M@D

Porra! Como é que o Samurai percebeu o pneu dianteiro invertido???? Aqui mal pude perceber o desenho do pneu!

leo_careca escreveu:Porra! Como é que o Samurai percebeu o pneu dianteiro invertido???? Aqui mal pude perceber o desenho do pneu!

o cabra tem a vista boa... pior é que ele estava certo.




Vamos lá... devagar e sempre. Pronta pro motocapital não vai ficar... mas não tarda muito e estou "motocado" de novo

O motorzinho, no capricho (sim, eu mudei a cor, a cor original só serve pra esconder vazamento ). balanças e demais detalhes "prata" vão nesse mesmo tom aí. é um pouco mais escuro do que parece, a foto foi tirada sob o sol de meio-dia :


As carenagens frontais, com a pintura de fundo (preta vinílica), por fora e por dentro, ainda vão receber o verde metálico um dos pinos de fixação foi refeito como dá pra ver na segunda foto.



Junção frontal da carenagem, recuperada e (quase) preparada para pintura. Preto vinílico por dentro, como nas laterais:




Carenagens laterais traseiras, uma é original de plástico (da própria moto), outra é de fibra. uma de fibra vai ficar de backup. Já no primer, prontinhas pra pintura, também no preto vinílico por dentro:


Rabeta e pára-lamas dianteiro, já no primer e prontos pra pintura. Não conseguimos desmontar a lanterna nem com reza braba. ... depois eu dou um jeito, pois tenho uma lente nova pra colocar aí:


Coletor de escape, cromadinho, ficou jóia.


Não deu pra cromar o escape todo (não ia ficar bom pois o escape tem partes em inox), então foi na tinta mesmo:


só pra lembrar, antes as duas partes do escapamento tavam assim:


Saí pra correr atrás de serviço de torneiro e comprar uns parafusos para o suporte do peito de aço, quando voltei essas peças já estavam (em homenagem à página 24 do tópico ) pintadas de roxo, ainda sem verniz, é claro não dá pra ver direito a cor por causa da iluminação da salinha.


é isso aí, devagar e sempre. tá andando.

quem sabe pro motocapital (de 2012) fica pronta.

outro projeto que o cara pegou é de uma CBX 750 73, essa tá indo devagar e devagar conforme o dono tá conseguindo as peças.

a propósito, pessoal de sampa, se puderem me ajudar, tô caçando o tubo externo da bengala do lado direito, o suporte do pára-lamas dianteiro desse lado quebrou no acidente, só vi com a moto desmontada. a bengala não está empenada e a suspensão funciona bem, então não é o tipo de peça que vá fazer falta agora(o pára-lamas fica bem preso e firme parafusando só pelo lado esquerdo como estava), mas pretendo arrumar quando for possível, pra moto ficar bacana e inteira pra valer, do jeito que tá tá feia, e não quero fazer enjambra nessa peça pra consertar não justamente por ser suspensão. Pode ser paralela ou usada com procedência. já rodei as moto-peças aqui em brasília e não encontrei. A nova na hondasa tá pra mais de 400 paus , achei o preço "levemente" absurdo (uma da XT 600 na CC yamaha era menos cara quando precisei) e se não achar em outro lugar, vai ser o jeito.

Quanto saiu pra cromar a curva?

70 mangos.

essa pintura de motor foi só um banho, sem desmontagem?

Castelo escreveu:essa pintura de motor foi só um banho, sem desmontagem?

não, algumas peças foram desmontadas (ex: motor de partida, carburador, etc.) aí foi dado banho químico no motor pra tirar a tinta velha (obviamente todas as possíveis entradas de líquido foram isoladas). depois pintaram tudo, inclusive as peças que foram desmontadas (pintadas em separado).

desmontar o motor todo pra pintar peça por peça? não rola. é o tipo de coisa que é melhor não fazer... vai que na hora de remontar não funciona direito.

a propósito, antes do banho químico, etc. foi desmontada uma parte do motor, caçando vazamentos, que foram sanados com troca de juntas e retentores diversos (embreagem e pedal de câmbio). antes de dar o banho químico, foi tudo remontado e checado pra ver se os vazamentos sumiram.

Bira escreveu:

Castelo escreveu:essa pintura de motor foi só um banho, sem desmontagem?

não, algumas peças foram desmontadas (ex: motor de partida, carburador, etc.) aí foi dado banho químico no motor pra tirar a tinta velha (obviamente todas as possíveis entradas de líquido foram isoladas). depois pintaram tudo, inclusive as peças que foram desmontadas (pintadas em separado).

desmontar o motor todo pra pintar peça por peça? não rola. é o tipo de coisa que é melhor não fazer... vai que na hora de remontar não funciona direito.

a propósito, antes do banho químico, etc. foi desmontada uma parte do motor, caçando vazamentos, que foram sanados com troca de juntas. antes de dar o banho químico, foi tudo remontado e checado pra ver se os vazamentos sumiram.

Sendo assim... Show de bola!

