Scooters & iscútis - Tópico Único

[Ulisses Barros]

Uso diario em transito pesado/ urbano, anda e para, poluiçao demais, ar seco, como mencionou sobre a Neo, que tambem é Yamaha de baixar oleo, a NMax nao deve ser diferente, a TDM tambem baixa; por isso troco a cada 2.5k e pronto, custa 36 reais a troca na cc e fico tranquilo. A Nmax é minha oitava moto, a segunda 0km e desde 13 anos ando de moto. Faço isso de trocar oleo com meus carros tambem, nunca tive nenhum problema mecanico com nenhum veiculo meu; quer dizer, tive a XRE trincadeira de cabeçote, mas ai é uma outra questão que nada tinha a ver com troca de oleo, apesar da honda ter trocado a especificaçao do oleo de toda a linha 300 de 20w50 para 10w30.
Tenho mais de 10 anos de habilitaçao A, e 34 de D/E, pelo que sei o problema dos Marea era na bomba de oleo, não no oleo.

[RMD]

Sobre a questao de baixar oleo. é so ficar de olho e completar SE necessario.

A troca de oleo pelo menos no meu caso nao se trata de jogar dinheiro fora como o Kuati mencionou. Pois acho q isso so é valido para motos mega-blaster-picadagalaxia q usam oleos vindos de outro planeta q custam R$6,098,123.00 cada litro. Na minha humilde neo q so usa 800ml de oleo semi-sintetico (yamalube) q pago R$28lts (eu mesmo troco em casa. nao confio no trabalho dos mecanicos de CC. Sim, é isso mesmo. Nem mesmo para trocar oleo. Nao acredito q eles deixam sair o maximo q pode do oleo velho antes de colocar o novo como eu faço. Nao acredito q eles se preocupam com o torque do bujao como eu faço). Nao se trata de economia (apesar de que é sempre bem vinda). Mas sim de fazer algo desnecessario, perda de tempo e alguns podem ate dizer preservaçao do meio ambiente (eu levo o meu oleo velho para uma empresa q faz descarte da maneira correta).

[froesdamotta]

................... que o uso seja severo.

Agora, muito difícil uso severo pra um scooter urbano com CVT, tivesse como esticar marchas ainda...

[ ]'s

Uso severo é justamente uso urbano, rodar em trechos curtos, pegar muito engarrafamento. Uso rodoviário é uso normal, onde pode-se trocar o óleo na quilometragem indicada.
Uso severo geralmente os fabricantes indicam metade da quilometragem "normal".

[Kuati]

Froes, o veículo foi feito pra isso e não pra pegar rodovia, não tem uso severo pra ele nos casos citados acima, talvez somente o rodar distâncias curtíssimas, tipo trabalhar a 100 metros de casa.
Continuo achando jogar dinheiro fora, mas cada um cada um. E assim como o RMD, me incomoda o lance do descarte do óleo desnecessariamente mesmo sendo longe de ser ecochato.

Trocar pouco antes? Tudo bem, mas na metade? Fora que muitas fábricas fazem a sacanagem do tipo lá fora a mesma moto é a cada 5 mil milhas (8 mil km), aqui a cada 3 mil km...
Tem a contaminação por nosso combustível bichado? Tem sim, mas o projeto já leva em consideração isso.

O assunto está sendo discutido aqui: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=38512

[ ]'s

[Ulisses Barros]

Pega um corredor tipo av dos bandeirantes, marginais, 23 de maio, radial leste todo santo dia, acelera no talo, freio, acelera novamente, e por ai vai; pra mim são pelo menos 40km por dia assim, todos os dias da semana, fora buraco que voce tem que o meter a mão no freio, sair e acelerar novamente. No horario de pico de transito ja tem congestionamento no corredor de moto, é um anda e para sem fim, no calor, frio, chuva e muita poluição; olha um filtro de ar aqui em SP depois de 5k, tu vai ver so o preto da poluição. Isso pra mim, é condiçao severa de uso; se tu quiser andar na boa, acelerar modo freira, freiar lentamente ate pode, mas tem que ser surdo pra nao ouvir xingamentos e provocaçoes, isso aqui é um inferno sobre rodas, todo santo dia.

[Saurus]

Pega um corredor tipo av dos bandeirantes, marginais, 23 de maio, radial leste todo santo dia, acelera no talo, freio, acelera novamente, e por ai vai; pra mim são pelo menos 40km por dia assim, todos os dias da semana, fora buraco que voce tem que o meter a mão no freio, sair e acelerar novamente. No horario de pico de transito ja tem congestionamento no corredor de moto, é um anda e para sem fim, no calor, frio, chuva e muita poluição; olha um filtro de ar aqui em SP depois de 5k, tu vai ver so o preto da poluição. Isso pra mim, é condiçao severa de uso; se tu quiser andar na boa, acelerar modo freira, freiar lentamente ate pode, mas tem que ser surdo pra nao ouvir xingamentos e provocaçoes, isso aqui é um inferno sobre rodas, todo santo dia.

