão (só andei no modelo antigo) e ciclística desanimaram.

Ainda sonho com uma "Tornado" com motor e freio das 500.
Achei que a 500X seria isso, mas...

Um abraço!

eclinck escreveu: 03 Jun 2019, 12:39

esse aí me fez lembrar os caras que compram a TORO da fiat e se enfiam no barro..

Eu já achei que a motinho foi bem demais.

Com uns pneus mais cravudos ficaria top.

PS: Reparem na técnica Quebequiana pra levantar a moto

eclinck escreveu: 04 Jun 2019, 09:20 Eu já achei que a motinho foi bem demais.

tb tive essa impressão.

Agro escreveu: 04 Jun 2019, 09:28 Com uns pneus mais cravudos ficaria top.

PS: Reparem na técnica Quebequiana pra levantar a moto

Uma das queixas dele é não ter pneu off pra 500X.

imenso vacilo da honda.
o pneu dianteiro ficou padrão pra moto dual... 110/80 aro 19
e o pneu traseiro 160/60 aro 17, ao invés de usar a medida padrão 150/70.
pior que a roda é bem larga, não sei se suportaria bem um 150/70.

Cabe sim:

150/60-17 4.00 - 4.75
150/70-17 4.25 - 4.50

a roda da X é 4.50".

https://ridewrightwheels.com/pages/moto ... ment-chart

uai, então fechou, pq com 110/80 19 e 150/70 17 vc encontra uma gama completa de pneus de uso misto.

Fica como opção pra quando ficar véio e não puder mais conduzir a Tiger 1200 ou tiver problema financeiro. Até lá esse assunto é mera curiosidade e passa tempo.