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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 02 Jul 2013, 19:52
por MarceloW
O Trekker 52 L além de bem mais caro, achei que ficou grande demais, a ponto de tampar um pouco da visão dos espelhos.
Estou satisfeito com esse 46 L e pensando em importar a grelha original dele que custa $40 lá fora e aqui querem R$ 300.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 02 Jul 2013, 20:00
por Jota
MarceloW escreveu:O Trekker 52 L além de bem mais caro, achei que ficou grande demais, a ponto de tampar um pouco da visão dos espelhos.
ah, bom, agora está explicado.
estava achando esse preço impossível, aqui no lisarb, pro 52l.
concordo com vc, o baú mais angular combina muito mais com o estilo da motoca.
só fui no oval pela diferença de preço mesmo.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 02 Jul 2013, 20:46
por DanielRJ
Rauber escreveu:DanielRJ escreveu:Meu ritmo de viagem é 140 ~ 150km/h com garupa e malas ..
isso nas "autobans" latino americanas né ?!
pq dentro do brasil mal dá pra manter isso...
Rauber, não caia no papo das freiras, tem muita estrada no Brasil que dá pra manter essa velocidade constante por vários kms.
Nas estrada de "los hermanos" dá pra deixar punho colado por centenas de kms. Aí a velocidade de cruzeiro depende do vento ..
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 02 Jul 2013, 20:47
por m@gro
DanielRJ escreveu:Sim, claro, por isso tu vendeu tua CB1300 né? Pra comprar uma CB300, faz a mesma coisa ..
m@gro escreveu:Teve um churrastiba que o Luka foi de falcon com a turma das milona e pergunte quem chegou primeiro tanto na ida como na volta?
Certamente, antes da viagem o Luka prometeu um dia especial de lava-jato pra turma das milonas ...
Não criatura, eu vendi pra compra uma Falcon....
abraço.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 02 Jul 2013, 20:49
por JPaulo
DanielRJ escreveu:Rauber escreveu:DanielRJ escreveu:Meu ritmo de viagem é 140 ~ 150km/h com garupa e malas ..
isso nas "autobans" latino americanas né ?!
pq dentro do brasil mal dá pra manter isso...
Rauber, não caia no papo das freiras, tem muita estrada no Brasil que dá pra manter essa velocidade constante por vários kms.
Nas estrada de "los hermanos" dá pra deixar punho colado por centenas de kms. Aí a velocidade de cruzeiro depende do vento ..
Verdade, passei por estradas do interior do MS que eram um verdadeiro tapete e sem movimento nenhum!
Podia-se andar à 200tão por vários kms direto se quisesse.
Abs,
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 06:58
por jsamuel
Pelo visto não sou só eu que sinto falta de motor na DL 650.
Não confio em andar a mais de 130, km na DL os freios não me passam segurança pra tal, alias, já acho muito pra dá merda numa situação que se precise usar o freio de veras, mas minha velo de cruzeiro é sempre essa entre 120 e 130 no max.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 07:28
por Bagé
DanielRJ escreveu:Bagé, não mete essa, se tu não se preocupasse com potência, estaria ainda de Transalp ou NC... kkkk.. Tu sabe que nessas pernadas de mais de 1000km num dia não dá pra ficar passeando a 100 por hora.
Não troquei por isso, troquei pq eu tenho um bicho carpinteiro no lombo
Mais de 1000km..??? Viajei 1400km no mesmo dia, de São João da Boa Vista, do lado de Minas direto na TA, extremamente confortável e segura, bancão quase como a varejeira, com motor de sobra pra essas viagens e te juro que só troquei pq sempre viajava com a pulga atrás da orelha por causa da câmara de ar
Não fosse isso teria outra rindo......
Na NC vim direto de Piracicaba por 2 vezes, viajava entre 140 e 150, com uma sobrinha para ir a uns 170, não esqueça, VIAJO SEM GARUPA....É sério, dou a mínima para potência de motor desde que dê condições para viajar assim...
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 08:38
por Luiz Almeida
Esse baú quadrado parece ter a mão de pegada na parte externa, portanto, mais fácil de ser arrombado.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 08:52
por DanielRJ
Bagé escreveu:DanielRJ escreveu:Bagé, não mete essa, se tu não se preocupasse com potência, estaria ainda de Transalp ou NC... kkkk.. Tu sabe que nessas pernadas de mais de 1000km num dia não dá pra ficar passeando a 100 por hora.
Não troquei por isso, troquei pq eu tenho um bicho carpinteiro no lombo
Mais de 1000km..??? Viajei 1400km no mesmo dia, de São João da Boa Vista, do lado de Minas direto na TA, extremamente confortável e segura, bancão quase como a varejeira, com motor de sobra pra essas viagens e te juro que só troquei pq sempre viajava com a pulga atrás da orelha por causa da câmara de ar
Não fosse isso teria outra rindo......
Na NC vim direto de Piracicaba por 2 vezes, viajava entre 140 e 150, com uma sobrinha para ir a uns 170, não esqueça, VIAJO SEM GARUPA....É sério, dou a mínima para potência de motor desde que dê condições para viajar assim...
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É o que estou dizendo, andando sozinho essas "mid" são suficientes. Com garupa e malas, ao meu ver, não são. Carregada, mantendo 150 com folga só milona.
Teve um churrastiba wue fui sozinho, só com um bauleto meio cheio. Quanta diferença, parecia outra moto (15dias antes tinha chegado da argentina, andando 14000km com a moto carregada).
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 09:15
por Smoker
Joaquim escreveu:Parece mala de encanador, mas deve ter preço de zona.
Puta merda, isso aí só não consegue ser mais feio que os caixotes que usam nas BMW. Deusilivre.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 09:45
por MarceloW
Smoker escreveu: Puta merda, isso aí só não consegue ser mais feio que os caixotes que usam nas BMW. Deusilivre.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 09:49
por Jota
marcelow, os cabras estão te trollando, dá confiança não...
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 09:53
por Smoker
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 09:56
por mamm777
Smoker escreveu:Retiro o que disse, consegue ser tão feio quanto as da BMW.
É de propósito: o Trekker é justamente a cópia que a Givi fez dos originais dos alemón. Quem diria, italiano antigamente era criador de tendências de design, e não um simpes copiador... eheh
Óia o Trekker 52 com os laterais originais na minha motoca:
Feio? Se eu tivesse preocupado com beleza, não comprava bigtrail... eheh
Baú quadrado é o triunfo da function over form.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 10:03
por Smoker
Bauleto é naturalmente feio, não tem um que combine com qualquer moto, mas tem uns aí que os designers fizeram muita força para ficar feio, como estes dois aí. kkkkk
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 10:24
por Rodrigo - Ctba
Jota escreveu:minha próxima moto, muito provavelmente, será uma dl650 abs.
não me incomoda a falta de potência, nem o cardâ.
incomodava-me, sim, a falta do abs. só.
bom, digo isso se eu conseguir me livrar da hipnose que é esse motor FODÁSTICO da triumph.
Se a hipnose durar pelo menos um ano...
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 11:26
por Jota
rodrigo, se vc ainda não pilotou uma tiger 800xc, não faça isso!
é muita sacanagem, vc desmonta da moto já dominado.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 11:56
por MarceloW
Jota escreveu:marcelow, os cabras estão te trollando, dá confiança não...
Reparei.
As vezes, esqueço que aqui é o M@d.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 12:10
por Jota
já em relação aos baús laterais da moto do mamm666: eu gostei muito do estilo.
Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos
Enviado: 03 Jul 2013, 12:12
por mamm777
666 nada, eu estou um passo além do cramuião (em todos os caracteres).
