M@D

Jota escreveu:

lchicralla escreveu: Em todo caso, se faltar dindim eu fico de LC mesmo.

E desiste de ter moto?

Vende a penteadeira e compra uma moto, sô, é muito mais divertido!

Jota, tu não entendeu nada:

eu fico de LC mesmo quer dizer "Fico no RJ mesmo..."

Lacraia, desculpa mas deixou na marca penal.

Alias eu nem deveria estar postando aqui, já que lá atrás falei que o bom mesmo é ter a moto qualquer que leve o caboclo onde ele quiser e gostar.

Cada um compra a moto que acha melhor, vai pro lugar que achar melhor, ou não vai a lugar algum.

E, dai acaba forum porque não tem mais discussão, melhor deixar assim que tá bom.

Abraço prôces e segue o baile.

Nos vemos no Churrastiba pra lasquear um quarto de borrego.

Juliano Assimila escreveu: É uma LOUCURA! Animal demais. Imagina todos os atributos da Strom 1000 - bancão, suspensões, bolhona regulável, espaço para garupa e malas abundante, boa de curva para a proposta, tanque de 22 litros... Agora imagina tudo isso SEM ser super pesada, SEM ter uma embreagem super dura e SEM ficar nas pontas dos pés.

Isso é achismo ou andou na 1000?

Só pelo "super pesada" já se vê que é achismo.
Quanto ao ficar na ponta dos pés, não cresceu, vai pintar rodapé.

evandro escreveu:

Juliano Assimila escreveu: É uma LOUCURA! Animal demais. Imagina todos os atributos da Strom 1000 - bancão, suspensões, bolhona regulável, espaço para garupa e malas abundante, boa de curva para a proposta, tanque de 22 litros... Agora imagina tudo isso SEM ser super pesada, SEM ter uma embreagem super dura e SEM ficar nas pontas dos pés.

Isso é achismo ou andou na 1000?

Evandro, não precisa chegar com os 2 pés no peito, né?

"lasquear um quarto de borrego." Ja joguei no google translator e nao deu nada....

Alguem traduz ai?

Jota escreveu: Evandro, não precisa chegar com os 2 pés no peito, né?

Tá amando Jota? Tá tão sensível ultimamente....

andress escreveu:"lasquear um quarto de borrego." Ja joguei no google translator e nao deu nada....

Alguem traduz ai?

Chuto que tem alguma coisa a ver com comer costela.

Eu já andei na 1000 e apesar do que a ficha técnica diz sobre o peso, eu não achei pesada quanto eu achei que seria.

Terei uma mas será futuramente uma 650 pois consumo é algo sim que me preocupa.

A 1000 tem sim a embreagem pesada, no trânsito é foda e eu uso muito a moto no trãnsito. Embreagem e Consumo, só isso me perturba na Strom 1000.

Tem uns "poréns" aí.

Unanimidade de fóruns gringos que o motor da 650 é mais liso, redondo e menos barulhento e prezo muito isso. Enfim as motos possuem certas particularidades. que me fazem em um primeiro momento pender para a 650 futuramente.

evandro escreveu:

Juliano Assimila escreveu: É uma LOUCURA! Animal demais. Imagina todos os atributos da Strom 1000 - bancão, suspensões, bolhona regulável, espaço para garupa e malas abundante, boa de curva para a proposta, tanque de 22 litros... Agora imagina tudo isso SEM ser super pesada, SEM ter uma embreagem super dura e SEM ficar nas pontas dos pés.

Isso é achismo ou andou na 1000?

Esse é o Evandro que eu conheço. Não perdoa uma.

Andando eu sei que todas as motos são leves.
E eu não fico nas pontas dos pés, mas pra muita gente a altura descarta a VStrom 1000. É o caso inclusive da Dani, que disse que a 650 até dá pra ela ter.

Juliano Assimila escreveu:

evandro escreveu:

Juliano Assimila escreveu: É uma LOUCURA! Animal demais. Imagina todos os atributos da Strom 1000 - bancão, suspensões, bolhona regulável, espaço para garupa e malas abundante, boa de curva para a proposta, tanque de 22 litros... Agora imagina tudo isso SEM ser super pesada, SEM ter uma embreagem super dura e SEM ficar nas pontas dos pés.

Isso é achismo ou andou na 1000?

Esse é o Evandro que eu conheço. Não perdoa uma.

Andando eu sei que todas as motos são leves.
E eu não fico nas pontas dos pés, mas pra muita gente a altura descarta a VStrom 1000. É o caso inclusive da Dani, que disse que a 650 até dá pra ela ter.