Cara, a NMax foi feita para isso mesmo. Isso é uso normal para scooter urbano. Relaxa. Eu trocaria dentro do prazo estabelecido no manual.

O meu Lead é a cada 4K Km a troca do óleo do motor e 8K~12K o da transmissão.

[jucie]

Review do Lindy 125. Não entendo p#$% nenhuma de scooter, então esse meu parecer é bem cru.

Há alguns meses eu estava passeando ali por Moema e entrei numa concessionária da Suzuki, que agora também vende Haojue e Kymco. Vi umas ofertas bem interessantes, o que me fez ter a ideia de comprar uma moto de entrada para minha esposa. Pra facilitar a vida dela achei melhor um scooter por conta do CVT.

Até agora rodamos 994,7 Km com ele.

Quando fui buscar na loja, vim num cagaço danado, achando que podia acionar o freio indevidamente, no costume da embreagem, mas o cuidado valeu, eu não caí. Dias depois levei pro DETRAN, para emplacar e peguei um pedacinho da Marginal Tietê, mas sempre cuidando pra respeitar o limite imposto pelo amaciamento. Lá no DETRAN o funcionário nem sabia onde passar o lacre, porque nunca tinha visto um scooter desse na frente. Outro funcionário deu a deixa "isso é um Burgman, só que com outro nome".

Procuro ir pro trabalho de scooter pelo menos uma vez por semana, e às vezes passeio um pouquinho no fim de semana com a minha esposa. Domingo passado fomos tomar café da manhã no posto Serra Azul. Fica a uns 70 km de casa. Fomos e voltamos bem, mas dá pra perceber que em subidas longas o bichinho perde a velocidade. Também pudera: eu e ela somamos mais de 180 kg.

Uma coisa que eu descobri, trocando ideia com um amigo dono de um Burgman com injeção eletrônica, é que o nosso Lindy tem pouca autonomia. Enquanto esse amigo faz 250 km com um tanque, o Lindy da minha esposa faz pouco mais de 150. Não sei se outros exemplares têm um comportamento similar. Acontece que o tanque já é pequeno e ainda por cima eu fui orientado durante a entrega técnica na loja, a não encher o tanque até em cima, porque tem um dispositivo para coleta de gases da gasolina (exigência da legislação brasileira) que fica dentro do tanque, na parte de cima. Se a gasolina líquida pegar nesse coletor o scooter tende a engasgar um pouco. Nunca aconteceu comigo, mas eu acredito. Então abasteço apenas até onde foi recomendado.

Esse amigo do Burgman pegou o Lindy pra dar uma voltinha e disse que sentiu o Lindy mais forte que o Burgman. Isso é uma coisa muito subjetiva esse "mais forte", porque o Lindy é novo, o Burgman não é, e pode estar com a correia desgastada, por exemplo.

Agora, já perto de completar os 1000, cheguei a dar 80 km/h no Lindy. Percebi que vai mais, se eu quiser, mas resolvi poupá-lo, mesmo porque a rigor ele não é meu, é da minha mulher.

Cheguei a passar vergonha duas vezes na hora de abastecer, porque eu não conseguia abrir o banco. No Lindy você comanda a abertura virando a chave para a esquerda, mas eu "empurrava" a chave para baixo e virava para a esquerda. Daí que nada feito. Foi um frentista que descobriu que era só virar a chave sem empurrar para baixo.

Um negócio que eu gostei foi o porta tréco atrás do escudo. Ele é aberto, então já algumas vezes eu recebo folhetos no farol ou saio da padaria com alguma coisa na mão e sem buracracia nenhuma taco no porta treco. É bem prático. O perigo é esquecer alguma coisa importante ali e alguém roubar. A solução é: se for algo importante, guardo embaixo do banco ou no baú (que já vem de série). Se for uma bobagem qualquer, ponho atrás do escudo mesmo.

Uma observação: se o seu caminho tiver muitas irregularidades, como ruas de paralelepípedos ou subidas com a pavimentação judiada por caminhões pesados, eu não recomendo o Lindy. Nessa situação ele sofre.

Dúvidas, perguntem.

Abração.

[KDK]

Valeu Jucie.

[]´s

[RMD]

Ontem a noite por volta de 21hs voltando para casa com possibilidade de chuva a neo me da um susto ducarai!