Sem riscos de problemas de vedação por bordas das tampas e superfícies de contato no bloco com camadas de tinta desiguais.

O problema será só quando mexer nos parafusos/tampas, pois tem coisa que foi pintado junto...

é, eu sei. é algo que pode dar problema. mas vou pedir pro cara dar um confere se não vai descascar tudo quando terminar o serviço.

o ideal mesmo seria mandar cromear essa parafusada toda, ou comprar novos, mas isso eu deixo pra uma outra etapa. vai dar trabalho.

Bira escreveu: a propósito, pessoal de sampa, se puderem me ajudar, tô caçando o tubo externo da bengala do lado direito, o suporte do pára-lamas dianteiro desse lado quebrou no acidente, só vi com a moto desmontada. a bengala não está empenada e a suspensão funciona bem, então não é o tipo de peça que vá fazer falta agora(o pára-lamas fica bem preso e firme parafusando só pelo lado esquerdo como estava), mas pretendo arrumar quando for possível, pra moto ficar bacana e inteira pra valer, do jeito que tá tá feia, e não quero fazer enjambra nessa peça pra consertar não justamente por ser suspensão. Pode ser paralela ou usada com procedência. já rodei as moto-peças aqui em brasília e não encontrei. A nova na hondasa tá pra mais de 400 paus , achei o preço "levemente" absurdo (uma da XT 600 na CC yamaha era menos cara quando precisei) e se não achar em outro lugar, vai ser o jeito.

Refaz com solda de alumínio, fica perfeito.

Joaquim escreveu:

Bira escreveu: a propósito, pessoal de sampa, se puderem me ajudar, tô caçando o tubo externo da bengala do lado direito, o suporte do pára-lamas dianteiro desse lado quebrou no acidente, só vi com a moto desmontada. a bengala não está empenada e a suspensão funciona bem, então não é o tipo de peça que vá fazer falta agora(o pára-lamas fica bem preso e firme parafusando só pelo lado esquerdo como estava), mas pretendo arrumar quando for possível, pra moto ficar bacana e inteira pra valer, do jeito que tá tá feia, e não quero fazer enjambra nessa peça pra consertar não justamente por ser suspensão. Pode ser paralela ou usada com procedência. já rodei as moto-peças aqui em brasília e não encontrei. A nova na hondasa tá pra mais de 400 paus , achei o preço "levemente" absurdo (uma da XT 600 na CC yamaha era menos cara quando precisei) e se não achar em outro lugar, vai ser o jeito.

Refaz com solda de alumínio, fica perfeito.

O negoócio é conseguir o pedaço da bengala (onde é parafusado o suporte do pára-lamas) que falta Se for pra fazer enjambra pra ficar feio, é melhor não fazer.

Grosso modo, é como se tivesse um 8 ali onde vão dois parafusos. Metade do 8 foi perdido, virou um 3 invertido. Eu não tenho o pedaço do suporte que falta, senão era simples, era só soldar.

Desencana, leva em quem faz solda que eles refazem.
Já ví até refazer aleta de motor faltando e ficar perfeito.

Bira, nao conheco de Sahara, tem mais alguma coisa que ligue uma bengala a outra?

Se for o que está com círculo verde é mais fácil ainda.

é isso mesmo

Mais uma vez Bira.. tem algo mais que liga uma bengala a outra, ou so o eixo e a mesa? Tem uma peca de metal que passa por baixo do para lama?

Abraco.

tem o "estabilizador" (que nada mais é que o suporte do pára-lamas), é uma peça de metal, mas não é uma peça rígida como o eixo ou a mesa (parece uma lata dobrada kkkk), duvido que faça diferença na estabilidade da moto

Oia que faz ein? Pode nao fazer muita diferenca na sua percepcao andando na moto, mas pode acontecer de isso gerar mais estress em algum outro lugar na propria bengala e algo ceder, acabei de dar uma bengala da minha GS batida pra um cara por esse problema. Eu faria algo quanto a isso.

Abraco.

Vinicius. escreveu:Oia que faz ein? Pode nao fazer muita diferenca na sua percepcao andando na moto, mas pode acontecer de isso gerar mais estress em algum outro lugar na propria bengala e algo ceder, acabei de dar uma bengala da minha GS batida pra um cara por esse problema. Eu faria algo quanto a isso.

Abraco.

Eu vou fazer. Pretendo trocar a bengala defeituosa. Por isso que eu não quero fazer enjambra pra prender a peça.

se você estivesse sóbrio e lesse o tópico veria que eu pedi ajuda pro pessoal de Sampa pra achar um tubo externo da bengala direita da sahara pra mim.

só não tô preocupado com isso AGORA porque ainda acho que vai demoraaaaaar pra moto ficar pronta.

Acompanhando. O servico ta de responsa bira, parabens.

Bira, não tem na Hondasa?

Já tentou mandar email ou ligar pra lá e ver se tem?

Se tiver eu busco lá e despacho pra vc, é perto de casa.