Bom, já que é achismo vamos ver o que é mito e o que é verdade.

Já me apertei 2 vezes pra manobrar a Gorda, tem que analisar bem onde vai botar a moto. Se for cambear MUITO, mas muito, a embreagem um pouco pesada pode ser um problema sim.

A moto é alta mesmo, tenho 1,80 e em semáforo dependendo da postura fico só com a ponta do pé, isso agravou muito os 2 problemas de manobra em estacionamento. No meu caso só rodei 1.500 km e tenho muito vício da F, que por ser mais baixa brincava com ela. É uma questão de adaptação ao estilo.

Consumo é foda mesmo, se for fator decisivo tem de ir de 650.

O visual da 1000 é muito superior na minha opinião, questão de gosto mesmo.

Lacraia e Assimila....

Tive lendo num forum de Portugal da Vstrom...

A economia das 650 em relação as 1000 é muito pouco, segundo eles, andando junto, deem uma olhada por la.

Tbem pelo que li em dimensões e peso, as diferenças são poucas tbem...

Tirar a limpo estes quesitos só mesmo quem tem a mil andando na 650 e conferindo.....

Bom, resta é saber da embreagem.....

Isso mesmo Joel, também li que dependendo da tocada dá o mesmo consumo. Mas isso só ocorre lá perto dos 150~170, numa tocada de 120/130 tem uma diferença que pra muitos pode ser considerável.

E pra fechar: A 1000 é um Potro Chucro, moto pra macho.

evandro escreveu:E pra fechar: A 1000 é um Potro Chucro, moto pra macho.

Mas então porque comprou????

Spidi XX escreveu:

evandro escreveu:E pra fechar: A 1000 é um Potro Chucro, moto pra macho.

Mas então porque comprou????

Tu sempre cevando peixe grande, vai prum pesque e pague que é mais garantido.

evandro escreveu:A moto é alta mesmo, tenho 1,80 e em semáforo dependendo da postura fico só com a ponta do pé

Isso aí é moto pra cabra grande, não pra anão de 1,80 rapá!

Só de subir numa pra manobrar parada o pé ficou procurando o chão desesperamente, assusta. E o tartapaca ainda diz que vai ter uma pq ele andava de Super Ténéré como se fosse de CG uhauhauhauh.

Ah tá.

[ ]'s

Kuati, pra ficar nessa situação de ponta de pé é porque não mudei a posição no banco, se jogar um pouco pro lado igual tu fazia teus pêndulos planto o pé inteiro, inda mais se inclinar um pouco.

Tem muito baixinho com essa moto, bem como muita mulher. Alguns rebaixam a suspensão, outros se viram como dá.

Como a minha tá com protetor de motor/carenagem vou até emprestar pro Tarta fazer o teste do pézinho.

Raphael escreveu: A 1000 tem sim a embreagem pesada, no trânsito é foda e eu uso muito a moto no trãnsito. Embreagem e Consumo, só isso me perturba na Strom 1000.

E os trancos em baixa. Isso sim, é de longe a pior característica pra mim, embora só incomode na cidade, botou na estrada, adeus.

Euclides escreveu:

Raphael escreveu: A 1000 tem sim a embreagem pesada, no trânsito é foda e eu uso muito a moto no trãnsito. Embreagem e Consumo, só isso me perturba na Strom 1000.

E os trancos em baixa. Isso sim, é de longe a pior característica pra mim, embora só incomode na cidade, botou na estrada, adeus.

Isso aí somado ao peso, altura e largura, torna a vstranha uma moto nada adequada pro trânsito da cidade.

Largura concordo. Peso e altura não me incomodam.

Ué, eu tenho 1,76m e quando paro a moto no semaforo, consigo colocar o calcanhar sem problema no chao, sem precisar inclinar a moto.... Quanto a embreagem dura, vão comprar neo e burgman entao.....

Agora consumo, ontem a noite abasteci depois te ir testar uma velocidade maior a tarde....Andei a 180 km por hora mas nao foi o tanque todo, meio tanque so, os outros litros ja tinha rodado na faixa de 140 km hora....

Resultado na bomba: 13,199 km/l

E repito: Moto, Mulher e Malagueta é coisa pra Macho

Post Scriptum: Como falaram acima ai, fiz um teste de sair do parado ate chegar nos 180 km no gas todo e a troca da primeira pra segunda e da segunda pra terceira saindo a todo gas com giro la em cima ela parece um cavalo, da uns coices legais.... Nao gostei disso....