MotoGP 2022

[Kokimoto]

Muito bom o artigo do Mat Oxley dessa semana. Ele também ficou com a impressão de que o Bagnaia freiou mais cedo rsrs

Informações bem interessantes sobre o Pecco, Enea, Quarta e Aleix.

https://www.motorsportmagazine.com/arti ... ros-throat

[Marcus DT]

Excelente texto. Alguns questionamentos...

Bastia de GP21 x Bagnaia de GP22 tomando sufoco... não tem algo errado aí não?

Yamaha... apesar da pista não favorecer, o Morbi parecia (até cair) melhor do que nas corridas anteriores. Inclusive lembro de ver o Dovi figurando na "primeira página" das colocações. Houve algum tipo de melhoria? Ou foi fruto da cacetada de Ducati que foi pro chão?

Sobre a longa reta de Aragon, sinceramente, chega a ser chato ver o Quarta com o motorzinho de dentista tendo que fazer milagre a prova inteira. Ainda fico na dúvida quando ele fica ali morno, sem se aproximar do pelotão de frente, fico achando que ele evita colar, pq sabe que a moto não dá conta de andar no vácuo (e ele não vai conseguir passar). A impressão que dá é que o cabra tá se segurando como pode para ficar entre os 5 primeiros e rezando para as Ducatis se fuderem sozinhas (um derrubar o outro).

Não tem ninguém na Yamaha pensando em como brigar pelo campeonato sem ter que depender meramente de sorte?

[Optimus Leo]

Uma corrida que por momentos pensei que a classica "italianos se sabotam sozinhos" iria acontecer. Ducati é um paradoxo total!

Tem a melhor moto do grid, mas não ganham campeonatos de pilotos
Querem pilotos "com raça", mas depois esperam que se comportem como escudeiros

Domenicali se manifestou dizendo que não gostou do Bastianini ter ido para cima do Bagnaia. Ué, mas se eles queriam um piloto fiel escudeiro, porque demitiram o Miller?

Mas desta vez, Pecco mostrou sua serenidade e sagacidade em lidar durante várias voltas com um contrincante atrás dele. Mas também tem a questão que uma das ultrapassagens mais dificéis de fazer é uma Ducati encima de outra. Tem que ter uma diferença significativa de pace para conseguir isso, e nesta corrida, o pelotão da frente estava muito pareo.

Miller e Bezzecchi sofreram por causa das altas temperaturas e perderam o grip quando o pneu ainda estava chegando no ponto, estava muito molenga pelas altas temperaturas.

Maverick renascendo, realmente ter mudado da Yamaha deu um boost na carreira dele. Ele está mais feliz, a equipe está feliz, os resultados estão vindo. Por um momento achei que a vitória seria possivel, mas a RSGP não rendeu tão bem como a Desmosedici

Boa corrida do Marini, meio calado mas conseguiu um resultado sólido, top 5 na frente do campeão atual e a poucos segundos das Ducati lider.

Quarta em modo completo de controle de danos. Ainda teve a fortuna que 2 cairam na frente dele e o que (até esta corrida) era o seu contrincante principal no campeonato, cometer um erro. "Ganhou' 3 posições para tentar reduzir o prejuizo que o Bagnaia anda fazendo na tabela do campeonato. As próximas pistas em teoria são favoráveis a Ducati (qual pista não é para a melhor moto do grid?), agora resta começar administrar a diferença e tentar ficar na frente sempre que seja possivel. Ele não está brigando só com o Bagnaia, mas tmb com o resto das Ducati e a ocasional Aprilia.

Aleix sofrendo um pouco um slump e parecendo que o sonho do campeonato vai ficar nisso mesmo, um sonho. Porém, não da para descontar ele das próximas corridas. A RSGP tem pace, so resta ver se ele consegue superar as lesões e encontrar o ritmo.

Falando de lesões, as próximas corridas são basicamente uma atrás da outra, pelo qual é de extrema importância que todos os aspirantes ao titulo tentem evitar tombos e se machucar, porque uma lesão mediana pode significar perder a próxima corrida e dizer adeus ao campeonato.

Binder como tipico tentando salvar a honra da KTM, que neste ano estão mais perdidos que cego em tiroteio. Depois de todas as polémicas com seus pilotos (ex-pilotos) e o péssimo rendimento em pista, talvez esteja na hora de uma introspeção forte na equipe. Estão atuando que nem italianos (Minho moto é ótima, vcs pilotos que são ruins), e sabemos como esse mindset custou caro a Ducati (15 anos sem ganhar um titulo de pilotos).

Dovi pelo menos pontuou no seu último GP corrido, longe da gloria de épocas passadas, mas naquela Yamaha, não tem muito o que fazer. Grazie Dovi!

Destaque especial para o Marquez menor, tentando resgatar a honra da Honda, com uma ótima remontada e conseguindo um Top 10. Igual, muito, muito longe do esperado por um time que nem a HRC....

[Kokimoto]

Domenicali se manifestou dizendo que não gostou do Bastianini ter ido para cima do Bagnaia. Ué, mas se eles queriam um piloto fiel escudeiro, porque demitiram o Miller?

huehuehue exatamente

O Pecco está numa fase fantástica mesmo. Foi pressionado a corrida toda, muitas vezes eu achei que ele ia ser ultrapassado, mas manteve o foco e não caiu como no início do ano.

