M@D

se o campeonato estivesse no início, a yamaha tomava naba da ducati. jl andou muito mas mm é o cara. sem chances´para os outros.

Pra variar... MM#93

JL foi valente, lutou, mas após uma acirrada disputa a estrela do MM brilhou mais e a vitória foi dele em Silverstone. O publico presente aplaudiu de pé o show dos dois pilotos no final da prova!

Puta corrida, e o pega pelo terceiro lugar também tava punk...

Feito!

Tal qual o Fausto Macieira, já sou de opinião de que Márquez e Lorenzo são dois gigantes que se equivalem, sendo que, no momento, prevalece a máquina HRC.

Na telemetria freios/aceleração vocês perceberam como Lorenzo freia menos e contorna a curva com manutenção de mais velocidade? Márquez tem estilo diferente, tendendo a fazer curvas mais "pontudas", já que freia muito forte e diminui a velocidade "além da conta".

Em compensação é um puta piloto, que corrige os seus muito erros com arrojo e vontade similares a de outro phoda chamado Casey Stoner.

Pretti escreveu: Na telemetria freios/aceleração vocês perceberam como Lorenzo freia menos e contorna a curva com manutenção de mais velocidade? Márquez tem estilo diferente, tendendo a fazer curvas mais "pontudas", já que freia muito forte e diminui a velocidade "além da conta".

Característica da marca. A Yamaha tem(comprovadamente) mais velocidade de curva que as Hondas.

Característica das Yamaha- protótipo, ou das R1 da vida? Pergunto porque nunca tive R1, só a pilotei algumas vezes na Rio-Juiz de Fora que não é lugar pra testar fundamento de frenagem.

Pretti escreveu:Característica das Yamaha- protótipo, ou das R1 da vida? Pergunto porque nunca tive R1, só a pilotei algumas vezes na Rio-Juiz de Fora que não é lugar pra testar fundamento de frenagem.

Das prototipos mesmo. Reza a lenda que são bem mais rapidas em curvas que as Hondas.
So não entendo essa equação: se as Yamahas são rapidas em curvas, provavelmente são bem equilibradas. E caso sejam, pq são piores que a Honda? Onde são piores? Na reta somente?
No inicio do ano realmente a Honda empurrava mais que a Yamaha... atualmente acho que ja está bem mais equilibrada a disputa.
Mas de qq forma, concordo com vc. MM e JL são pilotos fantasticos... e eu ainda acho que o JL é mais completo.

Boas questões...
Na primeira ultrapassagem do Márquez sobre o Lorenzo tive a impressão de uma frenagem mais acertada e ousada da parte dele, contrariando o que eu dizia sobre a telemetria.
Talvez seja o arrojo do piloto espanhol, que percebe a hora de colocar a moto pra ultrapassar e empurrar pra linha de fora na curva seguinte. Coisas que caras como Rossi faz com genialidade e Márquez vem demonstrando também.
Já o Pedrosa, nesse quesito....

E só pra não perder o hábito o Granado dando vexame homérico... só nos resta torcer pelo Morbidelli mesmo...

Lamentável...

Pretti escreveu:Já o Pedrosa, nesse quesito....

Eu estava comentando exatamente isso com um amigo ontem... o Medrosa é ruim demais na hora da frenagem.
Uma explicação(não sei se procede) é de que ele, por ser muito leve, não consegue frear tão dentro como os demais(acho meio furada essa teoria)... varais vezes levanta a roda traseira da moto do Medrosa.

Pretti escreveu:Tal qual o Fausto Macieira, já sou de opinião de que Márquez e Lorenzo são dois gigantes que se equivalem, sendo que, no momento, prevalece a máquina HRC.
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Eu já palpitei e ainda aposto o seguinte: Mesma máquina, sou mais JL, pilototagem extremamente refinada....Marquez tem pilotagem agressiva o que é pra nós, simples apreciadores, muito mais ´´bunitassa´´ a pilotagem do Marques...



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Bagé escreveu:

Pretti escreveu:Tal qual o Fausto Macieira, já sou de opinião de que Márquez e Lorenzo são dois gigantes que se equivalem, sendo que, no momento, prevalece a máquina HRC.
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Eu já palpitei e ainda aposto o seguinte: Mesma máquina, sou mais JL, pilototagem extremamente refinada....Marquez tem pilotagem agressiva o que é pra nós, simples apreciadores, muito mais ´´bunitassa´´ a pilotagem do Marques...



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MM vence dando show pra galera porque tem gana pela vitória ! Qual era a necessidade dele bater carenagem com o JL? Nenhuma !Ele dá umas escapadas nas entradas de curva que seria tombo pra qualquer mortal ! No fim da reta MM vinha todo de lado, JL vinha parecendo estar num trilho !

MM NUNCA competiu com equipamento inferior. Ai que fica a grande duvida.

Rossi era considerado fodastico ate pegar uma Desmo...

Na última corrida, MM estava com um equipamento inferior, em que posição ele chegou?

Optimus Leo escreveu:MM NUNCA competiu com equipamento inferior. Ai que fica a grande duvida.

Rossi era considerado fodastico ate pegar uma Desmo...

MAD?


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Optimus Leo escreveu:MM NUNCA competiu com equipamento inferior. Ai que fica a grande duvida.

Rossi era considerado fodastico ate pegar uma Desmo...

E tem gente que logo depois do Valentino faz ela virar bem melhor (Dovi)....

JAL escreveu:

Pretti escreveu: Na telemetria freios/aceleração vocês perceberam como Lorenzo freia menos e contorna a curva com manutenção de mais velocidade? Márquez tem estilo diferente, tendendo a fazer curvas mais "pontudas", já que freia muito forte e diminui a velocidade "além da conta".

Característica da marca. A Yamaha tem(comprovadamente) mais velocidade de curva que as Hondas.

Não creio que a Honda tenha ciclistica capaz de ser usada a 110% (ou mais) como JL faz com a M1. Muita coisa que JL faz seria chão
na certa se estivesse de Honda. Mas é claro que no atual contexto, a HRC nem precisa andar a 100%.

Perdeu um belo pega quem já desistiu de acompanhar a MGP só por ver a tabela de pilotos.

Rômulo escreveu: Não creio que a Honda tenha ciclistica capaz de ser usada a 110% (ou mais) como JL faz com a M1. Muita coisa que JL faz seria chão
na certa se estivesse de Honda. Mas é claro que no atual contexto, a HRC nem precisa andar a 100%.

Perdeu um belo pega quem já desistiu de acompanhar a MGP só por ver a tabela de pilotos.

Então, Romulo, isso q não consigo entender bem.
Se dizem que a Honda é superior, mas notadamente a Yamaha tem um melhor equilíbrio, onde então a Honda é melhor?
Nas retas estão andando praticamente juntas. Nas saídas de curva a Honda é superior, mas não devido a ciclística, e sim devido ao cambio. No miolo, a Yamaha contorna com mais velocidade as curvas.
Queria saber onde está a tal superioridade que todos dizem existir.
Vendo a tocada do MM, ele vem pendurado, de lado... erra. Tem uma tocada suja.
O JL vem num trilho, tocada limpa, técnica.
Me parece que o MM anda muito mais pendurado que o JL... no entanto, dizem o contrario.
Realmente é um mistério isso.

Falando em Dovi... finalmente correu com pneus corretos. Desistiu do chiclete que acaba em 4 voltas.
Fez uma corrida muito boa.
Já o Medrosa!!