M@D

Fael escreveu:

Dignissima escreveu:Claro, existem bem melhores, mas dá pra aguentar de boa, desde que não falte o back .

cbr500r abs 15/15 3.100km ..o cara pede 22.5, mas há uns dois meses atrás ele já tinha anunciado e falou que fazia por até R$21.000,00 em dinheiro. boa oportunidade
http://df.olx.com.br/distrito-federal-e ... -112519708

vamos lá...
finalmente poderei escrever algo aqui sobre essa moto com base em experiencia com uso civil dela...

MOTO MUITO BOA!!!

nem imaginava que ela era tão "lisa" para rodar.. leve, estável e econômica...

montei ela pra rua faz duas semanas e a tenho utilizado com frequencia.. peguei estrada ontem e rodei 200km.. que delicia..
o motor dela não é manco.. é SUFICIENTE!!! temos o hábito de comprar e admirar o excesso, por isso a maioria fala que é fraca...
ela mantém os 150-160 de boa na estrada, com garupa.. a proteção ao vento não é das melhores, mas a posição confortável de pilotagem compensa esse defeito.

fez de media 22.. achei ótima pelo estilo da moto..

estável demais nas curvas da anhanguera, onde garupado não precisei me posicionar em nenhuma curva para conseguir manter sobre controle a mais de 150km/h.

ela está com supercorsa.. vou colocar os pneus origis dela e farei outra analise, mas creio que não afetará tanto assim...

resumindo..
moto mais que suficiente para nós, mortais... para o dia-a-dia e viagens cumpre bem.. não vibra.. motor silencioso.. não balança, transmite muita segurança e confiabilidade...

a tampa do tanque é um defeito.. mas não sou frentista.. portanto.. pouco me incomoda.. abrraços

Bacana, acabei de fechar a compra de uma 0km.

Devo estrear já fazendo uma viagem de 400km ida e volta esse final de semana. Será que tem problema manter velocidade constante nos primeiros km? Qual seria o limite de rpm nesse período e qual a velocidade?

Estou gostando muito da minha X

Dúvida em relação a óleo, estão usando o 10w30 recomendado pela honda mesmo ? Aquela merda parece água no motor quente kkk

Luigi escreveu:Estou gostando muito da minha X

Dúvida em relação a óleo, estão usando o 10w30 recomendado pela honda mesmo ? Aquela merda parece água no motor quente kkk

As primeiras trocas eu fiz com o original honda, mas depois substitui pelo Lubrax de mesma viscosidade 10w30 semi sintético e filtro fram, entretanto além de ser mais barato, o Lubrax é de categoria superior ao original honda que é SJ o Lubrax é SL, estou trocando a cada aprox. 5000km o manual diz 12000km, e trocando uma troca sim e outra não o filtro de óleo, considerando que mesmo assim o filtro está sendo trocado com menos de 12000km.

Luigi escreveu:Estou gostando muito da minha X

Dúvida em relação a óleo, estão usando o 10w30 recomendado pela honda mesmo ? Aquela merda parece água no motor quente kkk

Eu usei ate agora com viscosidade maior(20w50) com foco no desempenho... Mas siga o manual.. Esta correto..
Fiz isso para nao patinar a embreagem...funcionou...ganhei muito em traçao/saida de curva...

Esse motorzinho é bom mesmo..

Vou vender a minha e ficar só com a srad... Tenho certeza que estou fazendo isso por conta do motorzão e nao pela razao... E sei que com a cabeça mais no lugar, me arrependerei de fazer essa escolha..

Meu mecânico (de anos já) falou para colocar o Mobil 15w50 que é melhor.
Ele tem tambor de ambos 10w30 e 15w50 só usa o 10w30 nas que estão ainda na garantia.

Acabei indo na dele e troquei filtro e óleo pelo 15w50. Filtro coloquei Fram.

Helder.soares escreveu:Vou vender a minha e ficar só com a srad...

vai contar que era moto de pista?

Manual fala em rodar os primeiros 500km não passando de 5000rpm e até os 1000km até os 7000rpm.
Vocês fizeram isso? Se for assim nem vou viajar no fds...Qual a velocidade nessas rotações?

Vou pegar 400 km de estrada tapete onde de carro faço geralmente andando a 130/140.

Lembrando que praticamente já vai sair da concessionaria pra estrada.

Acabei de descobrir, nesse caso pé na estrada final de semana.

5krpm dá uns 100km/h

Sim, 5000rpm = 100km/h
Durante o amaciamento consegui a "incrivel" marca de 33km/l em um passeio ao litoral.

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Ué Luigui, mas se a honda fala pra usar 10w30, pq o mecanico fala que outro eh melhor? Ele abriu algum motor desses pra olhar? Ou chegou a essa conclusao "de oreia"? Kkk

Kkk sei lá. A história do por que a Honda usar o 10w30 não é das melhores. Lá fora geral usa o 10w40

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Jota escreveu:

Helder.soares escreveu:Vou vender a minha e ficar só com a srad...

vai contar que era moto de pista?

Sim.. Que trocava oleo a cada 300km.. Que tem manual, chave reserva, tudo ok...
O kit original nao tem um risco.. Os pneus estão com a faixa ainda.. E o valor pedido sera o menor do mercado... Mas...perae.. Quer comprar ou só encher??

Provavelmente só encher kkkk

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Helder.soares escreveu:

Jota escreveu:

Helder.soares escreveu:Vou vender a minha e ficar só com a srad...

vai contar que era moto de pista?

Sim.. Que trocava oleo a cada 300km.. Que tem manual, chave reserva, tudo ok...
O kit original nao tem um risco.. Os pneus estão com a faixa ainda.. E o valor pedido sera o menor do mercado... Mas...perae.. Quer comprar ou só encher??

kd o anúncio?

sobre se quero comprar, adivinhe!

Luigi escreveu:A história do por que a Honda usar o 10w30 não é das melhores.

Como é essa história?