Fórum dos Motociclistas Amigos do Debate
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. Interessante que pelo menos por equanto mesmo muitoo mais cara (praticamente de outro segmento tb) a ténéré 1200 vem na mesma balada da transalp 700 
Essa Versys, acho que não vi nenhuma rodando na rua ainda.Fernanda-DF escreveu:emplacamentos em abril...
http://www.fenabrave.org.br/principal/h ... 1#conteudo
Tamo na torcida. Força Transalp!helder escreveu:A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.
Tem algo errado aí com esse 60 a 140Km/h (8,9s) da G650murilom escreveu:Se as aferições da Motociclismo são verdadeiras, sem fabricante metendo a mão, fim da polêmica do 155,00 da TA:
A - Performances:
====== Versys ----- DL ------ TA ------ 660 ---- G650
Final = 177,3 -----182 -------176,7 --- 162 ----157,1
0-100 = 4,7 ------- 4,7 ------ 5,8 ------ 5,9 ---- 6,4
60-140 = 12 ------13,8 ------13,2 ---- 14,3 ----- 8,9
-Curva de torque da TA similar a 660 o que a deixa forte nas varias rotações, torcuda. Depois de 5200rpm a potencia da 660 pára e a TA despacha;
-Potencia da DL destaca-se a partir de 5000rpm o que se confirma a característica esportiva e motor q gira mais fácil e lisa, despacha todas;
-Versys tem uma média mais evidente ao longo das curvas de potencia e torque, disposta e ágil em todas as faixas;
== Caracteristicas que coincidem com as impressões que estão sendo relatadas na prática..
-A classificação acho que não interessa, pois depende da utilização de cada um;
-A F800GS e F650GS não descrevi, pois nem devia estar neste compartivo, evidente que são superiores;
B - Vendas de MAR
G 650 = 174
DL = 120
660 = 82
R1200GS = 74
Versys = 16
F 800GS = 16
ps. Pelo jeito a Yamalenta vai lançar a 660 ano/modelo 11/15 pra conseguir gastar o estoque deste ano até 2015. 'Até ' o fusca quase a engoliu este mês.
Vlw,
MM
-
evandro escreveu:Tamo na torcida. Força Transalp!helder escreveu:A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.
o Bagé já fez a parte dele, só falta o Jotaevandro escreveu:Tamo na torcida. Força Transalp!helder escreveu:A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.
Janu,Janu escreveu:Tem algo errado aí com esse 60 a 140Km/h (8,9s) da G650murilom escreveu:Se as aferições da Motociclismo são verdadeiras, sem fabricante metendo a mão, fim da polêmica do 155,00 da TA:
A - Performances:
====== Versys ----- DL ------ TA ------ 660 ---- G650
Final = 177,3 -----182 -------176,7 --- 162 ----157,1
0-100 = 4,7 ------- 4,7 ------ 5,8 ------ 5,9 ---- 6,4
60-140 = 12 ------13,8 ------13,2 ---- 14,3 ----- 8,9
-Curva de torque da TA similar a 660 o que a deixa forte nas varias rotações, torcuda. Depois de 5200rpm a potencia da 660 pára e a TA despacha;
-Potencia da DL destaca-se a partir de 5000rpm o que se confirma a característica esportiva e motor q gira mais fácil e lisa, despacha todas;
-Versys tem uma média mais evidente ao longo das curvas de potencia e torque, disposta e ágil em todas as faixas;
== Caracteristicas que coincidem com as impressões que estão sendo relatadas na prática..
-A classificação acho que não interessa, pois depende da utilização de cada um;
-A F800GS e F650GS não descrevi, pois nem devia estar neste compartivo, evidente que são superiores;
B - Vendas de MAR
G 650 = 174
DL = 120
660 = 82
R1200GS = 74
Versys = 16
F 800GS = 16
ps. Pelo jeito a Yamalenta vai lançar a 660 ano/modelo 11/15 pra conseguir gastar o estoque deste ano até 2015. 'Até ' o fusca quase a engoliu este mês.
Vlw,
MM
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Variações existem, mas é estranho a Versys só conseguir 177Km/h de final. Com certeza foi exclusiva dessa unidade testada (nem vou me importar com isto) pois em todos os outros testes dela na revista da MOTO! (nº 187 e nº188) e na mesma Motociclismo (nº128 e nº150), comparada com quase as mesmas motos, ela nunca ficou com menos de 195Km/h.
A DL está com as medições corretas.
Fernanda-DF escreveu:num sô magnata não, meu marido é que é.
agora não falta mais.Gaucho escreveu:o Bagé já fez a parte dele, só falta o Jotaevandro escreveu:Tamo na torcida. Força Transalp!helder escreveu:A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.
Jota escreveu:agora não falta mais.Gaucho escreveu:o Bagé já fez a parte dele, só falta o Jotaevandro escreveu:Tamo na torcida. Força Transalp!helder escreveu:A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.
94 hp.... já tem meu apoio e torcida...pra mim essas motocas grandes, todas, deviam ter no mínimo 80cv....e beber nadinha.Jota escreveu:mais fácil eu pegar a triumph 800, 3 cilindros, clone da f800gs.
saca só a moçoila, com 94hp...
já eu sou menos exigente.SANDRO-CB escreveu:94 hp.... já tem meu apoio e torcida...pra mim essas motocas grandes, todas, deviam ter no mínimo 80cv....e beber nadinha.
