M@D

110 pilas, é normal uma vela? rs carvalho
fluido de freio 40 pau, apesar que faz um tempinho que nao comprei mais, a ultima vez paguei 15-20$ em meio litro

Ander escreveu:110 pilas, é normal uma vela? rs carvalho
fluido de freio 40 pau, apesar que faz um tempinho que nao comprei mais, a ultima vez paguei 15-20$ em meio litro

Andrei, 110 pilas por 4 velas.

Lógico que tudo está superfaturado, mas muita coisa dentro do "razoável" para uma concessionária.

Gelous escreveu:

Ander escreveu:110 pilas, é normal uma vela? rs carvalho
fluido de freio 40 pau, apesar que faz um tempinho que nao comprei mais, a ultima vez paguei 15-20$ em meio litro

Andrei, 110 pilas por 4 velas.

4 velas a R$108,91 cada. Totalizando R$435,64. Isso é um roubo!

Putz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Retiro tudo o que disse!!!!

Deus me livre!

Será que as 4 velas vão na moto ou usam duas delas pra tapar o rombo no traseiro do proprietário?

Kokimoto, posso levar 100% das peças (inclusive óleos) e pagar apenas a M.O e o carimbo? Já ouvi dizer que nem toda concessionária permite.

Jota escreveu:acho que a gente poderia fazer uma vaquinha pra arrecadar esse $$.

cês animam?

Com certeza.

Marcus DT escreveu:Kokimoto, posso levar 100% das peças (inclusive óleos) e pagar apenas a M.O e o carimbo? Já ouvi dizer que nem toda concessionária permite.

Falando nisso, ante-ontem, quando tu me ligou, eu estava na casa de um amigo aqui perto que tem uma GSA. Tá com 36.000km, 4 revisões feitas na Autokraft. Nas duas últimas ele levou óleos e filtros e a Autokraft aceitou. Na de 40.000km ele fará isso novamente.

O curioso é que já havia lido o contrário disso sobre esta concessionária. Ou seja, que não aceitavam que levasse nada.

Se forem filtros originais BMW e o óleo que eles usam (Motul), as concessionárias que conheço aceitam sim.

Já filtros paralelos (mesmo K&N), nem todas aceitam. Segundo o Swaizer, a Power aceita o K&N.

Gelous, isso, esse óleo diferente vai no câmbio e no cardã.

Hawk, nada de vela no meu traseiro rsrsrs. São duas por cilindro hehehe.

Kokimoto escreveu:...

Já filtros paralelos (mesmo K&N), nem todas aceitam. Segundo o Swaizer, a Power aceita o K&N.
...

Boas...

Instalei filtro K&N e velas Iridiun na finada Officer. Porém a equipe (Ricardo e Ana) da Power é a mesma da época que instalei esses itens.

[]'s

FUI

Hoje o velho me contou uma que me surpreendeu positivamente. Desde que ele comprou a GSA já foram 20.000 kms rodados, hoje apareceu o primeiro problema: queimou a lâmpada do farol baixo. Tava com pressa, levou numa concessionária (Welt, em Brasília) e os caras trocaram em menos de 20 minutos. O preço da lâmpada já instalada (peça + MO): R$ 70. Confesso que depois de ler os relatos das velas a R$ 110, quando ele me ligou e começou a contar fiquei alguns segundos pensando "devem ter cobrado mais caro que um xenon", kkkk!!

A minha também queimou na viagem. Troquei pela do alto, e fiquei sem farol alto até chegar em Santiago. Lá me cobraram mais ou menos isso também.

Mas é muito fácil trocar, é só desrosquear uma tampa. Não tem nem como cobrar MO, pois o próprio "consultor" (a pessoa que te recepciona na oficina) trocou kkk

Parece não ser incomum essa queima de lâmpada.

É bom ter lâmpada de reserva. Há diferença entre a do farol alto com a do baixo?

Como se regula o farol baixo? Só consegui ajustar o facho do alto na minha moto.

Luiz Almeida escreveu:Parece não ser incomum essa queima de lâmpada.

é verdade. a do Raimundo queimou na viagem pra chapada diamantina...

Luiz, H7 nas duas.

Aproveita teus protetores de orelha e instala uns faróis auxiliares. Além de criar o triângulo de segurança, a noite vira dia. Na minha, instalei eu mesmo uns da Givi (detalhes nas páginas anteriores).

mamm2 escreveu:Luiz, H7 nas duas.

Aproveita teus protetores de orelha e instala uns faróis auxiliares. Além de criar o triângulo de segurança, a noite vira dia. Na minha, instalei eu mesmo uns da Givi (detalhes nas páginas anteriores).

Os protetores da minha moto são apenas das oiças inferiores. Não sei se animo colocar os superiores, que têm que ser da mesma marca, sei lá qual, sei que são das boas e caras.

Valeu!

O farol auxiliar da moto do Mamm está na orelha inferior mesmo, Luiz! Ficou bem bacana.

Se bem que andei no escuro na viagem e não achei o farol ruim. Só complica se a lâmpada queimar hahaha

Kokimoto escreveu:O farol auxiliar da moto do Mamm está na orelha inferior mesmo, Luiz! Ficou bem bacana.

Sim, e minha orelha inferior é igual à do Luiz (SW-Motech).

mamm2 escreveu:

Kokimoto escreveu:O farol auxiliar da moto do Mamm está na orelha inferior mesmo, Luiz! Ficou bem bacana.

Sim, e minha orelha inferior é igual à do Luiz (SW-Motech).

Vou procurar a postagem.

Página 7! Na página 10 tem mais algumas fotos onde os faróis aparecem.

mamm2 escreveu:Página 7! Na página 10 tem mais algumas fotos onde os faróis aparecem.

Encontrei o post, mas as fotos não abrem aqui. Vou ver em casa. Valeu a busca porque li e reli muitas dicas.