M@D

É ruim pagrar 30 contos nessa motoca

Mas pro dia-a-dia parece ser interessante.

Sdds

28900 de pedida acho que se chega a 28 em cash (desde que a moto não tenha uma procura absurda).



http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 23183.html

Eu acho que vale 1,7 mil a mais que uma XT660 (tá lindona essa branca 2013), o problema é quando vc compara a Honda NC com as ER6F ou N ou mesmo com a Versys.

[ ]'s

a versys com abs é muito mais moto que essa honda, e na mesma faixa de preço.
Custo benefício verdadeiro para quem pega estrada vez ou outra são as 250cc, bebem pouco, andam até na faixa de 120 km/h e tem pneus baratos.
Essa nc é um upgrade meia boca para quem tinha uma falcon, ela não encara off road nenhum e seu motor só impressiona quem veio de uma moto até 300cc moto.
Seria uma boa por R$ 20 mil, mas esse é o posto da nova hiper ultra falcon 400i.

Já chegou aqui na plantação...

Fui ver hoje NCX, o vendedor pediu 30 paus .
A moto é legal, e diz o folder que pode fazer até 26 kml
Boa posição de pilotagem. bem calçada para a que se propõe. Interessante são os cilindros da moto, quase deitados, Disse o vendedor que isso facilita a lubrificação das partes altas e blablablá
O fato é que 30 paus não vale e segundo o vendedor, a dona Honda colocou o preço nesse patamar, para não prejudicar as vendas da transalp, pois senão, "ia todo mundo correr para a ncx" Desculpa meio esfarrapada, mas enfim...
Se ele pegasse a minha xt660, até pegaria a novidade

Um vizinho lá do trampo comprou uma vermelha. Trocou pela Transpaca, disse que é mais fraca, mas vibra menos. Eu achei mais bonita que a Transalp.

Smoker escreveu:Um vizinho lá do trampo comprou uma vermelha. Trocou pela Transpaca, disse que é mais fraca, mas vibra menos. Eu achei mais bonita que a Transalp.

Sem fotos, sem parabéns

Essa NC deve ter lá suas qualidades, mas o preço é nosense. Podem me chamar de xiita, mas nessa faixa de cc e preço quem ta matando a pau é a Kawazaki. Fiz um motodrive com a Versys e fiquei impressionado com a leveza, desempenho e conforto dessa moto.

ontem vi essa motinha

tá 30690 aqui, sem abs, com abs 3k a mais, preço de joinville hills

eu gostei muito da motinho, achei pequena mesmo, pra usar no dia a dia deve ser um tesãozinho.

Gostei do acabamento, gostei do motor e das soluçõe mecanicas diferentes, 2 canecos 1 saída de escape, sonda lambida bem na saída do cabeçote, enfim, vários detalhes legais.

Gostei do ronco, nem parece 2 canecos, é bem encorpado.

Não trocaria a DL nela, por achar que na estrada a DL é melhor e é meu uso principal, além do mais minha moto não tem 2 anos e seria uma burrice vender a preço baixo pra gastar mais uma grana nessa, sem chance. Mas é uma boa opção de moto.

vai abrir test drive aqui, vou lá xeretar

Hoje tem coquetel de lançamento dela em uma das Hondas de Brasília, vou tentar tirar umas fotos se eu conseguir burlar o esquema de segurança

Vi e gostei muito da motoca.

Impressões:

ótima posição de pilotagem
muita presença
lanterna traseira lindona
espaço no tanque excelente
alta e com bom centro de gravidade
Painel escroto de lander.
bastante plástico
somente um freio a disco, tenho que andar para ver como funciona
farol simples demais, de Falcon.
preço de zona.


Fotinhas do evento da 502 norte









Delícias do papai


Tenho 1.74mts de pura sensualidade, fiquei nas pontas dos pés.

Não sei se é o ângulo da foto, mas a dianteira parece muito grande em relação a traseira.

É impressão minha ou os plásticos são aqueles em que não há tinta, do tipo que desbota no sol? O paralamas dá claramente essa pista.

Outra coisa: Esse freio com dois pistões só de um lado da roda e o disco fixado nos raios da roda dá conta do recado?

Essa moto por 30mil é um assalto. Continuo defendendo a idéia de que por 20mil ficaria na medida.

Muitíssimo inferior a Transalp em tudo.

minholi, mas é uma Hooooooooooda.
Em Portugal a com ABS custa 6.250 Euros, a Transpaca com ABS custa lá 8.430, então...

Se considerar o "TAMANHO" daquele disco dianteiro, podemos concluir que isso freia "MUITO"!! No mais, não creio que a Honda lance um produto ruim, o que sei é que somos o país campeão em recolhimento trilionário de impostos, campeões da gasolina mais cara do mundo, conhecidos como império da corrupção. Então esse preço ai tá extorsivamente bolhudo...

pelo preço semelhante, a transalp seria uma aquisição mais interessante.
A moto certamente é boa, mas trinta mil é muto dinheiro para o que ela oferece.

25 com abs eu animava.

Ticano escreveu:

A rabeta da NC tá legal... curti.

Poxa, 214 KG, pesada em, nem meu trem pesa tudo isso!

FLWs

quero ir até a honda amanhã, vou perguntar se a nc700x ficará pelo mesmo preço da z750 por muito tempo...
e se a versão com abs será mais cara!