M@D

Na drag não tem muita escolha, é com camara mesmo.
Li um artigo no forum das drags de um cara no Rio que faz não sei o que e bota sem camara naquela roda raiada
Se eu soubesse que dá certo mesmo até arriscava

Ma então desenhem pra mim, Betão como tu botou um pneu tubeless na Drag?

O pneu é tubeless, a roda não.
Ele serve em rodas de liga que dispensam a camara, na raiada não rola, tem que botar a camara mesmo.
Portanto no caso da Drag é um pneu tubeless com camara por causa da roda raiada

Blz, grato!

Não é fácil ter que esperar os speeders se levantarem

Botei os ME888 na Drag e virou outra moto, tá muito mais firme e na mão.

Sapato novo é outra conversa

To usando esse pneu tbm na Mid. Pagou quanto ai no par? Comprei por 1k do ex dono da moto, o par.

1000 instalado.

só uso esse, desde os tempos da virago 750. pneu honestíssimo.

mas tem um problema, se largar 7 anos na mota ele fica todo rachado... rsss... mulambagem total preciso trocar logo essa merda.

Aqui eh um roubo. Fui saber no comércio, só o traseiro eh 980 reais. Foda.

a midnight tem uma medida meio exclusiva para achar pneus para ela é algo chato.

eclinck escreveu:Botei os ME888 na Drag e virou outra moto, tá muito mais firme e na mão.

Botei na minha o mesmo, pneu bom pra cacete.. realmente parece outra moto

SPYder escreveu:a midnight tem uma medida meio exclusiva para achar pneus para ela é algo chato.

Moto Custom serve até pneu de carro na hora do aperreio.

jsamuel escreveu:

SPYder escreveu:a midnight tem uma medida meio exclusiva para achar pneus para ela é algo chato.

Moto Custom serve até pneu de carro na hora do aperreio.

Pode crer, to na maior luta para achar uma camara de ar para a roda traseira da Drag, borracheiro olhou bem pra roda, olhou bem pra minha cara e disse " E vc tá esperando o que para botar uma de Fusca aí?"

Tirei um cara no prego aqui tem uns quinze dias com um pneu de Corolla.

Praticidade das motos custom tô por ver em outra moto, tirando as motos pequenas.

O cara errou feio na curva !!