A mola do descanso central aparentemente quebrou do nada (ficou pelo caminho, nem sei onde foi parar). O descanso começou a raspar no chao. Ficou fazendo um barulho de lata muito horrivel. O pior q foi justo numa curva logo depois de uma descida longa.

Encostei a moto e vi o que havia ocorrido. Ai foi fazer uma gambis. Prender o descanso com um pedaço de arame q sempre tenho comigo e seguir viagem ate em casa.

Vou encomendar a mola da CC e por uns 15 dias vou ter q ficar sem descanso central ate a mola chegar.

[gusmano]

Ontem a noite por volta de 21hs voltando para casa com possibilidade de chuva a neo me da um susto ducarai!

A mola do descanso central aparentemente quebrou do nada (ficou pelo caminho, nem sei onde foi parar). O descanso começou a raspar no chao. Ficou fazendo um barulho de lata muito horrivel. O pior q foi justo numa curva logo depois de uma descida longa.

Encostei a moto e vi o que havia ocorrido. Ai foi fazer uma gambis. Prender o descanso com um pedaço de arame q sempre tenho comigo e seguir viagem ate em casa.

Vou encomendar a mola da CC e por uns 15 dias vou ter q ficar sem descanso central ate a mola chegar.

A mola da minha tb está cansada. Sempre que uso ele ele não sobe inteiro, tenho que ajudar com o pé.

Abs

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[jcreis1959]

Ontem a noite por volta de 21hs voltando para casa com possibilidade de chuva a neo me da um susto ducarai!

A mola do descanso central aparentemente quebrou do nada (ficou pelo caminho, nem sei onde foi parar). O descanso começou a raspar no chao. Ficou fazendo um barulho de lata muito horrivel. O pior q foi justo numa curva logo depois de uma descida longa.

Encostei a moto e vi o que havia ocorrido. Ai foi fazer uma gambis. Prender o descanso com um pedaço de arame q sempre tenho comigo e seguir viagem ate em casa.

Vou encomendar a mola da CC e por uns 15 dias vou ter q ficar sem descanso central ate a mola chegar.

A mola da minha tb está cansada. Sempre que uso ele ele não sobe inteiro, tenho que ajudar com o pé.

Abs

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Usar WD-40 no eixo do descanso

[gusmano]

No fds vou desmontar meia moto para trocar o filtro de ar + vela ..ai aproveito e vejo se o wd resolve

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[RMD]

Resolvi tentar a sorte e parar numa moto peça/oficina q tem proximo a minha casa. O cara olhou e pegou a maior mola q tinha e nao q deu certinho! R$8 e resolvi na hora.

A mola da CC sairia por R$19 e 15 dias para entrega.

[Kokimoto]

8 temers não valem nem o trabalho de encaixar essas molas. Tô pra ver treco mais difícil!

[Kuati]

15 dias era o tempo q pediram pra peças da minha antiga Neo, e ainda falavam q vc tinha q deixar a peça paga...

[ ]'s

[RMD]

15 dias era o tempo q pediram pra peças da minha antiga Neo, e ainda falavam q vc tinha q deixar a peça paga...

[ ]'s

Pelo menos pararam com isso. Eu faço o pedido por telefone mesmo. Ai qnd chega me ligam para buscar.


Agora mudando um pouco de assunto. A CC yamaha onde estou comprando peças agora é tb CC KTM, Kawasaki e acredito q ate dafra. Eu vi uma cityclass 200i sendo vendida la.

0km, R$9459 (nada a mais nem a menos).

Gostei demais do precinho desta scooter! A Neo 125 esta sendo vendido por R$8990. Sou muito mais uma cityclass. Porta treco maior, motorzinho melhor e rodas 16''. Pena ela nao estar sendo vendida qnd comprei a minha neo.

[Ulisses Barros]

Quem ja teve, a cityclass 200, diz que é uma merda.

[Kuati]

Cityclass não é Syn, é Dafra... fuja doido!

[ ]'s

[Helder.soares]

Conhecido está com uma.. menos de 20k km já deu problema na sonda lambda, trincou o escape e já trocou correias/polia

[jucie]

Anos atrás, quando ainda ninguém conhecia, vi um técnico da Porto andando num Citycom e perguntei:
- E aí? Esse scooter presta?
- Presta. Estou comprando um pra mim também. A Porto comprou mais de 100. É coisa boa.

Ontem vi um técnico da Porto Seguro rodando na Av. Henrique Schaumann de scooter elétrico. Pena que não deu pra trocar ideia dessa vez. Como eu não conheço o modelo, não sei dizer qual é.

Esses caras não dão ponto sem nó. Se colocarem dinheiro num lote grande de scooters elétricos, eu vou querer saber o modelo.