M@D

Os painéis da sukita tão show mesmo, o da DLzinha que andei é da hora...



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E o da 1.0 comanda do punho o controle de tração e o que se vê no comp de bordo. ....talvez o odometro.....só segunda saberei:x

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chalbuque escreveu:E o da 1.0 comanda do punho o controle de tração e o que se vê no comp de bordo. ....talvez o odometro.....só segunda saberei:x

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O da DLzinha também, computador de bordo controla no punho...



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VStrom 1000 tem controle de tração?!?!?!?!

sim...1, 2 e off

Vejam como é estreito o banco junto ao tanque, facilitando alcançar o chão os de estatura não tão privilegiada

Ficou massa essa visão, o banco afina próximo do tanque, mas o lugar onde fica o popozão tá garantido, só falta sentir a espuma para confirmar o conforto.

Amanhã faço 400km com ela

Ansioso

Andei junto com uma hoje, placa de Rio Claro, estava na Washington Luiz depois pegou a Bandeirantes sentido SP..
Bonitona.. mas só reconheci quando emparelhei para passar e vi na carenagem...

chalbuque escreveu:Amanhã faço 400km com ela

Ansioso

Quando receber a grandona, fotos, impressões, consumo, valor das revisões...

Qualquer informação para ajudar quem um dia, tem interesse na compra.

Foto por enquanto só essa, de sexta, com o Koren se ensaianda prum TD, antes mesmo deu pegá-la

Opa, PARABÉNS Chalbuque.... belo pingo para trotear pelos pagos do Rio Grande e até pro estrangeiro .....
Ja esta com base do baú, ta mal intencionado o feliz proprietário
Kurin de papagaio de pirata, poderia ter escolhido uma foto só da moto, estragou a revelação

Depois conta a km/l no amaciamento.... tenho curiosidade mesmo na tocada entre 120-150km/h...

Valeu....Joel.......hj tem mais dois candidatos a TD indo na Suzuki me encontrar.

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Parabéns, Carlos, essa moto aí pra quem anda em asfalto é imbatível e por esse preço então... vai deslanchar.

Medeiros Neto escreveu:Ficou massa essa visão, o banco afina próximo do tanque, mas o lugar onde fica o popozão tá garantido, só falta sentir a espuma para confirmar o conforto.

estou com uma desde sexta, andei fazendo uns passeios em estrada com ela.
a espuma do banco é um lixo. dura que nem pedra.
mas, fácil resolver, só trocar a espuma.
e a sensação de leveza da moto é incrível.
cada vez mais impressionado com o tanto que a moto faz curva.

Jota escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Ficou massa essa visão, o banco afina próximo do tanque, mas o lugar onde fica o popozão tá garantido, só falta sentir a espuma para confirmar o conforto.

estou com uma desde sexta, andei fazendo uns passeios em estrada com ela.
a espuma do banco é um lixo. dura que nem pedra.
mas, fácil resolver, só trocar a espuma.
e a sensação de leveza da moto é incrível.
cada vez mais impressionado com o tanto que a moto faz curva.

Essa parte do tanque afinar é minha bronca com a NC, isso é bom para manobrar pq tem mais área dos pés em contato com o solo, mas para grandes distâncias é ruim....



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Será...


https://www.google.com.br/maps/uv?hl=pt ... CAoQoiowAA

Se a J.Tolete consegue vender uma Vs 1000 a 41k, pq a honda e Yamaha não vão conseguir vender as 800 e 900 a 35/38k?

Consegue mas não quer.
Enquanto tiver quem pague mais, prá que vender por menos?