M@D

roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

evandro escreveu:Mas dói a coluna.

Aí é problema do piloto que ja tá bichado e não da moto

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Agora eu fiquei com BASTANTE dúvida: agudo não seria sinônimo de fino?

Gelous escreveu:

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Agora eu fiquei com BASTANTE dúvida: agudo não seria sinônimo de fino?

deve ser pior que soprano, se fosse cantor seria um castrati.

Jota escreveu:

Gelous escreveu:

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Agora eu fiquei com BASTANTE dúvida: agudo não seria sinônimo de fino?

deve ser pior que soprano, se fosse cantor seria um castrati.

Esses motores castratis são mesmo incriveis. Arrancavam os virabrequins fora e a voz do motor ficava fina.
Outro tipo de motorização utilizada no passado era o eunucocati.

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Já devem estar cansados de me ouvir falar que os 3 cilindros é o melhor motor que já experimentei até hoje. Mas devo admitir que o ronco dos 4 cilindros é bem mais bonito (claro, opinião pessoal).

Teste de revistinha sobre a Transpaca.
188km/h de final!!!!
Claro, a Honda comprou a revista, pois todos sabem que a moto não passa de 155.

Todas as motos da Honda tem velocímetro ladrão.

JAL escreveu:Teste de revistinha sobre a Transpaca.
188km/h de final!!!!
Claro, a Honda comprou a revista, pois todos sabem que a moto não passa de 155.

Well escreveu:Todas as motos da Honda tem velocímetro ladrão.

Só da Honda?

Uma curiosidade, o da Falcon é certinho. Tanto a primeira que eu tive quanto esta batem com a marcação do GPS.

Falar que a Transpaca é lixão tb já é forçar a barra.

O fato é que ela está atrás da concorrência. E a Honda ainda quer vendê-la mais caro que as outras.

Fora isso, deve ser uma boa moto.

No nosso país é natural essas distorçôes.

É uma pena.


Mas que ela vai só até 155 km/h é fato..... comprovado pelo m@d e todas as suas máximas de experiência.


Sdds

Gelous escreveu:Uma curiosidade, o da Falcon é certinho. Tanto a primeira que eu tive quanto esta batem com a marcação do GPS.

Outra curiosidade: na MT, depois que eu alonguei de leve a relação (coroa 47 -> 45 dentes), o velocímetro também bate certinho com o GPS. Ou seja, original ele roubava bem pouco.

mamm2 escreveu:

Gelous escreveu:Uma curiosidade, o da Falcon é certinho. Tanto a primeira que eu tive quanto esta batem com a marcação do GPS.

Outra curiosidade: na MT, depois que eu alonguei de leve a relação (coroa 47 -> 45 dentes), o velocímetro também bate certinho com o GPS. Ou seja, original ele roubava bem pouco.

Na transpacalentalixão isso não muda, o sensor de velocidade é o mesmo do abs na roda traseira, significa que se mexer na relação fica indicando ´´certo´´ (tirando o erro de velocímetro que qualquer veículo tem)



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Bagé escreveu:o sensor de velocidade é o mesmo do abs na roda traseira

Pois é, graças a isto mesmo as sem ABS vem com o sensor na traseira.

Marp escreveu:

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Já devem estar cansados de me ouvir falar que os 3 cilindros é o melhor motor que já experimentei até hoje. Mas devo admitir que o ronco dos 4 cilindros é bem mais bonito (claro, opinião pessoal).

Até a Suzuki já experimentou motor 3cil, é um motor que não fede nem cheira, não tem o torque do v2 nem a potência do 4, na verdade reúne o que tem de pior nos dois mundos , não é atoa que o mundo todo não usa esse motor que é mais véio que a pedra , veja o caso da 600, digo 675 que tem que aumentar a cil pra ter alguma coisa a disputar na categoria 600 e continua tomando laço



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Bagé escreveu:

Marp escreveu:

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Já devem estar cansados de me ouvir falar que os 3 cilindros é o melhor motor que já experimentei até hoje. Mas devo admitir que o ronco dos 4 cilindros é bem mais bonito (claro, opinião pessoal).

Até a Suzuki já experimentou motor 3cil, é um motor que não fede nem cheira, não tem o torque do v2 nem a potência do 4, na verdade reúne o que tem de pior nos dois mundos , não é atoa que o mundo todo não usa esse motor que é mais véio que a pedra , veja o caso da 600, digo 675 que tem que aumentar a cil pra ter alguma coisa a disputar na categoria 600 e continua tomando laço



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Vai pescar fácil hein?

Bagé escreveu:

Marp escreveu:

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Já devem estar cansados de me ouvir falar que os 3 cilindros é o melhor motor que já experimentei até hoje. Mas devo admitir que o ronco dos 4 cilindros é bem mais bonito (claro, opinião pessoal).

Até a Suzuki já experimentou motor 3cil, é um motor que não fede nem cheira, não tem o torque do v2 nem a potência do 4, na verdade reúne o que tem de pior nos dois mundos , não é atoa que o mundo todo não usa esse motor que é mais véio que a pedra , veja o caso da 600, digo 675 que tem que aumentar a cil pra ter alguma coisa a disputar na categoria 600 e continua tomando laço

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conheço um bom piloto de autódromo que comprou uma 675 achando que ía abafar...empolgado com as revistas...e comentários de quem comprou e mentiu uma barbaridade pra justificar o dinheiro jogando fora...pois bem, o tal cabra tomou tunda até por dentro dos zóio

Bagé escreveu:

Marp escreveu:

williampk3d escreveu:roco do 3 cilindros é lindo , mais agudo que 2cc e mais fino que 4cc

Já devem estar cansados de me ouvir falar que os 3 cilindros é o melhor motor que já experimentei até hoje. Mas devo admitir que o ronco dos 4 cilindros é bem mais bonito (claro, opinião pessoal).

Até a Suzuki já experimentou motor 3cil, é um motor que não fede nem cheira, não tem o torque do v2 nem a potência do 4, na verdade reúne o que tem de pior nos dois mundos , não é atoa que o mundo todo não usa esse motor que é mais véio que a pedra , veja o caso da 600, digo 675 que tem que aumentar a cil pra ter alguma coisa a disputar na categoria 600 e continua tomando laço



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Faculdades integradas M@D...

Nunca andou numa e vem querer jogar isca pq critiquei a Transpaca...

Sai dessa, Bagixiita...