Marcus, vários temas de simpósio que você propôs haha Sobre GP21 vs GP22, eu acho que são várias coisas que contribuem: o Bestia está andando muito (em algumas pistas, não todas; mas ele é muito bom em Misano que é o quintal dele. Ano passado chegou em 3o de Avintia velha. Ele está mostrando que a escolha da Ducati foi acertada); A GP21 já tinha uma base muito, muito boa; a GP22 não evoluiu tanto pq a 21 já era boa e pq as maiores diferenças ainda não renderam frutos (o Zarco ainda está testando o baixador de suspensão dianteira, que era uma grande novidade, mas que não poderá ser usado ano que vem, então estão meio que desistindo. E o motor 2022 ficou só para as Pramacs e para o Marini, enquanto as oficiais estão usando um híbrido 21/22, portanto mais próxima à 21).

A Yamaha está apostando naquele Marmorini, que era da F1 e trabalhou no desenvolvimento dos motores da Aprilia. Vamos ver se conseguem tirar mais cavalos do 4 em linha da Yamaha sem estragar a moto. Amanhã e quarta as fábricas vão testar os protótipos 2023 em San Marino. Vamos ver. Realmente, se não fossem os milagres do Quarta, a Yamaha estaria lá no fundão com as Hondas.

A Honda talvez já teste balança Kalex amanhã.

[Marcus DT]

Lembro daquele vídeo (excelente) que você postou sobre motores, pouco tempo atrás. Tem aí o balanço de motores da Yamaha?

Se não explodiram nenhum ainda, não seria a hora de começar a priorizar os melhores motores (menos rodados) para o Quarta e abrir o redline para deixar arder (leia-se botar no tudu-qui-dá)?

[Kokimoto]

Vixi não sei como estão com motores não. Seria bem interessante mesmo, pelo menos em Aragón, Sepang e Motegi que têm retão

[Kokimoto]

[Kokimoto]

Aleix e MV devem usar a carenagem nova que testaram em Barcelona. Aleix falou que ela é melhor, principalmente nas curvas longas





Esquisita pra caramba

“Se essa não der certo, vamos testar a da Ducati”

[Kokimoto]

[Kokimoto]

A Honda talvez já teste balança Kalex amanhã.

A MotoGP criou um grupo de Facebook (MotoGP Tech) para falar das novidades. Bem legal.

[Optimus Leo]

"How commited they are to working..."

Bullshit corporativo para "Atirando para todos lados para tentar consertar a cagada que fizeram botando tudo no cesto do Marc"

[Kokimoto]

Sao palavras bonitas para dizer que estão desesperados hehe

[Ryu]

Sao palavras bonitas para dizer que estão desesperados hehe

Bem isso mesmo

[Kokimoto]

MM andou só de manhã, acho que conseguiu dar 39 voltas. Disse que sua posição na moto agora está normal, então parece que conseguiram desentortar o braço mesmo. Tava girado 34 graus, não 30 como divulgaram antes da cirurgia. Ele relatou dores no ombro (que também foi operado) e no cotovelo, mas era esperado. Ainda está em reabilitação. Os músculos e tendões se ajustaram ao osso torto e agora precisam voltar ao normal também. Os médicos dele acham que isso vai demorar até o fim do inverno (lá no hemisfério norte).

Quarta testou chassis novo e motor novo também. Ele ficou contente, disse que o motor novo está bom para um primeiro teste e a Yamaha acha que ainda consegue melhorar um pouco.

[Kokimoto]

Não vi nenhuma pergunta sobre a balança da Kalex. Só ficaram perguntando sobre o braço do MM

[Kokimoto]

[Kokimoto]

Quarta testou chassis novo e motor novo também. Ele ficou contente, disse que o motor novo está bom para um primeiro teste e a Yamaha acha que ainda consegue melhorar um pouco.

[Marcus DT]

Quarta testou chassis novo e motor novo também. Ele ficou contente, disse que o motor novo está bom para um primeiro teste e a Yamaha acha que ainda consegue melhorar um pouco.

Soltaram um vídeo dele ajudando no desenvolvimento do motor novo da Yamaha:



Falando sério, ele falou naquela entrevista ao site do motogp que para fazer esses 298 teve que pegar um slipstream "diferenciado". Mas concluiu dizendo que na média dos testes houve evolução sim!

[Kokimoto]

Haha só empurrando mesmo pra essa yamaha atual andar mais rsrs

Parece que o Quarta pegou carona com o Mórbido para fazer esse top speed né? De qualquer forma nas entrevistas (tem uma no site da motogp) o Quarta parecia bem satisfeito. Tomara que melhorem pra ano que vem pq esse ano está ficando difícil pra ele.

[Kokimoto]

O Nakagami deve ficar mais um ano. Não seria bom mudar todos os pilotos pra ano que vem e ter só o MM que conhece a moto, sendo que em 2022 ele correu menos de metade das corridas.

Gás gás provavelmente vai subir o Augusto Fernandez da moto2 e o Marini com certeza vai ficar também.